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qualità Olio di lubrificante per ingranaggi a pressione estrema per impianti pesanti L-CKD per la fabbrica di cemento fabbrica
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Olio di lubrificante per ingranaggi a pressione estrema per impianti pesanti L-CKD per la fabbrica di cemento

Specifiche
Evidenziare:

Olio lubrificante per ingranaggi a pressione estrema

,

Olio lubrificante per ingranaggi chiusi

,

Lubrificante per ingranaggi a pressione estrema per la fabbrica di cemento

product name:
Olio per ingranaggi chiusi a pressione estrema
Application:
Sistemi di trasmissione a ingranaggi chiusi per mulini per cemento, miniere e industria pesante
Viscosity Grade:
ISO VG 460 (68-1000 disponibili)
Kinematic Viscosity @ 40°C:
432mm²/s
Viscosity Index:
97
Flash Point (Open Cup):
°C 238
Pour Point:
-12°C
Extreme Pressure Performance:
Timken OK Carico 60 libbre; Cicatrice di saldatura a quattro sfere 0,35 mm; Corrosione del rame 1b
Key Attributes
Marchio: Sinopec Great Wall
Numero di modello: Dewei L-CKD 460
Luogo di origine: Pechino, Cina
Certificazione: GB 5903-2011, ISO 12925-1 (L-CKD), AIST No.224, AGMA 9005-E02 EP
Quantità di ordine minimo: 200 litri (1 fusto)
Prezzo: USD 1.5-3.0 / Liter
Capacità di approvvigionamento: 500 tonnellate metriche al mese
Tempo di consegna: 7-15 giorni dopo la conferma
Condizioni di pagamento: T/T, L/C
Standard Packaging: Fusti in acciaio da 200 litri, contenitori IBC da 1000 litri o cisterna per prodotti sfusi, imballag
Descrizione di prodotto

Olio per ingranaggi chiusi per carichi pesanti ad estrema pressione L-CKD per mulini da cemento

Sinopec Great Wall Dewei L-CKD 460

Olio per ingranaggi ad estrema pressione ISO VG 460 per mulini da cemento e trasmissioni per impieghi gravosi nell'industria pesante

✔ Carico OK Timken 60 lb   ✔ AGMA 9005-E02 EP   ✔ AIST No.224   ✔ GB 5903-2011 / ISO 12925-1 (L-CKD)

Sinopec Great Wall Dewei L-CKD 460 è un olio premium per ingranaggi chiusi ad estrema pressione formulato per le trasmissioni industriali più esigenti. Sviluppato con una chimica avanzata di additivi per estrema pressione, questo olio per ingranaggi ISO VG 460 offre una capacità di carico eccezionale che mantiene gli ingranaggi sottoposti a carichi pesanti in funzione in modo fluido, riduce il graffio delle facce dei denti e abbassa efficacemente il rumore operativo nei sistemi di ingranaggi chiusi.

Soddisfacendo i requisiti di GB 5903-2011 (L-CKD), ISO 12925-1 (L-CKD), AIST (US Steel) No.224 e AGMA 9005-E02 EP, il grado L-CKD 460 è un prodotto collaudato in applicazioni severe. Le sue prestazioni ad estrema pressione sono confermate da un carico OK Timken di 60 lb e un diametro di cicatrice di saldatura a quattro sfere di soli 0,35 mm, mentre la corrosione del rame rimane a classe 1b, dimostrando una protezione affidabile dei componenti in metallo giallo in condizioni di carico pesante e di shock.

La formulazione offre un'eccellente stabilità termica e una forte resistenza all'ossidazione, minimizzando la formazione di ossidi dannosi e fanghi per un servizio più pulito e più lungo. La superiore resistenza alla corrosione sopprime l'usura corrosiva dei componenti degli ingranaggi, mentre una buona separazione olio-acqua e proprietà antischiuma mantengono il lubrificante efficace anche in ambienti umidi o contaminati.

