หน่วยงานหนัก ความดันสุดยอด กลมล้อมเครื่องยนต์ น้ํามันหล่อลื่น L-CKD สําหรับโรงงานปูนซีเมนต์
น้ํามันย่อยสําหรับเครื่องยนต์ความดันสูง
,น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ปิด
,โรงงานปูนซีเมนต์ สารลื่นเกียร์ความดันสูง
น้ำมันเกียร์ปิดผนึกสำหรับงานหนัก แรงกดสูงพิเศษ L-CKD สำหรับโรงโม่ปูนซีเมนต์
Sinopec Great Wall Dewei L-CKD 460
น้ำมันเกียร์แรงกดสูงพิเศษ ISO VG 460สำหรับโรงโม่ปูนซีเมนต์และระบบขับเคลื่อนเกียร์อุตสาหกรรมหนัก
✔ Timken OK Load 60 ปอนด์ ✔ AGMA 9005-E02 EP ✔ AIST No.224 ✔ GB 5903-2011 / ISO 12925-1 (L-CKD)
Sinopec Great Wall Dewei L-CKD 460 เป็นน้ำมันเกรดพรีเมียมน้ำมันเกียร์ปิดผนึกแรงกดสูงพิเศษที่ผลิตขึ้นสำหรับระบบขับเคลื่อนเกียร์อุตสาหกรรมที่ต้องการประสิทธิภาพสูงสุด น้ำมันเกียร์ ISO VG 460 นี้ พัฒนาขึ้นด้วยเทคโนโลยีสารเติมแต่งแรงกดสูงพิเศษขั้นสูง ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม ช่วยให้เกียร์ที่รับน้ำหนักมากทำงานได้อย่างราบรื่น ลดการสึกหรอที่หน้าฟันเกียร์ และลดเสียงรบกวนในการทำงานของระบบเกียร์ปิดผนึกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ตรงตามข้อกำหนดของ GB 5903-2011 (L-CKD), ISO 12925-1 (L-CKD), AIST (US Steel) No.224 และ AGMA 9005-E02 EP เกรด L-CKD 460 เป็นน้ำมันที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในงานที่หนักหน่วง ประสิทธิภาพแรงกดสูงพิเศษได้รับการยืนยันด้วยค่า Timken OK Load ที่ 60 ปอนด์ และเส้นผ่านศูนย์กลางรอยเชื่อมของลูกบอลสี่ลูกเพียง 0.35 มม. ในขณะที่การกัดกร่อนทองแดงยังคงอยู่ที่ระดับ 1b แสดงให้เห็นถึงการป้องกันส่วนประกอบโลหะสีเหลืองได้อย่างน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักสูงและแรงกระแทก
สูตรน้ำมันให้ความเสถียรต่อความร้อนที่ดีเยี่ยมและทนทานต่อการออกซิเดชันสูง ลดการเกิดออกไซด์ที่เป็นอันตรายและคราบตะกอน ทำให้ระบบสะอาดขึ้นและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น การป้องกันการกัดกร่อนที่เหนือกว่าช่วยยับยั้งการสึกหรอจากการกัดกร่อนของส่วนประกอบเกียร์ ในขณะที่การแยกน้ำออกจากน้ำมันที่ดีและคุณสมบัติป้องกันการเกิดฟองช่วยให้สารหล่อลื่นมีประสิทธิภาพแม้ในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือปนเปื้อน
สรุปคุณสมบัติหลัก (ISO VG 460)
ความหนืดจลนศาสตร์ @ 40°C:432 mm²/s | ดัชนีความหนืด:97 | จุดวาบไฟ (ถ้วยเปิด):238°C | จุดไหลเท:-12°C | การกัดกร่อนทองแดง:1b | Timken OK Load:60 lb
ข้อมูลทางเทคนิคทั่วไป (ช่วงเต็ม)
| รายการ | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ความหนืดจลนศาสตร์ @ 40°C, mm²/s | 68.24 | 98.76 | 150 | 217 | 313 | 432 | 662 | 1059 |
| ดัชนีความหนืด | 101 | 92 | 92 | 93 | 92 | 97 | 103 | 114 |
| จุดวาบไฟ (ถ้วยเปิด), °C | 234 | 248 | 235 | 242 | 250 | 238 | 246 | 246 |
| จุดไหลเท, °C | -15 | -12 | -12 | -9 | -9 | -12 | -12 | -12 |
| การกัดกร่อนทองแดง (100°C, 3 ชม.), คลาส | 1b | 1b | 1b | 1b | 1b | 1b | 1b | 1b |
| รอยเชื่อมลูกบอลสี่ลูก (1800 รอบ/นาที, 196N, 60 นาที, 54°C), มม. | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 |
| Timken OK Load, ปอนด์ | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
ข้อได้เปรียบหลัก
ค่า Timken OK Load ที่ 60 ปอนด์ และรอยเชื่อมลูกบอลสี่ลูกขนาด 0.35 มม. ยืนยันการป้องกันที่เชื่อถือได้สำหรับชุดเกียร์ที่รับน้ำหนักมากและแรงกระแทก ป้องกันการสึกหรอและลดการสึกหรอ
