Huile marine DCC4008 pour système, anti-usure, anti-rouille, anti-corrosion, lubrifiant pour vilebrequin

Huile système marine DCC4008 Protection anti-usure, anti-rouille et anti-corrosion Lubrifiant pour vilebrequin

Huile système marine Kunlun DCC4008

L'huile système marine Kunlun DCC4008 est produite à partir de distillats d'huile lubrifiante dérivés de pétrole brut du Xinjiang et de pétrole brut de Daqing. Après déparaffinage et raffinage poussé, elle utilise du naphténate hautement alcalin comme agent principal et ajoute une quantité appropriée de détergents, de dispersants, d'additifs antioxydants et anticorrosion, d'additifs de séparation d'eau et d'autres additifs multifonctionnels. Les tests en laboratoire et les tests sur navires réels montrent que le DCC4008 possède une bonne détergence et dispersivité, une bonne résistance à l'oxydation et à la corrosion, une bonne performance de séparation d'eau et une bonne stabilité à l'oxydation, atteignant le niveau de qualité des produits étrangers similaires.

Paramètres du produit

Domaine d'application

L'huile système marine DCC4008 convient à la lubrification du carter des moteurs diesel marins à deux temps lents, à grande puissance, à soupapes croisées, fonctionnant au fioul léger avec une teneur en soufre inférieure à 0,5%, et à la lubrification des moteurs diesel à piston de type chemise utilisant du carburant à faible teneur en soufre. Elle est conçue pour protéger les paires de friction du carter sous haute température et haute pression sur de longs intervalles de service.

Caractéristiques de performance

• Excellente performance anti-usure : maintient la résistance du film d'huile sous haute température et haute pression et réduit le frottement et l'usure des paliers et des tourillons ;
• Excellente résistance à la rouille et à la corrosion : réduit efficacement la corrosion et l'usure des paires de friction dans le carter ;
• Excellente stabilité thermique : refroidit le piston et le vilebrequin, empêche efficacement la formation de dépôts à haute température et assure une longue durée de vie de l'huile ;
• Excellente dispersivité des boues, maintenant le carter propre ;
• Excellente performance de séparation d'eau : se sépare rapidement de l'eau et des autres impuretés dans le séparateur.

Tests sur navires réels et tests de mélange

• L'huile système marine DCC4008 a passé les tests de certification sur navires réels par un fabricant leader de moteurs marins. L'usure de la chemise de cylindre et des segments de piston est normale, les segments de piston ne collent pas et ne se grippent pas, la paroi intérieure du cylindre est lisse sans rayures, les dépôts de carbone sur le dessus de la chemise et sur les soupapes d'admission et d'échappement de la culasse sont faibles, et la résistance à l'eau est bonne. Sa qualité est comparable à celle des produits étrangers similaires.
• Le DCC4008 se mélange avec diverses huiles étrangères similaires sans précipitation, matière en suspension ou stratification, et il peut être mélangé dans n'importe quelle proportion.

Sélection, stockage et manipulation

• Sélectionnez la qualité appropriée selon les réglementations du fabricant du moteur concernant les huiles ;
• Maintenez le réservoir de stockage et le circuit d'huile propres ; gardez l'huile exempte d'eau, d'humidité et d'impuretés mécaniques ;
• Ne mélangez pas le DCC4008 avec d'autres types d'huile qui ne sont pas qualifiés pour le même système.

Questions et réponses sur l'huile système marine anti-usure DCC4008

Q : Pour quel type de carburant le DCC4008 convient-il ?
R : Il convient aux moteurs diesel marins à deux temps lents à soupapes croisées fonctionnant au fioul léger avec une teneur en soufre inférieure à 0,5%, et aux moteurs diesel à piston de type chemise utilisant du carburant à faible teneur en soufre.

Q : Comment le DCC4008 protège-t-il le carter ?
R : Il combine une forte performance anti-usure avec une résistance à la rouille et à la corrosion, de sorte que les paliers, les tourillons et les autres paires de friction sont protégés de l'usure et de la corrosion sous haute température et haute pression.

Q : Le DCC4008 peut-il être mélangé avec d'autres huiles système marines ?
R : Oui. Le DCC4008 peut être mélangé avec diverses huiles étrangères similaires dans n'importe quelle proportion sans précipitation, matière en suspension ou stratification.

Q : Quelles sont les principales propriétés du DCC4008 ?
R : Un indice de basicité totale de 8 mgKOH/g, une viscosité cinématique de 14,8 mm²/s à 100°C, un point de trouble de -15°C et un point d'éclair de 270°C (coupelle ouverte), associés à une forte performance anti-usure et de séparation d'eau, confèrent au DCC4008 une protection fiable du carter.

Grâce à un contrôle qualité constant, à des huiles de base et des additifs soigneusement sélectionnés, et à des performances éprouvées sur navires réels, l'huile système marine Kunlun DCC4008 aide les opérateurs de navires à réduire l'usure et à prolonger la durée de vie du carter. Contactez-nous pour un devis et des conseils d'application pour le DCC4008.