Hochleistungs-Industriegetriebeöl PetroChina Kunlun L-CKC 460 mit Verschleißschutz und langer Lebensdauer

PetroChina Kunlun L-CKC 460 Schwerlastindustrie Getriebe Öl Antiverschleiß Langlebigkeit

Kunlun L-CKC 460 Industriegeschwindigkeitsöl ist ein Schmiermittel für geschlossene Getriebe mit mittlerer Last, das von der PetroChina Lubricant Company zur zuverlässigen Schmierung von geschlossenen Getriebeantrieben hergestellt wird.Nach GB 5903-2011 formuliert und ANSI/AGMA 9005-E02 und ISO 12925-1 erfüllt, dieses ISO VG 460-Öl für mittelschwere Industriegetriebe bietet zuverlässige extreme Druck- und Verschleißbeständigkeit in Schaltgetrieben mit geringer und mittlerer Drehzahl, bei denen die Flankenkontaktbelastung unter 1100 MPa liegt.

Produktübersicht

Dieses geschlossene Getriebeöl von 460 Grad ist für geschlossene Getriebesysteme in Bergbau-, Zement-, Düngemittel- und Metallurgieanlagen bestimmt.bei starker Belastung und Dauerbetrieb hohe Anforderungen an die Ölfolie und den KorrosionsschutzDie kinematische Viskosität von ca. 474,7 mm2/s bei 40 °C liegt im ISO-Bereich VG 460, so daß sie für Getriebe geeignet ist, deren Geschwindigkeit und Last eine Flüssigkeit dieser Dicke erfordern.

Ein gut ausgewogenes Additivsystem ermöglicht es dem mittellastfähigen industriellen Getriebeöl, Schröpfung, Verschleiß und Schürfungen an den Getriebeflanken zu widerstehen und gleichzeitig die inneren Teile vor Rost und Korrosion zu schützen.auch bei FeuchtigkeitDa diese Anlagen selten anhalten, verringert ein langlebiges Getriebe-Schmiermittel direkt die Wartungskosten und die Ausfallzeiten.

Technische Spezifikation

Typische Daten (Klasse 460)

Die obigen Zahlen sind typische Daten für das Getriebeöl Kunlun L-CKC 460 und dienen als Referenz; die tatsächlichen Werte können von Charge zu Charge leicht variieren.

Wichtige Leistungsvorteile

• Gute Leistung bei extremem Druck und Verschleißbeständigkeit:Schützt die Zahnradflanken vor Abkratzen, Verschleiß und Verklemmen, so dass der 460-Grad-Antrieb reibungslos läuft.
• Gute Rost- und Korrosionsbeständigkeit:Schutz der Maschinenteile vor Korrosion auch bei Wasserbetrieb.
• Effektiver Ölfolie-Schutz:für geschlossene Zahnräder eine stabile Schmierung und Wärmeableitung gewährleistet.
• Gute Schaumbeständigkeit:hält den Ölfilm stabil und den Betrieb des Systems stabil.
• Gute Oxidation und thermische Stabilität:unterstützt eine lange Lebensdauer und längere Entwässerungsintervalle.
• Lange Lebensdauer:Reduziert den Wartungs- und Ölverbrauch im kontinuierlichen industriellen Betrieb.

Empfohlene Anwendungen

• Bergbau, Zement, Dünger und Metallurgie.
• Bei niedrigen und mittleren Drehzahlen müssen große geschlossene Getriebe mit ISO VG 460-Öl verwendet werden.
• Getriebe mit Flankenkontaktspannungen unter 1100 MPa.
• Kontinuierliche Industriegetriebe, die einen Verschleißschutz unter extremen Druck und eine lange Lebensdauer des Öls benötigen.

Häufig gestellte Fragen

F: Welche Viskosität hat dieses L-CKC-Gangöl?
A: Diese Auflistung umfasst ISO VG 460; auf Anfrage sind auch andere Klassen wie 100, 220, 320 und 460 erhältlich.

F: Welchen Normen entspricht dieses eingeschlossene Getriebeöl?
A: Es wird nach GB 5903-2011 hergestellt und erfüllt ANSI/AGMA 9005-E02 und ISO 12925-1.

F: Wie hoch ist die typische Viskosität der 460er?
A: Die typische kinematische Viskosität bei 40 °C beträgt etwa 474,7 mm2/s, mit einem Viskositätindex von 92 und einem Gießpunkt von -21 °C.

F: Für welche Getriebesysteme eignet sich dieses Getriebe-Schmiermittel?
A: Es eignet sich für schnelle und mittelschnelle geschlossene Getriebe, bei denen die Flankenkontaktspannung unter 1100 MPa liegt, z. B. in Bergbau-, Zement- und metallurgischen Anlagen.

Das von der PetroChina Lubricant Company hergestellte Kunlun L-CKC 460 Industriegeschwindigkeitsöl ist ein weit verbreitetes Mittellastgeschwindigkeitsschmiermittel mit einem starken Anteil in vielen Branchen.Die dokumentierten Spezifikationen, eine konsequente Qualitätskontrolle und eine zuverlässige Versorgung machen es zu einer praktischen Wahl für Käufer, die geschlossene Getriebe in der Schwerindustrie unterhalten.