ลดการสึกหรอที่หน้าฟันเกียร์และลดเสียงรบกวนในการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ระบบขับเคลื่อนเกียร์ปิดผนึกทำงานได้อย่างราบรื่นแม้ภายใต้การใช้งานที่หนักหน่วง
ลดการเกิดออกไซด์ที่เป็นอันตราย คราบตะกอน และคราบยางเหนียว ทำให้ระบบสะอาดขึ้นและยืดอายุการใช้งานของน้ำมัน
ประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนที่เหนือกว่า (คลาสการกัดกร่อนทองแดง 1b) ช่วยปกป้องเกียร์และส่วนประกอบโลหะสีเหลืองจากการสึกหรอจากการกัดกร่อน
การแยกน้ำออกจากน้ำมันที่ดีและทนทานต่อการเกิดฟอง ทำให้การหล่อลื่นเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ชื้นหรือปนเปื้อน
ได้รับการอนุมัติให้เป็นไปตาม GB 5903-2011, ISO 12925-1 (L-CKD), AIST No.224 และ AGMA 9005-E02 EP เพื่อการยอมรับทั่วโลก
การใช้งานที่แนะนำ
- ระบบขับเคลื่อนเกียร์ปิดผนึกในโรงงานปูนซีเมนต์ รวมถึงกระปุกเกียร์ขับเคลื่อนโรงโม่ลูกบอลและเตาเผาแบบหมุน
- อุปกรณ์ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ โลหะวิทยา และการแปรรูปแร่ภายใต้สภาวะการทำงานที่หนักหน่วง
- เครื่องจักรในโรงไฟฟ้า ถ่านหิน และโรงไฟฟ้าพลังความร้อน
- ระบบเกียร์ในอุตสาหกรรมยาง พลาสติก และปุ๋ย
- ระบบหล่อลื่นแบบอ่างน้ำมันและระบบหมุนเวียนสำหรับเกียร์เฟืองตรง เกียร์เฉียง และเกียร์ดอกจอก
- การหล่อลื่นเกียร์และแบริ่งร่วมกันในระบบขับเคลื่อนอุตสาหกรรมหนัก
คำถามและคำตอบเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์
ถาม: L-CKD หมายถึงอะไรในน้ำมันเกียร์นี้?
ตอบ: L-CKD คือการกำหนดตามมาตรฐาน ISO 12925-1 สำหรับน้ำมันเกียร์ปิดผนึกอุตสาหกรรมแรงกดสูงพิเศษที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง น้ำมัน ISO VG 460 L-CKD นี้ยังเป็นไปตามข้อกำหนด GB 5903-2011, AIST No.224 และ AGMA 9005-E02 EP
ถาม: Timken OK Load ของน้ำมันเกียร์แรงกดสูงพิเศษนี้คือเท่าใด?
ตอบ: Timken OK Load คือ 60 ปอนด์ โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางรอยเชื่อมของลูกบอลสี่ลูก 0.35 มม. ซึ่งยืนยันประสิทธิภาพแรงกดสูงพิเศษสำหรับระบบขับเคลื่อนเกียร์ที่รับน้ำหนักมากและแรงกระแทก
ถาม: ควรเลือกเกรดความหนืดใดสำหรับระบบขับเคลื่อนเกียร์โรงโม่ปูนซีเมนต์?
ตอบ: ISO VG 460 เป็นตัวเลือกทั่วไปสำหรับกระปุกเกียร์ขับเคลื่อนโรงโม่ปูนซีเมนต์และเตาเผาขนาดใหญ่ที่ทำงานภายใต้ภาระหนัก เกรดที่ต่ำกว่า เช่น 220 หรือ 320 เหมาะสำหรับระบบขับเคลื่อนขนาดเล็กหรือความเร็วสูง ในขณะที่ 680 และ 1000 ใช้สำหรับงานที่หนักมากและมีความเร็วต่ำ ติดต่อเราเพื่อขอคำแนะนำเกี่ยวกับเกรด
ถาม: สามารถใช้น้ำมันนี้ในระบบหล่อลื่นแบบหมุนเวียนได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ เกรด L-CKD 460 เหมาะสำหรับทั้งระบบหล่อลื่นแบบอ่างน้ำมันและระบบหมุนเวียน ด้วยคุณสมบัติการแยกน้ำออกจากน้ำมันที่ดีและป้องกันการเกิดฟอง เพื่อการบริการที่เชื่อถือได้ในระยะยาว
ถาม: มีตัวเลือกบรรจุภัณฑ์ใดบ้าง?
ตอบ: เราจัดจำหน่ายถังเหล็กขนาด 200 ลิตร, ถัง IBC ขนาด 1000 ลิตร และการจัดส่งแบบจำนวนมากพร้อมบรรจุภัณฑ์เกรดส่งออก ติดต่อเราสำหรับข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดและใบเสนอราคา
ต้องการคำแนะนำเกรดหรือใบเสนอราคาจำนวนมาก?
ติดต่อเราสำหรับความพร้อมของ ISO VG 220/320/460/680 การจัดส่งแบบถังหรือจำนวนมาก และเอกสารส่งออก เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด