"lubricating grease"
- 21 Items Found-
Smar do piast kół samochodowych o ekstremalnej odporności na ciśnienie, przeciwzużyciowy i o długiej żywotności
Great Wall HP-R smar przeciwzużyciowy do łożysk piast kół do ekstremalnych ciśnień do samochodów osobowych, autobusów i samochodów ciężarowych o dużej ładowności. Wysoka temperatura, długa żywotność, wodoodporność, od -30°C do 180°C, Q/SH PRD0131-2016.
-
Ciężkie łożyska tłuszczowe litowe silniki silnikowe
Smar litowy Great Wall do ekstremalnych ciśnień wykorzystuje mydło litowe 12-hydroksystearynianowe do zagęszczania głęboko rafinowanego mineralnego oleju bazowego z dodatkami przeciwutleniającymi, odpornymi na ekstremalne naciski i antykorozyjnymi. Nadaje się do łożysk i przekładni o dużym i średnim obciążeniu w metalurgii i maszynach, z czterokulowym Pb 618-784 N, Timken OK 156-178 N, temperaturą kroplenia 173-196°C i stabilną strukturą włókien mydlanych, spełniającą wymagania GB/T 7323-2008 i Q/SH PRD140.
-
Duży zakres temperatury tłuszcz litowy przeciwrzędny do łożysk maszyn metalurgicznych
Antykorozyjny smar litowy do szerokiego zakresu temperatur, uniwersalny smar plastyczny NLGI 2 na bazie oleju mineralnego zagęszczonego mydłem litowym kwasu tłuszczowego. Oferuje zakres temperatur pracy od -20°C do 120°C, dobrą ochronę antykorozyjną, minimalną temperaturę kroplenia 180°C i konstrukcję odporną na ścinanie, idealną do łożysk maszyn metalurgicznych i innych mocno obciążonych punktów tarcia.
-
Ogólny cel Sinopec Great Wall Lithium Grease Water Resistant Anti Rust Protection
Smar litowy ogólnego przeznaczenia Great Wall to rafinowany olej mineralny zagęszczony kwasami tłuszczowymi, zagęszczony mydłem litowym, z dodatkami przeciwutleniającymi i antykorozyjnymi. Zapewnia doskonałą stabilność mechaniczną i odporność na utlenianie, dobrą wodoodporność i działanie antykorozyjne, temperaturę kroplenia 197-200C, działa w temperaturach od -20C do 120C, zastępuje smary na bazie wapnia i sodu i spełnia wymagania GB/T 7324-2010.
-
Smar Molykote Sinopec Great Wall Litowy Przeciwzużyciowy Ciężki
Smar litowy z dwusiarczkiem molibdenu Great Wall wykorzystuje mydło litowe kwasu tłuszczowego do zagęszczenia głęboko rafinowanego mineralnego oleju bazowego z dodatkami przeciwutleniającymi, antykorozyjnymi i przeciwzużyciowymi z dwusiarczku molibdenu (MoS2). Oferuje doskonałe właściwości przeciwzużyciowe i ekstremalne ciśnienie, czterokulkowy Pb 618 N, temperatura kroplenia 193-203°C, obniża współczynnik tarcia i ma wyjątkową stabilność mechaniczną i odporność na utlenianie zapewniającą długą żywotność, spełniając wymagania Q/SH PRD336-2010.
-
Sinopec Great Wall 7007 7008 Smar Lotniczy -60°C Do 120°C Wysokowydajne Łożysko
Sinopec Great Wall 7007 i 7008 smar dla lotnictwa ogólnego do pracy w temperaturach od -60°C do 120°C. Smar syntetyczny na bazie mydła, o dobrej odporności na utlenianie, mechaniczne i koloidalne; 7008 z dodatkiem antykorozyjnym.
-
Wysokalkaliczny smar do cylindrów dwusuwowych DCA5070 Marine TBN 70 neutralizujący kwasy
Olej do cylindrów okrętowych Kunlun DCA5070 do smarowania cylindrów dwusuwowych morskich silników wysokoprężnych przy niskich prędkościach. Wysoka liczba zasadowa 70 mgKOH/g z silnie alkalicznego naftenianu neutralizuje kwasy spalinowe, ma silne działanie czyszczące, odporność na zużycie i utlenianie, odpowiedni do paliw zawierających siarkę do 1,5% i idealny do paliw o niskiej zawartości siarki do 0,5%.
-
Odporny na wodę tłuszcz litowy o wysokim stopniu upadku NLGI 2 do łożysk rolniczych
Wodoodporny smar litowy o wysokiej temperaturze kroplenia, uniwersalny smar plastyczny NLGI 2 na bazie oleju mineralnego zagęszczonego mydłem litowym kwasu tłuszczowego. Oferuje doskonałą wodoodporność, minimalną temperaturę kroplenia 180°C, strukturę odporną na ścinanie i zakres pracy od -20°C do 120°C, idealny do łożysk walcowni i innych mocno obciążonych punktów tarcia.
-
Smar litowo-molibdenowy z dwusiarczkiem molibdenu, ekstremalne ciśnienie, do łożysk o dużym obciążeniu
Smar litowy z dwusiarczkiem molibdenu do ekstremalnych ciśnień, na bazie mydła litowego hydroksykwasów tłuszczowych, zagęszczonego rafinowanego oleju mineralnego z przeciwutleniaczami, dodatkami przeciwzużyciowymi i proszkiem MoS2. Zapewnia silną ochronę przed ekstremalnymi naciskami i zużyciem, dobrą odporność na utlenianie, niski współczynnik tarcia i dobrą wodoodporność dla łożysk, sprzęgieł i przekładni o dużym obciążeniu w temperaturach od -20°C do 120°C.
-
Pompowalny smar litowy ekstremalnego ciśnienia przeciwzużyciowy do scentralizowanych systemów smarowania
Smar litowy przeciwzużyciowy do ekstremalnych nacisków, na bazie mydła litowego hydroksykwasów tłuszczowych, zagęszczonego rafinowanego oleju mineralnego z dodatkami przeciwutleniającymi, antykorozyjnymi i EP przeciwzużyciowymi. Zapewnia doskonałe właściwości przeciwzużyciowe i pompowalność przy ekstremalnych ciśnieniach, dobrą stabilność mechaniczną i zakres temperatur od -20°C do 120°C, idealny do łożysk, przekładni i układów centralnego smarowania maszyn o dużym obciążeniu.
-
Wysokiej temperatury Długa żywotność Wodotrzymałe tłuszcz do obudowy koła
Smar odporny na działanie wody w wysokich temperaturach, o doskonałej stabilności mechanicznej, koloidalnej i utleniającej. Działa w temperaturach od -30°C do 180°C z wysoką temperaturą kroplenia, silną przyczepnością i dobrą ochroną antykorozyjną, zapewniając okresy między wymianami smaru wynoszące ponad 20 000 km w przypadku łożysk piast kół, podwozia, silników i pomp wodnych.
-
DCC4008 Morski olej systemowy Ochrona przed zużyciem, rdzą i korozją Smar do wału korbowego
Kunlun DCC4008 olej do układów okrętowych do smarowania skrzyni korbowej dwusuwowych, poprzecznych silników wysokoprężnych o niskiej prędkości obrotowej. Wytwarzany z destylatów ropy naftowej z Xinjiang i Daqing z dodatkiem silnie alkalicznego naftenianu, zapewnia silną ochronę przed zużyciem, rdzą i korozją, stabilność termiczną, działanie czyszczące i oddzielanie wody, odpowiedni do paliw o zawartości siarki poniżej 0,5%.
