鉱山および建設用重用機械用油:ISO VGグレード,汚染制御および油分析
ギア オイル: 機械 の 入手 可能性 を 決定 する 小さい 項目
鉱山や建設現場では 最も安価で 間違えるのは 最も高価な物です90 トン の 貨物 貨物 貨物 貨物 貨物 貨物 貨物 貨物 貨物 貨物 貨物 貨物 貨物 貨物 貨物 貨物 貨物 貨物メンテナンスチームに 油井の油が 金属塗料みたいに 見えた理由を 説明してもらいます
私たちの技術チームは,船隊エンジニアと調達チームのために重作業機械の油仕様表の読み方,ISO粘度グレードを実際の操作条件に合わせて,API GL-5が実際に保証するもの,障害前に何処のオイル分析制限値で 行動を起こすべきか.
工事 場 で 機械 装置 が 故障 する 原因 の 4 つ
- ショック・ロード掘削機のスイングドライブ,クラッシャードライブ,ローダートランスミッションでは,繰り返しトルクピークが起き,油膜が秒分の一部に崩壊し,ギア側が穴が開く.
- 汚染工場で8000時間クリーンで動くギアボックスは,採石場で800時間以内に重大な汚染に達する.
- 暑い最終的なドライブは熱い状態で,露天鉱山の環境は45°Cで,その上に積み上げられる.設計温度を超える10°C上昇ごとに,鉱石油の酸化寿命はおよそ半分になる.
- 排水間隔が長くなるフィールドの間隔は,OEMスケジュールを超えることが多いので,石油品質と分析規律に負担がかかる.
購入 者 が 確認 する べき 5 つの 仕様 番号
| パラメータ | 教えてくれるもの | 典型的な重型機器の要件 |
|---|---|---|
| ISO粘度グレード | 40 °Cでの動的粘度,主要な選択数 | VG 220 / 320 / 460 / 680 アプリケーションと気候によって |
| 粘度指数 | 温度に合わせて粘度が多少変化する | ≥ 95 鉱物, ≥ 130 合成物または高温 |
| API サービスカテゴリー | 自動車型ギアリングの追加性能 | 最終駆動装置と低型軸用 API GL-5 |
| FZG スクラッピング 負荷段階 | 高負荷下での高圧保護 | ≥12段階,通常は重作業では ≥13段階 |
| ティムケン OK 負荷 | 境界条件下でのEPフィルム強度 | ≥60lb (約27kg) |
DIN 51517-3 CLP 工業用油と API GL-5 自動車用油は,同じISOグレードで交換できない.GL-5パッケージは,低質軸の幾何学に適しており,黄色の金属に攻撃的になることがあります.CLPオイルはスポンジ,ヘリコプター,ベーブルギアに適しています
ISO グレードと機械のクラスをマッチする
| 適用する | 典型的なグレード | サービスカテゴリー |
|---|---|---|
| トラックの最終駆動装置と差点装置 | VG 460 680 | API GL-5 |
| 掘削機のスイングと移動減速装置 | VG 220 ¥ 320 | API GL-5 または OEM 仕様 |
| クラッシャー・コンベア・ギアボックス | VG 320 680 | DIN 51517-3 CLP |
| 輪式ロード機とドーザートランスミッション | VG 30 50 または TO-4 | OEMトランスミッション仕様 |
2つの親指のルール:熱とショックに対してグレードアップ,冷却開始についてはグレードダウン (−20°Cで,VG 680は間に合わずにベアリングに到達する可能性がある).
汚染対策の目標
- 水:0.05 % (500 ppm) 以下の;任意の自由水は停止状態である.
- ISO 清潔度コード:18/16/13以上で,高速ユニットでは16/14/11
- 粒子の傾向:ISOコードが2つ以上上昇すると,呼吸器,密封器,フィルターに問題がある.
- 鉄製の磨き:鉄の2倍化が1つの間隔で検査を正当化します
油 の 分析 の 制限 値 が 行動 を 引き起こす べき です
| インディケーター | 予防 | 必要な行動 |
|---|---|---|
| 粘度変化 40 °C | ± 10 % | ± 20 %:酸化または交叉汚染を調査する |
| 水分量 | > 300ppm | > 500ppm:脱水または排水,呼吸器を検査する |
| 酸化 (TAN) | 増加 > 1.0 mg KOH/g | > 20: 排水と洗浄,温度を確認 |
| 添加物枯渇 (Zn,P,Ca) | − 30 % | − 50%: EP 保護の限界,プランドレイン |
買い手 が よく 尋ねる 質問
API GL-5オイルは トラックの最終ドライブに使えますか?GL-5 が 設計 さ れ た 目的 と なっ て いる の で,ほとんどの 場合 は そう です.必要 な 粘度 度合い と 制限 さ れ た スリップ 添加物 が 指定 さ れ て いる こと を 確認 し て ください.
重い 乗り物 の 油 を どの 程度 交換 する べき です か.OEMの間隔を最大で,オイル分析で実際の流出量を設定させてください.良い呼吸器を持つ密封されたギアボックスでは,通常,固定された間隔を超えて,水が入り込んでいる塵の多い場所では 短縮されます.
ISO の グレード が 高く なら,常に より 良い 保護 を もたらす こと が でき ます か.粘度が高いと薄膜の厚さも上がり 熱も失われ 冷凍起動時にベアリングが 枯渇します
方法論と連絡
このガイドは,鉱山,採石場および重型民間艦隊の仕様レビューおよび石油分析データに基づいています.勧告は一般的ガイドのみです.OEM マニュアルと現場特有のオイル分析プログラムが優先されるグレード選択のサポートのために,OEMモデルと操作環境範囲で私たちのチームに連絡してください.
