Sinopec Great Wall 7007 7008 Smar Lotniczy -60°C Do 120°C Wysokowydajne Łożysko
Lotniczy Smar do Łożysk Wysokich Prędkości
,Szerokotemperaturowy Smar Lotniczy
,Niskotemperaturowy Smar Łożyskowy Wysokociśnieniowy
Sinopec Great Wall 7007 7008 Masło lotnicze -60°C do 120°C łożyska dużych prędkości
Greasy dla lotnictwa ogólnego
Sinopec Great Wall 7007 i 7008 to ogólne tłuszcze lotnicze wytwarzane z gęstniacza na bazie mydła, który gęstnia olej syntetyczny, rafinowany wraz ze środkami poprawiającymi strukturę i przeciwutleniaczami.Wartość 7008 zawiera również doskonały dodatek antyrostycznyObie klasy zapewniają niezawodne smarowanie w szerokim zakresie temperatur od -60°C do 120°C, dzięki czemu łożyska i ruchome części utrzymują prawidłowe działanie zarówno w warunkach wysokich, jak i niskich temperatur.
W ten sposób tłuszcz musi pozostać na miejscu i nadal działać, i właśnie w tym wyróżniają się te tłuszcze lotnicze.Podczas gdy dobra stabilność mechaniczna i koloidalna utrzymuje ją przyczepioną do punktu smarowania zamiast biegać. Stopień 7008 zapewnia doskonałą ochronę przeciwporzewczą, która chroni metalowe części łożysk przed atakami z zewnątrz.zapewnienie nabywcom jasnego odniesienia do wyników.
Parametry techniczne
| Parametry | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Łuszcz lotniczy ogólny (na bazie mydła, olej syntetyczny) |
| Modele | 7007 / 7008 |
| Gęstniacz | Olej syntetyczny z gęstnikiem na bazie mydła |
| Dodatki | Struktura Improviser i przeciwutleniacz; 7008 z dodatkiem antyrostycznym |
| Zakres temperatury | -60°C do 120°C |
| Stabilność utleniania | Dobry, długotrwały serwis w wysokiej temperaturze |
| Stabilność mechaniczna i koloidalna | Dobry przyczepność, bez utraty oleju |
| Wydajność antyrosty | Doskonały (7008 stopnia) |
| Stosowana norma | NB/SH/T 0437-2014 |
Dane typowe (7007 / 7008)
| Pozycja | 7007 | 7008 |
|---|---|---|
| Wymiar | Jasnobrązowy, mundur | Żółto-brązowy, jednolity |
| Punkt opadania, °C | 183 | 177 |
| Przekraczalność (1/4 stożka), 0,1 mm | 64 | 69 |
| Oddzielenie oleju pod ciśnieniem, % | 18.8 | 16.9 |
| Strata odparowania (120°C), % | 0.55 | 0.81 |
| Korrozja (Płytka miedziana, 100°C, 3 h) | Kwalifikowany | Kwalifikowany |
| Wyraźna lepkość (-30°C, 10 s−1), Pa·s | 884 | 836 |
| Stabilność chemiczna (0,78 MPa O2, 100°C, 168 h), spadek ciśnienia | / | / |
| Przeciwkorrozja (45# stal / 62# mosiądz, 100°C, 48 h) | Kwalifikowany | Kwalifikowany |
Główne zalety
- Wydajność w dużych temperaturach:Działa od -60°C do 120°C dla niezawodnej pracy w wysokich i niskich temperaturach.
- Stabilność utleniania:Wspiera długotrwałe działanie w wysokiej temperaturze w miejscach smarowanych.
- Stabilność mechaniczna i koloidalna:Utrzymuje tłuszcz przyczepiony do punktu smarowania bez utraty.
- Ochrona przeciwporzewnicza:Osłony klasy 7008 z metalowymi częściami z zewnętrznej korozji.
- Wykorzystanie wielofunkcyjne:Służy do zastosowań lotniczych i innych niż lotnicze z jedną rodziną tłuszczów.
- Pojemność prędkości:Pasuje do szybkich łożysk kulkowych i precyzyjnych łożysk wrzutowych.
Obszary zastosowań
- Łożyska i przekładnie silników lotniczych, obroty mechanizmów sterowania, złącza i przyrządy.
- Szybkie łożyska kulkowe.
- Węzły szlifierskie pracujące z prędkością 5000-20000 obrotów/min.
- łożyska węzłowe maszyn do spinowania i skręcania z prędkością 2000 obrotów/min oraz łożyska węzłowe do spinowania z prądem powietrznym z prędkością 3600 obrotów/min.
- łączniki elektromechaniczne, w tym łączniki prądu stałego;
- łożyska silników przyrządów i mikro silniki domowe dużych prędkości, takie jak kruszywa i elektryczne aparaty do golenia.
- Silniki pomp do przenoszenia płynów o niskiej temperaturze, takie jak pompy metanowe i etanowe.
Pytania i odpowiedzi dotyczące produktu
P: Jaki zakres temperatur obejmują 7007 i 7008?
Odpowiedź: Obie klasy działają w temperaturze od -60 do 120°C, dzięki czemu niezawodnie smarują się podczas zimnego uruchamiania oraz podczas pracy w wysokich temperaturach.
P: Jaka jest różnica między 7007 a 7008?
Odpowiedź: Podstawową formułą jest ten sam syntetyczny tłuszcz na bazie mydła.
P: Czy te tłuszcze mogą być stosowane poza lotnictwem?
Odpowiedź: Tak. Chociaż zaczęły się one jako tłuszcze lotnicze, są wielofunkcyjne i pasują do szpilki szlifierki, łożysk szpilki włókienniczej, silników przyrządów,Mikromotory domowe dużych prędkości i silniki pompowe niskotemperaturowe.
P: Jakie normy spełniają?
Odpowiedź: Są zgodne z NB/SH/T 0437-2014, a ich mechaniczna i koloidalna stabilność utrzymuje tłuszcz w miejscu podczas pracy przy dużych prędkościach.
Jako długoterminowy dostawca tłuszczu lotniczego Sinopec Great Wall, wspieramy wymagania OEM, hurtowe i marki prywatnej i możemy wysyłać w puszkach, wiadrach lub beczkach z opakowaniami eksportowymi.Prosimy o kontakt z nami w celu uzyskania specyfikacji, próbki i cytat na ogólne wymagania dotyczące tłuszczu lotniczego.
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.