Tại sao dầu thủy lực của bạn bị quá nhiệt? Nguyên nhân & Giải pháp cho Máy móc Xây dựng
Tại sao quá nóng dầu thủy lực lại quan trọng
Mỗi hệ thống thủy lực được thiết kế để hoạt động trong một cửa sổ nhiệt độ cụ thể, thường là 40 ° C đến 60 ° C tại bể chứa.nó bắt đầu một phản ứng chuỗiNếu không kiểm soát, quá nóng có thể phá hủy một máy bơm trong vài tuần.
Trong hầu hết các trường hợp, quá nóng thủy lực hiếm khi là một bí ẩn.
Hỏi: "Quá nóng" là "quá nóng" cho dầu thủy lực?
A: Nhiệt độ hoạt động bình thường là 40 ∼ 60 °C. Trên 80 °C làm tăng tốc độ oxy hóa dầu và phá hủy niêm phong, và hoạt động kéo dài trên 90 °C cần chẩn đoán ngay lập tức.
Nguyên nhân chính gây quá nóng dầu thủy lực
1Dầu bị ô nhiễm hoặc phân hủy
Dầu bị oxy hóa, bị ô nhiễm nước hoặc đầy rác thải sẽ mất khả năng bôi trơn và chuyển nhiệt.tạo ra nhiều nhiệt hơn một chu kỳ tự củng cố.
2. mức độ nhớt sai
Dầu quá dày hoặc quá mỏng cho máy và khí hậu làm tăng nhiệt độ hoạt động.
Hỏi: Tôi đã sử dụng một loại dầu nặng hơn để bảo vệ máy vì sao nó nóng hơn?
A: Một lớp nặng hơn so với quy định làm tăng sức đề kháng dòng chảy và mất bơm, tạo ra nhiệt nhiều hơn.
3Một hệ thống làm mát không thể theo kịp
Máy làm mát dầu là bộ tản nhiệt của hệ thống. Khi nó bị tắc với bụi, có dòng không khí hạn chế, hoặc một quạt bị lỗi, nhiệt không có nơi nào để đi.Đây là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất và bị bỏ qua nhất trên các công trường bụi.
Hỏi: Máy làm mát nên được làm sạch thường xuyên như thế nào?
A: Ở các địa điểm bụi bặm, kiểm tra và làm sạch vây lạnh hơn thường xuyên, thường hàng tuần và thường xuyên hơn trong môi trường có nhiều mảnh vụn.
4Mức dầu thấp
Quá ít dầu có nghĩa là ít chất lỏng để hấp thụ nhiệt và ít thời gian trong tủ lạnh, vì vậy nhiệt độ tăng dần.
5. quá tải hoặc liên tục giải phóng áp suất cao
Khi hệ thống liên tục hoạt động chống lại áp suất giảm bớt, năng lượng thủy lực chuyển đổi thành nhiệt thay vì làm việc hữu ích, đặc biệt là trong thời gian dài tải bị đình trệ.
6. rò rỉ bên trong từ các thành phần bị mòn
Các chỗ trống bơm bị mòn, niêm phong bị rò rỉ và van tránh làm cho dầu áp suất thoát ra bên trong.
Hỏi: Có thể phát hiện sớm rò rỉ nội bộ không?
A: Nhiệt độ tăng ở tải trọng bình thường, thời gian chu kỳ chậm hơn và sức giữ giảm là các chỉ số ban đầu.
7. cài đặt sai và điều kiện môi trường cao
Một van cứu trợ được đặt quá mức hoặc một bộ bù áp suất được điều chỉnh sai khiến hệ thống vượt quá giới hạn thiết kế nhiệt của nó, và nhiệt độ môi trường xung quanh cao làm cho bất kỳ sự thiếu hiệu quả nhỏ nào có thể nhìn thấy được.
8. Lưu trữ không đủ kích thước hoặc thiết kế hệ thống kém
Một thùng chứa quá nhỏ, hoặc một hệ thống không có khả năng làm mát đầy đủ, không thể phân tán nhiệt trong các chu kỳ làm việc đòi hỏi.
Làm thế nào để chẩn đoán quá nóng thủy lực
- đo nhiệt độ dầu tại bể với một thước đo hoặc nhiệt kế IR.
- So sánh các phép đọc dưới điều kiện không tải, tải bình thường và tải nặng.
- Kiểm tra trực quan máy lạnh, bộ lọc và tình trạng dầu.
- Phân tích một mẫu dầu cho oxy hóa, nước, độ nhớt và số lượng hạt.
- Kiểm tra áp suất và dòng chảy hệ thống để phát hiện các vấn đề rò rỉ hoặc giải phóng.
Q: Cách nhanh nhất để thu hẹp nguyên nhân là gì?
A: Bắt đầu với các kiểm tra rẻ nhất: mức dầu và tình trạng, độ sạch mát hơn, sau đó hạn chế bộ lọc trước khi chuyển sang kiểm tra áp suất / dòng chảy cho rò rỉ bên trong.
Các giải pháp thực tế và phòng ngừa
- Giữ bình lạnh ️ lau sạch, xác minh hoạt động của quạt, đảm bảo lưu lượng không khí.
- Sử dụng đúng loại dầu- Khớp độ nhớt và lớp hiệu suất với thông số kỹ thuật của OEM.
- Giữ nó sạch sẽ.¢ bộ lọc dịch vụ và ngăn ngừa ô nhiễm trong khi nạp lại.
- Sửa rò rỉ- sửa chữa máy bơm, niêm phong và van bỏ nhanh chóng.
- Kiểm tra cài đặt️ xác nhận áp suất giảm bớt và bù đắp đáp ứng các thông số kỹ thuật.
- Quản lý chu kỳ làm việc- Tránh quá tải và quá tải.
- Theo dõi xu hướng- thiết lập một đường cơ bản nhiệt độ và thực hiện phân tích dầu theo lịch trình.
Hỏi: Thay dầu sẽ tự sửa chữa quá nóng?
Đáp: Chỉ khi dầu bị phân hủy hoặc không đúng là nguyên nhân gốc. Nếu máy làm mát bị tắc nghẽn, rò rỉ bên trong hoặc van cứu trợ không được đặt đúng là vấn đề, dầu tươi cũng sẽ quá nóng. Cố gắng khắc phục nguyên nhân, sau đó là chất lỏng.
Điểm chung
Nhiệt quá cao của dầu thủy lực là một triệu chứng, không phải là một bệnh. đo lường, kiểm tra và chẩn đoán sau đó sửa chữa nguyên nhân gốc rễ thay vì che giấu nhiệt. giải quyết chất lỏng, hệ thống làm mát,và bất kỳ rò rỉ bên trong cùng nhau khôi phục nhiệt độ bình thường, bảo vệ các thành phần, và giữ cho máy đào và tải của bạn hiệu quả.
