Schwere Kälte Ethylenglycol Schwerlastmotorkühlmittel -35C Antifreeze

Ethylenglycol Schwerlastmotorkühlmittel -35C Gefriermittel Schwere Kälte

Ethylenglycol Schwerlastmotorkühlmittel -35C Frostschutzmittel für extreme Kälte

Dieses Ethylenglycol-Schwerkraftmotorkühlmittel -35C-Modell ist ein gebrauchsfertiges Automobil-Antifreeze aus hochwertigem Ethylenglycol und einem ausgewogenen Zusatzstoffpaket.mit einem Gefrierpunkt von -35 °C und einem hohen Siedepunkt von 107-112 °C, bietet es ganzjährig Schutz bei harten kalten Winterklimas.Es bietet einen hervorragenden Korrosions- und Rostschutz für die Aluminium-Wärmeübertragungsoberflächen moderner Motorkühlsysteme und bleibt stabil, so dass sich seine Farbe im Betrieb nicht ändertEs ist mit hochwertigem deionisiertem Wasser hergestellt und bietet eine gute Schuppenverhütung, die dazu beiträgt, Ablagerungen zu verhindern und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.

Dieses extrem kalte Antifried verhindert, dass es im Winter gefriert, wodurch ein Heizkörper oder Motorblock knacken kann, und dass der Sommer übergeht, so dass eine einzige Füllung das ganze Jahr über abdeckt.Die Zusatzstoffverpackung schützt Aluminiumpumpen, Gummi- und Kunststoffschläuche, Verbindungsschläuche und andere Metallteile, und enthält Korrosions- und Schaumstoffschutzzusatzstoffe, um den Heizkörper sauber und frei von Blasen zu halten.Die Formel enthält keine für Mensch und Umwelt schädlichen Zusatzstoffe und muss nicht verdünnt werden.Kunlun-Kühlmittel wird in drei Modellen, -25, -35 und -45, geliefert, so dass Flotten den kalten Wetterschutz ihrer Region entsprechen können; dieses -35C-Modell ist die richtige Wahl für schwere kalte Winterklimas.Unsere Qualitätskontrolle überprüft jede Charge nach SH0521-99, ASTM D3306, BS6580 und JIS K2234.

Typische technische Daten

Kunlun-Kühlmittelmodellreihe

Vorteile

• Der Gefrierpunkt von -35°C bietet einen zuverlässigen Kaltstartschutz bei extrem kalten Winterklimas.
• Ein hoher Siedepunkt von 107-112°C verhindert, dass der Sommer überschwemmt.
• Ausgezeichneter Korrosions- und Rostschutz für Aluminiumwärmeübertragungsoberflächen.
• Schützt Aluminiumpumpen, Gummi, Kunststoff, Verbindungsschläuche und andere Metallteile.
• Korrosions- und Schaumschutzmittel halten den Heizkörper sauber und frei von Blasen.
• Die Anti-Schuppen-Formel verwendet deionisiertes Wasser, um Ablagerungen zu verhindern und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
• frei von für Mensch und Umwelt schädlichen Zusatzstoffen; ohne Verdünnung einsatzbereit.

Anwendungen

• Kühlsysteme für leichte und schwere Nutzfahrzeuge bei extrem kalten Winterklimas.
• Kühlsysteme für leichte Motoren außerhalb des Automobils.
• Aluminiumradiator und Wärmeübertragungsoberflächenschutz.
• Ganzjähriges Gebrauch: Sommer Antikohlen und Winter Antifrost.

Häufig gestellte Fragen

F: Welchen Gefrierpunkt und welchen Siedepunkt hat dieses -35°C-Kühlmittel?
A: Dieses -35°C Modell hat einen Gefrierpunkt von -35°C und einen Siedepunkt von 107-112°C.so schützt es das Kühlsystem des Motors vor dem Einfrieren in strengen kalten Winterklimas und verhindert, dass es im Sommer überkocht.

F: Wie kann ich zwischen den Modellen -25, -35 und -45 wählen?
A: Wählen Sie das Modell nach der niedrigsten erwarteten Wintertemperatur. Das Modell -25 ist für milde bis mittelschwere Winter geeignet, das Modell -35 für starke Kälte,und das -45 Modell passt zu extremen kalten und arktischen Bedingungen.Dieses -35°C Modell ist für strenge kalte Winterklimas geeignet.

F: Schützt es Aluminium-Heizkörper und andere Kühlsystemteile?
A: Ja. Das Zusatzmaterial bietet einen hervorragenden Korrosions- und Rostschutz für Aluminiumwärmeübertragungsoberflächen und schützt auch Aluminiumpumpen, Gummi- und Kunststoffschläuche,mit einer Breite von mehr als 20 mm,.

F: Muss es vor der Verwendung verdünnt werden?
A: Nein. Dieses Kühlmittel wird speziell als gebrauchsfertiges Gemisch hergestellt, so dass keine Verdünnung erforderlich ist. Es wird mit hochwertigem deionisiertem Wasser hergestellt, um eine gute Schuppenverhütung zu bieten und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.

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