Tinh dầu động cơ biển tốc độ trung bình Sinopec Great Wall 3012 4012 Chất nhiên liệu kép chống mài mòn
Dầu bôi trơn biển có nhiên liệu kép
,Máy bôi trơn cho tàu có tốc độ trung bình
,Thiết bị chống mài dầu Marine
Sinopec Great Wall Marine dầu động cơ tốc độ trung bình 3012 4012 Chất đốt kép chống mòn
Sinopec Great Wall Marine dầu động cơ tốc độ trung bình 3012 4012
Dầu động cơ tốc độ trung bình tàu biển Great Wall 3012/4012 được phát triển cho các đặc điểm bôi trơn của động cơ diesel tốc độ trung bình bốn nhịp.Nó đáp ứng các yêu cầu bôi trơn xi lanh và khung bánh và đặc biệt phù hợp với các động cơ diesel tốc độ trung bình bốn nhịp mới chạy ở nhiệt độ và áp suất hoạt động cao hơn.
Tổng quan sản phẩm
Dầu động cơ tốc độ trung bình này được thiết kế cho động cơ diesel tốc độ trung bình bốn nhịp sử dụng trên biển và trên đất liền.Nó cung cấp hiệu suất chống mài mòn xuất sắc giúp giảm mài mòn trên các bộ phận kim loạiSự ổn định nhiệt tuyệt vời và ổn định oxy hóa giúp ngăn chặn sự hình thành mài,trong khi hiệu suất chống rỉ sét và chống ăn mòn tốt bảo vệ các bộ phận động cơDầu đáp ứng các đặc điểm kỹ thuật API CF và phù hợp với cả hoạt động nhiên liệu đơn và hai nhiên liệu.
Ưu điểm chính
- Hiệu suất chống mài mòn xuất sắc giúp giảm mài mòn các bộ phận kim loại.
- Chất tẩy rửa và phân tán tuyệt vời làm giảm trầm tích và giữ cho các bộ phận động cơ sạch sẽ.
- Sự ổn định nhiệt tuyệt vời và ổn định oxy hóa giúp ức chế sự hình thành sơn mài.
- Hiệu suất chống rỉ sét và chống ăn mòn tốt bảo vệ các bộ phận động cơ.
- Phù hợp với tiêu chuẩn API CF.
- Thích hợp cho diesel, chưng cất và nhiên liệu kép (LNG / diesel, LNG / chưng cất).
Thông số kỹ thuật
| Điểm | Giá trị |
|---|---|
| Loại sản phẩm | Dầu động cơ diesel tốc độ trung bình |
| Các lớp học | 3012 / 4012 |
| Mức hiệu suất | API CF |
| Loại động cơ | Động cơ diesel bốn nhịp tốc độ trung bình |
| Chống mòn | Đẹp |
| Sự giảm bớt và phân tán | Tốt lắm. |
| Sự ổn định nhiệt | Tốt lắm. |
| Sự ổn định oxy hóa | Tốt lắm. |
| Chống rỉ sét và chống ăn mòn | Tốt lắm. |
| Khả năng tương thích nhiên liệu | Diesel, chưng cất, nhiên liệu kép (LNG/diesel, LNG/chưng cất) |
| Việc phê duyệt | Được chấp thuận bởi các nhà sản xuất động cơ tàu lớn và các viện nghiên cứu |
Dữ liệu điển hình
| Điểm | 3012 | 4012 |
|---|---|---|
| Mức độ nhớt SAE | 30 | 40 |
| Độ nhớt động học (100 °C, mm2/s) | 10.15 | 14.94 |
| Chỉ số độ nhớt | 99 | 99 |
| Điểm bốc cháy (Cốc mở, °C) | 256 | 268 |
| Điểm đổ (°C) | -18 | -15 |
| Giai đoạn tải lỗi FZG | 12 | 12 |
| Tổng số cơ sở (mgKOH/g) | 13.4 | 13.2 |
Ứng dụng
- Động cơ diesel tốc độ trung bình bốn nhịp tàu và động cơ diesel tốc độ trung bình bốn nhịp đất chạy bằng nhiên liệu diesel hoặc chưng cất.
- Động cơ diesel tốc độ trung bình bốn nhịp tàu và trên đất liền chạy bằng LNG / diesel hoặc LNG / chưng cất
- Lôi trơn trục đuôi và các thiết bị phụ trợ khác.
