Olio di lubrificante per ingranaggi a pressione estrema per impianti pesanti L-CKD per la fabbrica di cemento
Olio lubrificante per ingranaggi a pressione estrema
,Olio lubrificante per ingranaggi chiusi
,Lubrificante per ingranaggi a pressione estrema per la fabbrica di cemento
Olio per ingranaggi chiusi per carichi pesanti ad estrema pressione L-CKD per mulini da cemento
Sinopec Great Wall Dewei L-CKD 460
Olio per ingranaggi ad estrema pressione ISO VG 460 per mulini da cemento e trasmissioni per impieghi gravosi nell'industria pesante
✔ Carico OK Timken 60 lb ✔ AGMA 9005-E02 EP ✔ AIST No.224 ✔ GB 5903-2011 / ISO 12925-1 (L-CKD)
Sinopec Great Wall Dewei L-CKD 460 è un olio premium per ingranaggi chiusi ad estrema pressione formulato per le trasmissioni industriali più esigenti. Sviluppato con una chimica avanzata di additivi per estrema pressione, questo olio per ingranaggi ISO VG 460 offre una capacità di carico eccezionale che mantiene gli ingranaggi sottoposti a carichi pesanti in funzione in modo fluido, riduce il graffio delle facce dei denti e abbassa efficacemente il rumore operativo nei sistemi di ingranaggi chiusi.
Soddisfacendo i requisiti di GB 5903-2011 (L-CKD), ISO 12925-1 (L-CKD), AIST (US Steel) No.224 e AGMA 9005-E02 EP, il grado L-CKD 460 è un prodotto collaudato in applicazioni severe. Le sue prestazioni ad estrema pressione sono confermate da un carico OK Timken di 60 lb e un diametro di cicatrice di saldatura a quattro sfere di soli 0,35 mm, mentre la corrosione del rame rimane a classe 1b, dimostrando una protezione affidabile dei componenti in metallo giallo in condizioni di carico pesante e di shock.
La formulazione offre un'eccellente stabilità termica e una forte resistenza all'ossidazione, minimizzando la formazione di ossidi dannosi e fanghi per un servizio più pulito e più lungo. La superiore resistenza alla corrosione sopprime l'usura corrosiva dei componenti degli ingranaggi, mentre una buona separazione olio-acqua e proprietà antischiuma mantengono il lubrificante efficace anche in ambienti umidi o contaminati.
Brevi specifiche chiave (ISO VG 460)
Viscosità cinematica a 40°C: 432 mm²/s | Indice di viscosità: 97 | Punto di infiammabilità (coppa aperta): 238°C | Punto di scorrimento: -12°C | Corrosione del rame: 1b | Carico OK Timken: 60 lb
Dati tecnici tipici (gamma completa)
| Articolo | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Viscosità cinematica a 40°C, mm²/s | 68.24 | 98.76 | 150 | 217 | 313 | 432 | 662 | 1059 |
| Indice di viscosità | 101 | 92 | 92 | 93 | 92 | 97 | 103 | 114 |
| Punto di infiammabilità (coppa aperta), °C | 234 | 248 | 235 | 242 | 250 | 238 | 246 | 246 |
| Punto di scorrimento, °C | -15 | -12 | -12 | -9 | -9 | -12 | -12 | -12 |
| Corrosione del rame (100°C, 3h), Classe | 1b | 1b | 1b | 1b | 1b | 1b | 1b | 1b |
| Cicatrice di saldatura a quattro sfere (1800 giri/min, 196N, 60min, 54°C), mm | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 |
| Carico OK Timken, lb | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
Principali vantaggi
Il carico OK Timken di 60 lb e la cicatrice di saldatura a quattro sfere di 0,35 mm confermano una protezione affidabile per set di ingranaggi sottoposti a carichi pesanti e di shock, prevenendo il graffio e riducendo l'usura.
Riduce il graffio delle facce dei denti e abbassa efficacemente il rumore operativo, mantenendo le trasmissioni a ingranaggi chiusi in funzione in modo fluido anche sotto carichi gravosi.
Minimizza la formazione di ossidi dannosi, fanghi e vernici per sistemi più puliti e una maggiore durata dell'olio.
Le eccellenti prestazioni anticorrosive (classe di corrosione del rame 1b) proteggono ingranaggi e componenti in metallo giallo dall'usura corrosiva.
Una buona separazione olio-acqua e resistenza alla schiuma garantiscono una lubrificazione affidabile in ambienti industriali umidi o contaminati.
Approvato secondo GB 5903-2011, ISO 12925-1 (L-CKD), AIST No.224 e AGMA 9005-E02 EP per l'accettazione globale.
Applicazioni consigliate
- Trasmissioni a ingranaggi chiusi di impianti di cemento, inclusi riduttori di mulini a palle e forni rotanti
- Attrezzature per l'estrazione mineraria, la metallurgia e la lavorazione dei minerali in condizioni operative severe
- Macchinari per la generazione di energia, centrali a carbone e termiche
- Sistemi di ingranaggi per l'industria della gomma, della plastica e dei fertilizzanti
- Sistemi di lubrificazione a bagno d'olio e a circolazione per ingranaggi cilindrici, elicoidali e conici a spirale
- Lubrificazione combinata di ingranaggi e cuscinetti in trasmissioni industriali pesanti
Domande e risposte sul prodotto
D: Cosa significa L-CKD in questo olio per ingranaggi?
A: L-CKD è la designazione ISO 12925-1 per oli per ingranaggi industriali chiusi ad estrema pressione con elevata capacità di carico. Questo olio ISO VG 460 L-CKD soddisfa anche i requisiti GB 5903-2011, AIST No.224 e AGMA 9005-E02 EP.
D: Qual è il carico OK Timken di questo olio per ingranaggi ad estrema pressione?
A: Il carico OK Timken è di 60 lb, con un diametro di cicatrice di saldatura a quattro sfere di 0,35 mm, a conferma di forti prestazioni ad estrema pressione per trasmissioni a ingranaggi sottoposte a carichi pesanti e di shock.
D: Quale grado di viscosità dovrei scegliere per una trasmissione di un mulino da cemento?
A: ISO VG 460 è una scelta comune per grandi riduttori di mulini da cemento e forni rotanti che operano sotto carico pesante. Gradi inferiori come 220 o 320 sono adatti per trasmissioni più piccole o più veloci, mentre 680 e 1000 sono utilizzati per applicazioni molto pesanti a bassa velocità. Contattateci per una raccomandazione sul grado.
D: Questo olio può essere utilizzato in sistemi di lubrificazione a circolazione?
A: Sì. Il grado L-CKD 460 è adatto sia per sistemi di lubrificazione a bagno d'olio che a circolazione, con buone proprietà di separazione olio-acqua e antischiuma per un servizio affidabile a lungo termine.
D: Quali opzioni di imballaggio sono disponibili?
A: Forniamo fusti in acciaio da 200 litri, serbatoi IBC da 1000 litri e consegna alla rinfusa con imballaggio di grado export. Contattateci per specifiche dettagliate e un preventivo.
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