Lubrifiant pour engrenages industriels PetroChina Kunlun L-CKC 220 sous pression extrême
Lubrifiant pour engrenages industriels à charge moyenne
,Lubrifiant pour engrenages industriels ISO VG 220
,Huile pour engrenages lubrifiante ISO VG 220
PetroChina Kunlun L-CKC 220 Lubrifiant pour engins industriels Protection contre les pressions extrêmes
Kunlun L-CKC 220 est un lubrifiant pour engrenages industriels à charge moyenne produit par PetroChina Lubricant Company pour la lubrification fiable des entraînements des engrenages fermés.Formulé conformément à la norme GB 5903-2011 et répondant aux normes ANSI/AGMA 9005-E02 et ISO 12925-1, cette huile d'engrenage industriel à charge moyenne ISO VG 220 offre une pression extrême fiable et des performances anti-usure dans les engrenages à vitesse basse et moyenne où la contrainte de contact flanc reste inférieure à 1100 MPa.
Vue d'ensemble du produit
Cette huile d'engrenage fermée de 220 degrés est destinée aux systèmes de transmission d'engrenages fermés dans les mines, les cimenteries, les fertilisants et les usines de métallurgie,où les charges lourdes et le fonctionnement continu imposent des exigences élevées au film d'huile et à la protection contre la corrosionSa viscosité cinématique d'environ 224,2 mm2/s à 40 °C la place dans la gamme ISO VG 220, elle convient donc aux engrenages dont la vitesse et la charge exigent un fluide de cette épaisseur.
Un système d'additifs bien équilibré permet à l'huile d'engrenage industriel à charge moyenne de résister à l'abrasion, à l'usure et aux écorchures sur les flancs des engrenages tout en protégeant les pièces internes contre la rouille et la corrosion,même si l'humidité est présenteComme ces usines s'arrêtent rarement, un lubrifiant pour engrenages durable réduit directement les coûts d'entretien et les temps d'arrêt.
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Produit | Kunlun L-CKC 220 Huile de l'engin industriel fermé |
| Grade de qualité | L-CKC |
| Grade de viscosité | Pour l'utilisation de l'appareil: |
| Norme exécutive | Le nombre de points de contrôle |
| Normes internationales | Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement. |
| Stress lié au contact | Moins de 1100 MPa |
| Plage de vitesse | engrenages fermés à vitesse moyenne ou basse |
| Emballage | 170 kg par tambour |
Données typiques (classe 220)
| Paramètre | CKC220 | Méthode d'essai |
|---|---|---|
| Viscosité cinématique (40 °C), mm2/s | 224.2 | Le numéro d'immatriculation du véhicule |
| Indice de viscosité | 94 | GB/T 1995 |
| Point de coulée, °C | - 21 ans | Le numéro de série est le numéro de série. |
| Tendance à mousser (24 °C), mL/mL | 0/0 | Le produit doit être présenté à l'entrée de l'appareil. |
| Tendance à mousser (93 °C), mL/mL | Le déclin de l'humanité | Le produit doit être présenté à l'entrée de l'appareil. |
| Tendance à mousser (après 24 °C), mL/mL | 0/0 | Le produit doit être présenté à l'entrée de l'appareil. |
| Émulsibilité (82 °C), eau dans l'huile, % | 0.5 | Le numéro de série est le numéro de série. |
| Émulsibilité, eau totale séparée, mL | 82.5 | Le numéro de série est le numéro de série. |
| Corrosion des bandes de cuivre (100 °C, 3 heures), qualité | 1b | Le numéro de série est le numéro de série. |
| Essai de rouille en phase liquide (24 heures) | Pas de rouille | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série. |
| Test de la machine Timken (charge correcte), N | Passez. | Le numéro de série est le numéro de série. |
Les chiffres ci-dessus sont des données typiques pour l'huile d'engrenage Kunlun L-CKC 220 et sont donnés à titre de référence; les valeurs réelles peuvent légèrement varier d'un lot à l'autre.
Principaux avantages de performance
- Bonne pression extrême et performances anti-usure:protège les flancs des engrenages des rayures, de l'usure et des rayures pour que la traction à 220 degrés fonctionne sans heurts.
- Bonne résistance à la rouille et à la corrosion:protège les pièces de la machine contre la corrosion, même dans des conditions d'eau.
- Protection efficace par film d'huile:fournit une lubrification stable et une dissipation de chaleur pour les engrenages fermés.
- Bonne résistance à la mousse:maintient le film d'huile stable et le fonctionnement du système stable.
- Bonne oxydation et stabilité thermique:supporte une longue durée de vie et des intervalles de vidange prolongés.
- Longue durée de vie:réduit la maintenance et la consommation d'huile en exploitation industrielle continue.
Applications recommandées
- Les industries minières, du ciment, des engrais et de la métallurgie.
- Unités de transmission fermées à vitesse moyenne et basse à grande vitesse nécessitant une huile ISO VG 220.
- Les engrenages avec une contrainte de contact de flanc inférieure à 1100 MPa.
- Boîtes de vitesses industrielles continues nécessitant une protection contre l'usure sous pression extrême et une longue durée de vie de l'huile.
Questions fréquemment posées
Q: Quelle est la viscosité de cette huile d'engrenage L-CKC?
R: Cette liste couvre l'ISO VG 220; d'autres grades tels que 100, 220, 320 et 460 sont également disponibles sur demande.
Q: À quelles normes cette huile d'engrenage incluse répond-elle?
R: Il est fabriqué selon les normes GB 5903-2011 et répond aux normes ANSI/AGMA 9005-E02 et ISO 12925-1.
Q: Quelle est la viscosité typique du grade 220?
R: La viscosité cinématique typique à 40 °C est d'environ 224,2 mm2/s, avec un indice de viscosité de 94 et un point de coulée de -21 °C.
Q: Pour quels systèmes d'engrenages ce lubrifiant est-il adapté?
R: Convient aux engrenages fermés à vitesse basse et moyenne où la contrainte de contact des flancs est inférieure à 1100 MPa, comme dans les mines, les cimenteries et les usines métallurgiques.
Produit par PetroChina Lubricant Company, Kunlun L-CKC 220 est un lubrifiant pour engrenages industriels à charge moyenne largement utilisé dans de nombreuses industries.Ses spécifications documentées, un contrôle de qualité constant et un approvisionnement fiable en font un choix pratique pour les acheteurs qui maintiennent des engrenages fermés dans l'industrie lourde.
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