Ciężki olej smarowy do przekładni z ekstremalną odpornością na ciśnienie L-CKD do młynów cementowych
Olej smarowy do przekładni z ekstremalną odpornością na ciśnienie
,Olej Przekładniowy Zamknięty
,Smar do przekładni młynów cementowych z ekstremalną odpornością na ciśnienie
Olej z przyrządu silnikowego silnikowego silnikowego silnikowego silnikowego silnikowego silnikowego silnikowego silnikowego silnikowego silnikowego silnikowego silnikowego silnikowego silnikowego silnikowego
Sinopec Wielki Mur Dewei L-CKD 460
ISO VG 460 Olej z przyrządu o zamkniętym układzie pod ciśnieniem ekstremalnymdo silników silnikowych do cementu i przemysłu ciężkiego
✔ Timken OK Obciążenie 60 lb ✔ AGMA 9005-E02 EP ✔ AIST nr.224 ✔ GB 5903-2011 / ISO 12925-1 (L-CKD)
Sinopec Great Wall Dewei L-CKD 460 jest premiumolej biegów o ekstremalnym ciśnieniu zamkniętyOpracowany z zaawansowaną chemią dodatków pod wysokim ciśnieniem,ten olej biegów ISO VG 460 zapewnia wyjątkową zdolność nośną, dzięki której ciężkie zęby biegną płynnie, zmniejsza szorstki zębów i skutecznie obniża hałas w systemach przekładni zamkniętych.
Spełniając wymagania GB 5903-2011 (L-CKD), ISO 12925-1 (L-CKD), AIST (US Steel) nr 224 i AGMA 9005-E02 EP, klasa L-CKD 460 jest sprawdzoną w ciężkich zastosowaniach.Jego wydajność pod ciśnieniem jest potwierdzona przez obciążenie Timken OK 60 funtów i cztery kule spawania średnica blizny tylko 00,35 mm, podczas gdy korozja miedzi pozostaje w klasie 1b, co wykazuje niezawodną ochronę żółtych elementów metalowych w warunkach dużego obciążenia i obciążenia uderzeniowego.
Formuła ta zapewnia doskonałą stabilność termiczną i silną odporność na utlenianie, minimalizując powstawanie szkodliwych tlenków i osadów dla czystszego, dłuższego użytkowania.Wyższa odporność na korozję eliminuje korozyjne zużycie elementów biegów, podczas gdy dobre oddzielenie oleju od wody i właściwości przeciwpienieniowe utrzymują skuteczność smaru nawet w wilgotnych lub zanieczyszczonych środowiskach.
Szybkie specyfikacje (ISO VG 460)
Wystarczająca wiśkość kinematyczna @ 40°C:432 mm2/sWskaźnik lepkości:97Flash Point (Otwarty Puchar):238°CPowierzchnia:-12°C/Korrozja miedzi:1bTimken OK Ładowanie:60 funtów
Typowe dane techniczne (pełny zakres)
| Pozycja | 68 | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 | 1000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wystarczająca wiśkość kinematyczna @ 40°C, mm2/s | 68.24 | 98.76 | 150 | 217 | 313 | 432 | 662 | 1059 |
| Wskaźnik lepkości | 101 | 92 | 92 | 93 | 92 | 97 | 103 | 114 |
| Punkt zapłonu (czystka otwarta), °C | 234 | 248 | 235 | 242 | 250 | 238 | 246 | 246 |
| Punkt wrzucania, °C | -15 | -12 | -12 | -9 | -9 | -12 | -12 | -12 |
| Koprowa korozja (100°C, 3h), klasa | 1b | 1b | 1b | 1b | 1b | 1b | 1b | 1b |
| Blizna spawania czteropołkowego (1800 r/min, 196N, 60min, 54°C), mm | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.35 |
| Timken OK Ładowanie, lb | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
Główne zalety
Obciążenie Timken OK wynoszące 60 funtów i 0,35 mm czterokątna blizna spawania potwierdzają niezawodną ochronę ciężkich i zderzających zestawów biegów, zapobiegając szorstaniu i zmniejszając zużycie.
Zmniejsza szorstki zębów i skutecznie zmniejsza hałas podczas pracy, utrzymując płynne działanie napędów biegów nawet w ciężkich warunkach.
Minimalizuje powstawanie szkodliwych tlenków, osadów i lakierów dla czystszych systemów i wydłużonej żywotności oleju.
Wyższa odporność na korozję (klasa korozji miedzi 1b) chroni bieżniki i żółte elementy metalowe przed korozyjnym zużyciem.