Tại sao dầu động cơ tốc độ trung bình của tàu biển quan trọng
Các động cơ diesel tốc độ trung bình bốn nhịp hoạt động liên tục dưới tải, và các thiết kế mới hơn chạy ở nhiệt độ và áp suất cao hơn trước đây.Một dầu động cơ tốc độ trung bình biển phải kiểm soát sự mòn ở xi lanh và khung bánh xe trong khi giữ cho động cơ sạch sẽDầu động cơ này kết hợp các chất phụ gia chống mòn với chất tẩy rửa và phân tán mạnh mẽ, do đó nó làm giảm mài mòn và lắng đọng cùng một lúc.và bảo vệ chống rỉ sét và chống ăn mòn của nó các bộ phận động cơ trong thời gian sử dụng lâu dàiĐối với động cơ nhiên liệu kép, công thức của nó cũng phù hợp với hoạt động LNG / dầu diesel và LNG / cất.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Dầu động cơ tốc độ trung bình tàu biển Great Wall 3012/4012 được thiết kế để làm gì?
A: Nó được phát triển cho các động cơ diesel tốc độ trung bình bốn nhịp, đáp ứng nhu cầu bôi trơn xi lanh và khung bánh xe của chúng.
Hỏi: Nó đạt được mức độ hiệu suất nào?
A: Nó đáp ứng các đặc điểm kỹ thuật API CF.
Q: Hai lớp là gì?
A: Lớp 3012 là dầu SAE 30 với độ nhớt động của 10,15 mm2/s ở 100 °C, và lớp 4012 là dầu SAE 40 với độ nhớt động của 14,94 mm2/s ở 100 °C.
Q: Những động cơ nào có thể sử dụng nó?
A: Động cơ diesel tốc độ trung bình bốn nhịp tàu và trên đất liền chạy bằng dầu diesel hoặc cất, cũng như động cơ nhiên liệu kép chạy bằng LNG / diesel hoặc LNG / cất.
Q: Nó có thể được sử dụng cho các thiết bị phụ trợ?
A: Có, nó phù hợp với trục sau và các thiết bị phụ trợ khác bôi trơn.
Q: Những đặc điểm hiệu suất chính của nó là gì?
A: Chống mài mòn xuất sắc, khả năng rửa và phân tán tuyệt vời, ổn định nhiệt và oxy hóa tuyệt vời và hiệu suất chống rỉ sét và chống ăn mòn tốt.
Lưu trữ và xử lý
Lưu trữ dầu trong bình ban đầu, đóng kín kín ở nơi mát mẻ và khô ráo, tránh ánh nắng mặt trời trực tiếp.Giữ nó ngoài tầm tay của trẻ em và tránh trộn nó với các loại dầu khác trừ khi nhà sản xuất xác nhận tương thích- Xóa dầu đã qua sử dụng theo quy định môi trường địa phương.
Chất lượng và Cung cấp
Mỗi lô dầu động cơ tốc độ trung bình này được sản xuất theo một hệ thống chất lượng được kiểm soát và kiểm tra trước khi phát hành.cùng với khả năng chống mài mòn xuất sắc, khả năng tẩy rửa, ổn định nhiệt và oxy hóa, làm cho nó trở thành một loại dầu động cơ đáng tin cậy cho các nhà khai thác tàu, nhà máy điện và các nhóm bảo trì làm việc với động cơ diesel tốc độ trung bình bốn nhịp.
-
Dầu thủy lực chống mài mòn Sinopec Great Wall Zhuoli L-HM độ sạch cao áp suất cao
Dầu thủy lực chống mài mòn có độ sạch cao Sinopec Great Wall Zhuoli L-HM (áp suất cao), được OEM phê duyệt, dành cho các hệ thống thủy lực áp suất cao công nghiệp, hàng hải và di động.
-
Sinopec AW 46 Chống Mài Mòn Bảo Vệ Chống Ăn Mòn Dầu Thủy Lực Bôi Trơn Cho Máy Móc Công Nghiệp
Dầu thủy lực chống ăn mòn được pha chế từ dầu gốc tinh chế với gói phụ gia cân bằng. Được thiết kế cho các hệ thống thủy lực áp suất trung bình và thấp trong máy công cụ và thiết bị công nghiệp. Có sẵn các cấp độ nhớt ISO VG 22, 32, 46, 68 và 100. Tuân thủ thông số kỹ thuật GB 11118.1 L-HM.
-
Dầu tuabin PetroChina Kunlun L-TSA 68 Cấp A Tuổi thọ cao Ổn định oxy hóa
Dầu tuabin Kunlun L-TSA 68 (Hạng A), đáp ứng GB 11120-2011 TSA A, DIN 51515-1 và GE GEK 46506D cho tuabin hơi tải trung bình.
-
Dầu tuabin Kunlun L-TSA 32 (Hạng A), đáp ứng GB 11120-2011 TSA A, DIN 51515-1 và GE GEK 46506D cho tuabin hơi tải trung bình.
Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.
