Système d'engrenages à entraînement fermé Protection moyenne charge PetroChina Kunlun L-CKC 320
Huile pour engrenages ISO VG 320
,Huile pour engrenages Protection moyenne charge
,Lubrifiant pour engrenages Kunlun L-CKC 320
PetroChina Kunlun L-CKC 320 Système d'entraînement à engrenages fermés Protection contre la charge moyenne
Kunlun L-CKC 320 industrial enclosed gear oil est un lubrifiant pour engrenages à charge moyenne produit par PetroChina Lubricant Company pour la lubrification fiable des entraînements d'engrenages fermés.Formulé conformément à la norme GB 5903-2011 et répondant aux normes ANSI/AGMA 9005-E02 et ISO 12925-1, cette huile de roulement industriel à charge moyenne ISO VG 320 offre une pression extrême et une performance anti-usure fiable dans les unités de roulement à vitesse basse et moyenne où le stress de contact du flanc reste inférieur à 1100 MPa.
Vue d'ensemble du produit
Cette huile à engrenages fermés de 320 degrés est destinée aux systèmes de transmission de engrenages fermés dans les mines, les cimenteries, les fertilisants et les usines de métallurgie.où les charges lourdes et le fonctionnement continu imposent des exigences élevées au film d'huile et à la protection contre la corrosionSa viscosité cinématique d'environ 318.1 mm2/s à 40 °C le place dans la gamme ISO VG 320, de sorte qu'il convient aux engrenages dont la vitesse et la charge appellent à un fluide de cette épaisseur.
Un système d'additifs bien équilibré permet à l'huile d'engrenage industriel à charge moyenne de résister à l'abrasion, à l'usure et aux écorchures sur les flancs des engrenages tout en protégeant les pièces internes contre la rouille et la corrosion,même si l'humidité est présenteComme ces usines s'arrêtent rarement, un lubrifiant pour engrenages durable réduit directement les coûts d'entretien et les temps d'arrêt.
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Produit | Kunlun L-CKC 320 Industrial Enclosed Gear Oil est une marque de pétrole. |
| Grade de qualité | L-CKC |
| Grade de viscosité | Pour les appareils électroniques |
| Norme exécutive | Le nombre de points de contrôle |
| Normes internationales | Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement. |
| Stress lié au contact | Moins de 1100 MPa |
| Plage de vitesse | engrenages fermés à vitesse moyenne ou basse |
| Emballage | 170 kg par tambour |
Données typiques (classe 320)
| Paramètre | CKC320 | Méthode d'essai |
|---|---|---|
| Viscosité cinématique (40 °C), mm2/s | 318.1 | Le numéro d'immatriculation du véhicule |
| Indice de viscosité | 93 | GB/T 1995 |
| Point de coulée, °C | - 24 ans | Le numéro de série est le numéro de série. |
| Tendance à mousser (24 °C), mL/mL | Je vous en prie, 5/0 | Le produit doit être présenté à l'entrée de l'appareil. |
| Tendance à mousser (93 °C), mL/mL | Le déclin de l'humanité | Le produit doit être présenté à l'entrée de l'appareil. |
| Tendance à mousser (après 24 °C), mL/mL | Je vous en prie, 5/0 | Le produit doit être présenté à l'entrée de l'appareil. |
| Émulsibilité (82 °C), eau dans l'huile, % | 0.4 | Le numéro de série est le numéro de série. |
| Émulsibilité, eau totale séparée, mL | 84.2 | Le numéro de série est le numéro de série. |
| Corrosion des bandes de cuivre (100 °C, 3 heures), qualité | 1b | Le numéro de série est le numéro de série. |
| Essai de rouille en phase liquide (24 heures) | Pas de rouille | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série. |
| Test de la machine Timken (charge correcte), N | Passez. | Le numéro de série est le numéro de série. |
Les chiffres ci-dessus sont des données typiques pour Kunlun L-CKC 320 gear oil et sont donnés pour référence; les valeurs réelles peuvent varier légèrement de lot à lot.
Principaux avantages de performance
- Bonne pression extrême et performances anti-usure:protège les flancs de l'engrenage de la frottement, de l'usure et du marquage de sorte que le 320-grade drive continue à fonctionner en douceur.
- Bonne résistance à la rouille et à la corrosion:protège les pièces de la machine contre la corrosion, même dans des conditions d'eau.
- Protection efficace par film d'huile:fournit une lubrification stable et une dissipation de chaleur pour les engrenages fermés.
- Bonne résistance à la mousse:maintient le film d'huile stable et le fonctionnement du système stable.
- Bonne oxydation et stabilité thermique:supporte une longue durée de vie et des intervalles de vidange prolongés.
- Longue durée de vie:réduit la maintenance et la consommation d'huile en exploitation industrielle continue.
Applications recommandées
- Les industries minières, du ciment, des engrais et de la métallurgie.
- Unités de transmission à large vitesse encloses nécessitant une huile ISO VG320.
- Les engrenages avec une contrainte de contact de flanc inférieure à 1100 MPa.
- Boîtes de vitesses industrielles continues nécessitant une protection contre l'usure sous pression extrême et une longue durée de vie de l'huile.
Questions fréquemment posées
Q: Quelle est la viscosité de cette huile d'engrenage L-CKC?
A: Cette liste couvre ISO VG 320; d'autres grades tels que 100, 220, 320 et 460 sont également disponibles sur demande.
Q: À quelles normes cette huile d'engrenage incluse répond-elle?
R: Il est fabriqué selon les normes GB 5903-2011 et répond aux normes ANSI/AGMA 9005-E02 et ISO 12925-1.
Q: Quelle est la viscosité typique du 320 grade?
A: La viscosité cinématique typique à 40 °C est d'environ 318.1 mm2/s, avec un indice de viscosité de 93 et un point de coulée de -24 °C.
Q: Pour quels systèmes d'engrenages ce lubrifiant est-il adapté?
R: Convient aux engrenages fermés à vitesse basse et moyenne où la contrainte de contact des flancs est inférieure à 1100 MPa, comme dans les mines, les cimenteries et les usines métallurgiques.
Produit par PetroChina Lubricant Company, Kunlun L-CKC 320 industrial enclosed gear oil est un lubrifiant pour engrenages à charge moyenne largement adopté avec une forte part dans de nombreuses industries.Ses spécifications documentées, un contrôle de qualité constant et un approvisionnement fiable en font un choix pratique pour les acheteurs qui maintiennent des engrenages fermés dans l'industrie lourde.
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