Dobre oddzielenie oleju od wody i odporność na pianę zapewniają niezawodne smarowanie w wilgotnych lub zanieczyszczonych środowiskach przemysłowych.
Zatwierdzone zgodnie z normami GB 5903-2011, ISO 12925-1 (L-CKD), AIST nr 224 i AGMA 9005-E02 EP w celu uzyskania globalnej akceptacji.
Zalecane zastosowania
- Przesyłki biegów zamknięte w zakładach cementowych, włączając skrzynki biegów do młyna kulkowego i pieców obrotowych
- Urządzenia górnicze, metalurgiczne i przetwórstwa minerałów w trudnych warunkach eksploatacyjnych
- Maszyny do wytwarzania energii elektrycznej, węgla i instalacji cieplnych
- Systemy biegów w przemyśle wytwarzającym gumę, tworzywa sztuczne i nawozy
- Pozostałe urządzenia do przenoszenia energii elektrycznej
- Połączenia biegów i łożysk do smaru ciężkich napędów przemysłowych
Pytania i odpowiedzi dotyczące produktu
P: Co oznacza L-CKD w tym oleju biegów?
Odpowiedź: L-CKD jest oznaczeniem ISO 12925-1 dla olejów przemysłowych o wysokim ciśnieniu, o dużej zdolności nośnej.Wymagania EP 224 i AGMA 9005-E02.
P: Jakie jest obciążenie Timken OK tego oleju biegów o wysokim ciśnieniu?
Odpowiedź: Obciążenie Timken OK wynosi 60 funtów, z średnicą 0,35 mm, co potwierdza wysoką wydajność w ekstremalnych ciśnieniach dla ciężkich napędów biegów i napędów z uderzeniami.
P: Jaki stopień lepkości powinienem wybrać dla napędu biegów cementowni?
Odpowiedź: ISO VG 460 jest powszechnym wyborem dla dużych przekładni cementowniczych i piecowych pracujących pod dużym obciążeniem.podczas gdy 680 i 1000 są używane do bardzo ciężkich zastosowań niskich prędkościSkontaktuj się z nami, aby uzyskać rekomendację.
P: Czy olej ten może być stosowany w systemach smarowania w obiegu?
Odpowiedź: Tak. Klasa L-CKD 460 nadaje się zarówno do kąpieli olejowej, jak i systemów smarowania krążącego, z dobrym oddzieleniem oleju od wody i właściwościami przeciwpienieniowymi zapewniającymi niezawodną długoterminową eksploatację.
P: Jakie opcje opakowań są dostępne?
Odp.: Dostarczamy bębny ze stali o pojemności 200L, torby IBC o pojemności 1000L oraz dostawę hurtową w opakowaniach klasy eksportowej.
Potrzebujesz rekomendacji lub certyfikatu?
Skontaktuj się z nami w celu uzyskania informacji o dostępności ISO VG 220/320/460/680 oraz dokumentacji dotyczącej dostaw lub eksportu.
-
Sinopec Great Wall Zhuoli L-HM Wysokiej Czystości Olej Hydrauliczny Przeciwzużyciowy Wysokociśnieniowy
Sinopec Great Wall Zhuoli L-HM olej hydrauliczny przeciwzużyciowy o wysokiej czystości (wysokociśnieniowy), zatwierdzony przez OEM, do wysokociśnieniowych układów hydraulicznych przemysłowych, morskich i mobilnych.
-
Sinopec AW 46 Hydrauliczny olej przeciwzużyciowy z ochroną antykorozyjną do maszyn przemysłowych
Przeciwzużyciowy olej hydrauliczny chroniący przed korozją, skomponowany z rafinowanych olejów bazowych ze zrównoważonym pakietem dodatków. Zaprojektowane do średnio- i niskociśnieniowych układów hydraulicznych w obrabiarkach i urządzeniach przemysłowych. Dostępne w klasach lepkości ISO VG 22, 32, 46, 68 i 100. Zgodny ze specyfikacją GB 11118.1 L-HM.
-
ISO VG 68 PetroChina Kunlun L-TSA 68 Olej turbinowy Klasa A Długa żywotność Stabilność oksydacyjna
Olej turbinowy Kunlun L-TSA 68 (klasa A), spełniający wymagania GB 11120-2011 TSA A, DIN 51515-1 i GE GEK 46506D do turbin parowych średniego obciążenia.
-
Olej turbinowy PetroChina Kunlun L-TSA 32 klasy A z inhibitorami utleniania i odpowietrzaniem
Olej turbinowy Kunlun L-TSA 32 (klasa A), spełniający wymagania GB 11120-2011 TSA A, DIN 51515-1 i GE GEK 46506D do turbin parowych średniego obciążenia.
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