Brevi specifiche chiave (ISO VG 460)

Viscosità cinematica a 40°C: 432 mm²/s  |  Indice di viscosità: 97  |  Punto di infiammabilità (coppa aperta): 238°C  |  Punto di scorrimento: -12°C  |  Corrosione del rame: 1b  |  Carico OK Timken: 60 lb

Dati tecnici tipici (gamma completa)

Articolo 68 100 150 220 320 460 680 1000
Viscosità cinematica a 40°C, mm²/s 68.24 98.76 150 217 313 432 662 1059
Indice di viscosità 101 92 92 93 92 97 103 114
Punto di infiammabilità (coppa aperta), °C 234 248 235 242 250 238 246 246
Punto di scorrimento, °C -15 -12 -12 -9 -9 -12 -12 -12
Corrosione del rame (100°C, 3h), Classe 1b 1b 1b 1b 1b 1b 1b 1b
Cicatrice di saldatura a quattro sfere (1800 giri/min, 196N, 60min, 54°C), mm 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35
Carico OK Timken, lb 60 60 60 60 60 60 60 60

Principali vantaggi

Capacità di carico ad estrema pressione
Il carico OK Timken di 60 lb e la cicatrice di saldatura a quattro sfere di 0,35 mm confermano una protezione affidabile per set di ingranaggi sottoposti a carichi pesanti e di shock, prevenendo il graffio e riducendo l'usura.
Funzionamento silenzioso e fluido degli ingranaggi
Riduce il graffio delle facce dei denti e abbassa efficacemente il rumore operativo, mantenendo le trasmissioni a ingranaggi chiusi in funzione in modo fluido anche sotto carichi gravosi.
Stabilità termica e all'ossidazione
Minimizza la formazione di ossidi dannosi, fanghi e vernici per sistemi più puliti e una maggiore durata dell'olio.
Protezione dalla corrosione
Le eccellenti prestazioni anticorrosive (classe di corrosione del rame 1b) proteggono ingranaggi e componenti in metallo giallo dall'usura corrosiva.
Separazione acqua e antischiuma
Una buona separazione olio-acqua e resistenza alla schiuma garantiscono una lubrificazione affidabile in ambienti industriali umidi o contaminati.
Conformità a più standard
Approvato secondo GB 5903-2011, ISO 12925-1 (L-CKD), AIST No.224 e AGMA 9005-E02 EP per l'accettazione globale.

Applicazioni consigliate

  • Trasmissioni a ingranaggi chiusi di impianti di cemento, inclusi riduttori di mulini a palle e forni rotanti
  • Attrezzature per l'estrazione mineraria, la metallurgia e la lavorazione dei minerali in condizioni operative severe
  • Macchinari per la generazione di energia, centrali a carbone e termiche
  • Sistemi di ingranaggi per l'industria della gomma, della plastica e dei fertilizzanti
  • Sistemi di lubrificazione a bagno d'olio e a circolazione per ingranaggi cilindrici, elicoidali e conici a spirale
  • Lubrificazione combinata di ingranaggi e cuscinetti in trasmissioni industriali pesanti

Domande e risposte sul prodotto

D: Cosa significa L-CKD in questo olio per ingranaggi?
A: L-CKD è la designazione ISO 12925-1 per oli per ingranaggi industriali chiusi ad estrema pressione con elevata capacità di carico. Questo olio ISO VG 460 L-CKD soddisfa anche i requisiti GB 5903-2011, AIST No.224 e AGMA 9005-E02 EP.

D: Qual è il carico OK Timken di questo olio per ingranaggi ad estrema pressione?
A: Il carico OK Timken è di 60 lb, con un diametro di cicatrice di saldatura a quattro sfere di 0,35 mm, a conferma di forti prestazioni ad estrema pressione per trasmissioni a ingranaggi sottoposte a carichi pesanti e di shock.

D: Quale grado di viscosità dovrei scegliere per una trasmissione di un mulino da cemento?
A: ISO VG 460 è una scelta comune per grandi riduttori di mulini da cemento e forni rotanti che operano sotto carico pesante. Gradi inferiori come 220 o 320 sono adatti per trasmissioni più piccole o più veloci, mentre 680 e 1000 sono utilizzati per applicazioni molto pesanti a bassa velocità. Contattateci per una raccomandazione sul grado.

D: Questo olio può essere utilizzato in sistemi di lubrificazione a circolazione?
A: Sì. Il grado L-CKD 460 è adatto sia per sistemi di lubrificazione a bagno d'olio che a circolazione, con buone proprietà di separazione olio-acqua e antischiuma per un servizio affidabile a lungo termine.

D: Quali opzioni di imballaggio sono disponibili?
A: Forniamo fusti in acciaio da 200 litri, serbatoi IBC da 1000 litri e consegna alla rinfusa con imballaggio di grado export. Contattateci per specifiche dettagliate e un preventivo.

Necessiti di una raccomandazione sul grado o di un preventivo per grandi volumi?

Contattateci per la disponibilità dei gradi ISO VG 220/320/460/680, fornitura in fusti o alla rinfusa e documentazione per l'esportazione. Rispondiamo entro 24 ore.

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