DCC4008 Dầu máy hàng hải Chống mài mòn Bảo vệ chống gỉ và ăn mòn Dầu bôi trơn trục khuỷu

Dầu hệ thống hàng hải DCC4008 chống mài mòn, chống rỉ và bảo vệ chống ăn mòn chất bôi trơn trục trục

Kunlun DCC4008 Dầu hệ thống biển

Dầu hệ thống biển Kunlun DCC4008 được sản xuất từ dầu cất bôi trơn có nguồn gốc từ dầu thô Tân Cương và dầu thô Daqing.nó sử dụng naphthenate kiềm cao làm chất chủ yếu và thêm một lượng chất tẩy rửa thích hợp, các chất giải tán, chất bổ sung chống oxy hóa và chống ăn mòn, chất bổ sung tách nước và các chất bổ sung đa chức năng khác.Các thử nghiệm trên băng ghế và thử nghiệm trên tàu thực sự cho thấy DCC4008 có khả năng rửa và phân tán tốt, chống oxy hóa và ăn mòn, hiệu suất tách nước và ổn định oxy hóa, đạt đến mức chất lượng của các sản phẩm nước ngoài tương tự.

Các thông số sản phẩm

Phạm vi áp dụng

DCC4008 dầu hệ thống hàng hải phù hợp cho bôi trơn vỏ bánh xe của động cơ diesel tốc độ thấp, hai nhịp, công suất cao đốt nhiên liệu nhẹ có hàm lượng lưu huỳnh dưới 0,5%,và để bôi trơn các động cơ diesel piston thân sử dụng nhiên liệu lưu huỳnh thấpNó được thiết kế để bảo vệ các cặp ma sát crankcase dưới nhiệt độ cao và áp suất cao trong khoảng thời gian dịch vụ dài.

Tính năng hiệu suất

• Hiệu suất chống mài mòn tuyệt vời: duy trì độ bền của màng dầu dưới nhiệt độ cao và áp suất cao và giảm ma sát và mài mòn của vòng bi và tạp chí;
• Chống gỉ và ăn mòn tuyệt vời: giảm hiệu quả ăn mòn và mòn của các cặp ma sát trong khung bánh;
• Sự ổn định nhiệt tuyệt vời: làm mát pít và trục bánh, ngăn ngừa hiệu quả sự hình thành các trầm tích nhiệt độ cao và cung cấp tuổi thọ dầu dài;
• Phân tán bùn tuyệt vời, giữ cho khung crankcase sạch sẽ;
• Hiệu suất tách nước tuyệt vời: tách nhanh khỏi nước và các tạp chất khác trong bộ tách.

Các thử nghiệm trên tàu thực và trộn

• DCC4008 dầu hệ thống tàu đã vượt qua thử nghiệm chứng nhận tàu thực của một nhà sản xuất động cơ hàng đầu tàu.tường bên trong xi lanh mịn mà không bị trầy xước, các trầm tích cacbon trên mặt trên của lớp lót và trên van hút và ống xả của đầu xi lanh thấp, và chống nước là tốt.
• DCC4008 trộn với các loại dầu lạ khác nhau mà không có trầm tích, chất lơ lửng hoặc lớp, và nó có thể được trộn theo bất kỳ tỷ lệ nào.

Lựa chọn, Lưu trữ và xử lý

• Chọn loại chất lượng chính xác theo quy định về dầu của nhà sản xuất động cơ;
• Giữ bình lưu trữ và mạch dầu sạch sẽ; giữ dầu không có nước, ẩm và tạp chất cơ học;
• Không trộn DCC4008 với các loại dầu khác không đủ điều kiện cho cùng một hệ thống.

Câu hỏi và câu trả lời về DCC4008 Dầu hệ thống chống mài biển

Hỏi: DCC4008 phù hợp với loại nhiên liệu nào?
A: Nó phù hợp với động cơ diesel tốc độ thấp hai nhịp chạy trên tàu đốt nhiên liệu nhẹ với hàm lượng lưu huỳnh dưới 0,5% và cho động cơ diesel piston thân sử dụng nhiên liệu lưu huỳnh thấp.

Hỏi: DCC4008 bảo vệ crankcase như thế nào?
A: Nó kết hợp hiệu suất chống mài mòn mạnh mẽ với chống rỉ sét và chống ăn mòn, vì vậy vòng bi,tạp chí và các cặp ma sát khác được bảo vệ khỏi mài mòn và ăn mòn dưới nhiệt độ cao và áp suất cao.

Hỏi: DCC4008 có thể được trộn với các loại dầu hệ thống biển khác không?
Đáp: Có. DCC4008 có thể được trộn với các loại dầu nước ngoài tương tự khác nhau ở bất kỳ tỷ lệ nào mà không có trầm tích, chất lơ lửng hoặc lớp.

Q: Các đặc tính chính của DCC4008 là gì?
A: Tổng số cơ sở là 8 mgKOH/g, độ nhớt động học là 14,8 mm2/s ở 100 C, điểm rót là -15 C và điểm phát sáng là 270 C (chén mở),cùng với hiệu suất chống mòn và tách nước mạnh mẽ, cung cấp cho DCC4008 bảo vệ crankcase đáng tin cậy.

Với kiểm soát chất lượng nhất quán, dầu cơ bản và chất phụ gia được lựa chọn cẩn thận, và hiệu suất tàu thực sự đã được chứng minh,Dầu hệ thống hàng hải Kunlun DCC4008 giúp các nhà khai thác tàu giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ crankcaseLiên hệ với chúng tôi để có một báo giá và hướng dẫn ứng dụng cho DCC4008.