Sinopec Zunlong T300 CF-4 20W-50 耐磨型ディーゼルエンジンオイル 重型トラック用
重荷トラック ディーゼルエンジンオイル
,耐磨型ディーゼルエンジンオイル
,20W-50 ディーゼル潤滑液
Sinopec Zunlong T300 CF-4 20W-50 耐磨性ディーゼルエンジンオイル 重荷トラック用
Zunlong T300 CF-4 20W-50 耐磨型ディーゼルエンジンオイル
Zunlong T300は重用潤滑剤で 高負荷で連続してディーゼルで動作するように設計されています 高性能な耐磨添加剤システムで作られていて 信頼性の高い耐磨保護を提供します強い洗浄力と安定した粘度トラック,発電機,建設機械が長時間使用期間中,エンジンを清潔で耐久的に保つのを助けます.
製品概要
この製品は,持続的な熱と負荷下で信頼性の高い保護を必要とする現代的な直射およびターボ充電式ディーゼルエンジン向けに開発されています.CF-4 20W-50グレードは,優れた清掃分散と効果的な耐磨化学を組み合わせます燃料効率を保ち,アルカリを保持し,腐食耐性を保ちます.長い排水間隔と,フロッティオペレーターの維持コストの低減を支える.
主要 な 利点
- 摩擦を軽減し,重荷下でのエンジンの寿命を延長する効果的な耐磨保護
- 洗浄剤 と 散布剤 が 強力 で,油 が 清潔 で,炭素 と 煙草 の 堆積 が 防止 さ れ ます.
- 粘度と温度の優れた振る舞いは,排水間隔全体を通して安定した粘度を維持します.
- 高温,高負荷で動作する際の良好なアルカリ保持と抗腐食性能
- 重荷トラック,発電機,建設機械に信頼されています
テクニカル仕様
| ポイント | 価値 |
|---|---|
| API サービス カテゴリー | CF-4 |
| 国定規格 | GB 11122 2006 CF-4 |
| SAE粘度グレード | 20W-50 / 15W-40 |
| 運動粘度 (100°C) | 18.86 mm2/s (20W-50); 14.98 〜15.41 mm2/s (15W-40) |
| 高温高切断粘度 (150°C) | 4.92 mPa·s |
| 総基数 (TBN) | 11.9 mgKOH/g |
| フラッシュポイント (オープンカップ) | 223~235 °C |
| 倒し点 | −26 °C (20W-50); −28 から −12 °C (15W-40) |
申請
- 重荷,ターボ充電,高性能直射ディーゼルエンジン CF-4オイルが必要です
- 連続して長時間稼働する大型発電機.
- 重荷や長時間運転のトラックです
- 建設・鉱山機械は高電力で塵が多い環境で作業する
- CF-4,CF,CDグレードの潤滑剤を必要とするディーゼルエンジン
よく 聞かれる 質問
Q:Zunlong T300 CF-4 20W-50 は何のために設計されていますか?
A: これは,トラック,発電機,建設機械を含む,API CF-4性能を必要とする重用ディーゼルエンジンの耐磨ディーゼルエンジンオイルです.
Q: 耐磨添加剤のシステムで 私のエンジンの利益は?
A: 添加剤 の 包装 は 金属 表面 に 保護 膜 を 形成 し,摩擦 や 磨き を 軽減 し,高 負荷 に も エンジン の 寿命 を 延長 し ます.
Q: この製品は主要エンジンメーカーによって承認されていますか?
A: はい.メルセデス・ベンツ MB 228.1 と マック EO-K2 のような技術的承認を取得し,重用性能を証明しています.
Q:どの粘度グレードが利用可能ですか?
A: 寒いスタートから高温での持続的な動作まで,異なる気候と作業サイクルに対応するために,20W-50と15W-40のグレードの両方で提供されています.
Q: 交換の間,どれくらいの時間使用できますか?
A: 高い総ベース数と安定した粘度により,長い排水間隔がサポートされます.推奨される交換間隔は,エンジンメーカーのスケジュールと動作条件に従ってください.
品質,試験,供給
Zunlong T300 CF-4 20W-50 耐磨ディーゼルエンジンオイルの各バッチは 制御された品質管理システムの下で生産され 粘度,アルカリ値,放出前の燃焼点と流出点シノペック製剤の専門知識,国家標準の遵守,国際OEMの承認により 購入者に追跡可能で信頼性の高い重量オイルを 提供しています販売業者や産業事業者.
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