Minyak Sistem Kelautan DCC4008 Perlindungan Anti Aus Karat Korosi Pelumas Poros Engkol

Minyak Sistem Kelautan DCC4008 Anti Wear Corrosion Protection Crankshaft Lubricant

Kunlun DCC4008 Minyak Sistem Laut

Kunlun DCC4008 minyak sistem laut diproduksi dari minyak pelumasan distilate berasal dari Xinjiang mentah dan Daqing mentah.menggunakan naphthenate yang sangat alkali sebagai agen utama dan menambahkan jumlah deterjen yang tepat, dispersant, aditif antioksidan dan anti korosi, aditif pemisah air dan aditif multifungsi lainnya.Uji bench dan uji kapal nyata menunjukkan bahwa DCC4008 memiliki deterjensi dan dispersansi yang baik, ketahanan oksidasi dan korosi, kinerja pemisahan air dan stabilitas oksidasi, mencapai tingkat kualitas produk asing yang sama.

Parameter Produk

Lingkup Penerapan

Minyak sistem kapal DCC4008 cocok untuk pelumasan crankcase mesin diesel transversal kecepatan rendah dua tak, bertenaga tinggi yang membakar bahan bakar ringan dengan kandungan belerang di bawah 0,5%,dan untuk pelumasan mesin diesel piston batang menggunakan bahan bakar rendah sulfurHal ini dirancang untuk melindungi pasangan gesekan kerangka di bawah suhu tinggi dan tekanan tinggi selama interval layanan yang panjang.

Fitur Kinerja

• Kinerja anti-pakai yang sangat baik: mempertahankan kekuatan film minyak di bawah suhu tinggi dan tekanan tinggi dan mengurangi gesekan dan keausan bantalan dan jurnal;
• Tahan karat dan korosi yang sangat baik: secara efektif mengurangi korosi dan keausan pasangan gesekan di keran;
• Stabilitas termal yang sangat baik: mendinginkan piston dan poros engkol, secara efektif mencegah pembentukan endapan suhu tinggi, dan memberikan umur minyak yang panjang;
• Dispersi lumpur yang sangat baik, menjaga kebersihan crankcase;
• Kinerja pemisahan air yang sangat baik: cepat dipisahkan dari air dan kotoran lainnya di pemisah.

Tes Kapal dan Pencampuran Nyata

• DCC4008 minyak sistem kapal telah lulus tes sertifikasi kapal nyata oleh produsen mesin kapal terkemuka.dinding dalam silinder halus tanpa goresan, deposit karbon di bagian atas lapisan dan pada inlet dan katup knalpot kepala silinder rendah, dan ketahanan air yang baik.
• DCC4008 bercampur dengan berbagai minyak asing serupa tanpa presipitasi, zat tersuspensi atau lapisan, dan dapat dicampur dalam proporsi apa pun.

Pemilihan, Penyimpanan dan Penanganan

• Pilih kelas kualitas yang benar sesuai dengan peraturan minyak pembuat mesin;
• Menjaga tangki penyimpanan dan sirkuit minyak bersih; menjaga minyak bebas dari air, kelembaban dan kotoran mekanis;
• Jangan mencampur DCC4008 dengan jenis minyak lain yang tidak memenuhi syarat untuk sistem yang sama.

Pertanyaan dan Jawaban tentang DCC4008 Anti Wear Marine System Oil

T: Bahan bakar apa yang DCC4008 cocok untuk?
A: Cocok untuk mesin diesel berkapasitas rendah dua-stroke crosshead yang membakar bahan bakar ringan dengan kandungan belerang di bawah 0,5%, dan untuk mesin diesel piston batang yang menggunakan bahan bakar rendah belerang.

T: Bagaimana DCC4008 melindungi kerucut?
A: Ini menggabungkan kinerja anti-wear yang kuat dengan karat dan ketahanan korosi, jadi bantalan,jurnal dan pasangan gesekan lainnya dilindungi dari keausan dan korosi di bawah suhu tinggi dan tekanan tinggi.

T: Dapatkah DCC4008 dicampur dengan minyak sistem laut lainnya?
A: Ya. DCC4008 dapat dicampur dengan berbagai minyak asing serupa dalam proporsi apa pun tanpa presipitasi, zat tersuspensi atau lapisan.

T: Apa sifat utama dari DCC4008?
A: Jumlah dasar total 8 mgKOH/g, viskositas kinematik 14,8 mm2/s pada 100 C, titik tuang -15 C dan titik nyala 270 C (cawan terbuka),bersama dengan anti-wear yang kuat dan kinerja pemisahan air yang kuat, memberikan DCC4008 perlindungan crankcase yang handal.

Dengan kontrol kualitas yang konsisten, minyak dasar dan aditif yang dipilih dengan hati-hati, dan kinerja kapal nyata yang terbukti,Kunlun DCC4008 minyak sistem laut membantu operator kapal mengurangi keausan dan memperpanjang umur layanan kerucutHubungi kami untuk penawaran dan panduan aplikasi untuk DCC4008.