Aceite para engranajes industriales PetroChina Kunlun L-CKD 460 de extrema presión y larga duración
Aceite industrial para engranajes de larga duración
,Aceite industrial para engranajes de extrema presión
,Aceite lubricante para engranajes AIST 224
Aceite para engranajes industriales de extrema presión y larga duración PetroChina Kunlun L-CKD 460
El aceite para engranajes industriales cerrados Kunlun L-CKD 460 es un lubricante para engranajes de alta resistencia producido por PetroChina Lubricant Company para transmisiones de engranajes cerrados que operan en las condiciones más exigentes. Producido según GB 5903-2011 y cumpliendo con AIST 224, este aceite para engranajes industriales de alta resistencia ISO VG 460 ofrece un rendimiento excepcional de extrema presión y antidesgaste en unidades de engranajes donde la tensión de contacto de flanco excede los 1100 MPa.
Descripción general del producto
Este aceite para engranajes cerrados de grado 460 está destinado a transmisiones de engranajes cerrados en metalurgia y laminación de acero, plantas de cemento y minería subterránea, donde son comunes las cargas pesadas, las altas temperaturas y las cargas de choque. Su viscosidad cinemática típica a 40 °C es de aproximadamente 446,7 mm²/s con un índice de viscosidad de 95.
Un robusto sistema de aditivos permite que el aceite para engranajes industriales de alta resistencia resista el rayado, el desgaste y el rayado en los flancos de los engranajes, al tiempo que protege las piezas internas contra el óxido y la corrosión, incluso en condiciones de servicio con agua. El fluido también proporciona una película de aceite estable para una lubricación y disipación de calor efectivas, y su estabilidad a la oxidación y térmica respalda una larga vida útil del aceite y menos reparaciones imprevistas.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Producto | Aceite para engranajes industriales cerrados Kunlun L-CKD 460 |
| Grado de calidad | L-CKD |
| Grado de viscosidad | ISO VG 460 |
| Estándar ejecutivo | GB 5903-2011 |
| Estándar internacional | AIST 224 |
| Tensión de contacto | Superior a 1100 MPa |
| Servicio | Carga pesada, alta temperatura, carga de choque |
| Embalaje | 170 kg por tambor |
Datos típicos (Grado 460)
| Parámetro | CKD460 | Método de prueba |
|---|---|---|
| Viscosidad cinemática (40 °C), mm²/s | 446,7 | GB/T 265 |
| Índice de viscosidad | 95 | GB/T 1995 |
| Punto de fluidez, °C | -24 | GB/T 3535 |
| Tendencia a la espuma (24 °C), mL/mL | 5/0 | GB/T 12579 |
| Tendencia a la espuma (93 °C), mL/mL | 10/0 | GB/T 12579 |
| Tendencia a la espuma (después de 24 °C), mL/mL | 5/0 | GB/T 12579 |
| Emulsibilidad (82 °C), agua en aceite, % | 1,0 | GB/T 8022 |
| Emulsibilidad, capa de emulsión, mL | 0,6 | GB/T 8022 |
| Emulsibilidad, agua total separada, mL | 80,1 | GB/T 8022 |
| Corrosión de tira de cobre (100 °C, 3h), grado | 1b | GB/T 5096 |
| Prueba de óxido en fase líquida (24h) | Sin óxido | GB/T 11143 (B) |
| Prueba de máquina Timken (carga OK), N | 267 | GB/T 11144 |
Las cifras anteriores son datos típicos del aceite para engranajes de alta resistencia Kunlun L-CKD 460 y se proporcionan como referencia; los valores reales pueden variar ligeramente de un lote a otro.
Ventajas clave de rendimiento
- Excelente rendimiento de extrema presión y antidesgaste: previene el rayado, el desgaste y el rayado del flanco del engranaje para que la transmisión siga funcionando sin problemas.
- Excelente resistencia al óxido y la corrosión: protege las piezas de la máquina contra la corrosión incluso en condiciones de servicio con agua.
- Excelente resistencia a la espuma: proporciona una película de aceite estable para una lubricación y disipación de calor efectivas.
- Excelente estabilidad a la oxidación y térmica: respalda una larga vida útil del aceite incluso a altas temperaturas.
- Diseñado para servicio severo: apto para sistemas de engranajes que soportan cargas pesadas, altas temperaturas y cargas de choque.
- Menor mantenimiento: la larga vida útil del aceite y la protección confiable reducen el tiempo de inactividad en plantas continuas.
Aplicaciones probadas
- Acerías, incluidas Shougang, Ma'anshan Steel, Shagang, Baotou Steel, Nanjing Steel, Panzhihua Steel, Anshan Steel y Tianjin Steel Pipe: molinos de materia prima, peletización, rodillos de laminación, inclinación de convertidores, bombas de película y cajas de engranajes de grúas.
- Minería de carbón, incluidos Datong Coal, Xishan Coal, Jinmei Group y Guizhou Panjiang: brazos de posicionamiento de rozadoras, cajas de tracción, reductores de desplazamiento de tuneladoras y reductores de corte.
- Plantas de cemento, incluidas Conch Cement y Jidong Cement: molinos de carbón, molinos verticales de materia prima, hornos rotatorios y reductores de elevadores de cangilones.
- Otras industrias pesadas, incluidos reductores de engranajes de China Aluminum, Taiyuan Heavy y Nine Dragons Paper.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es el grado de viscosidad de este aceite para engranajes de alta resistencia?
R: Este listado cubre ISO VG 460; otros grados L-CKD como 150, 220, 320 y 460 también están disponibles bajo pedido.
P: ¿Qué estándares cumple este aceite para engranajes cerrados?
R: Se produce según GB 5903-2011 y cumple con AIST 224.
P: ¿Para qué sistemas de engranajes es adecuado este lubricante para engranajes de alta resistencia?
R: Es adecuado para transmisiones de engranajes cerrados donde la tensión de contacto de flanco excede los 1100 MPa, incluidos sistemas de engranajes de metalurgia, cemento y minería subterránea sujetos a cargas pesadas, altas temperaturas y choques.
P: ¿Cómo se envasa este aceite para engranajes industriales de alta resistencia?
R: El lubricante para engranajes se suministra en tambores de 170 kg con embalaje estándar de exportación.
Producido por PetroChina Lubricant Company, el aceite para engranajes industriales cerrados Kunlun L-CKD 460 es un lubricante para engranajes de alta resistencia ampliamente adoptado con una fuerte presencia en muchas industrias. Sus especificaciones documentadas, control de calidad constante y suministro confiable lo convierten en una opción práctica para los compradores que mantienen transmisiones de engranajes cerrados en las condiciones de operación más difíciles.
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