グレートウォール 耐磨 互換式空気圧縮機 オイル L-DAB 工業級
Anti Wear reciprocating air compressor oil (反着用 互換式エアコンオイル) について
,工業用換気圧縮機油
,ISO VG 220回転コンプレッサーオイル
グレートウォール 耐摩耗性レシプロ空気圧縮機油 L-DAB 工業用グレード
グレートウォール L-DAB 空気圧縮機油 — レシプロ空気圧縮機のための信頼性の高い潤滑
グレートウォール L-DAB 空気圧縮機油は、深く精製された鉱物基油と慎重に選ばれた添加剤パッケージで配合されたプレミアムレシプロ圧縮機用潤滑油です。この耐摩耗性空気圧縮機油は、中負荷条件下で動作する定置型および移動型レシプロ空気圧縮機専用に設計されており、優れた耐摩耗性保護と有害なカーボン堆積物の形成を防ぐ優れた熱酸化安定性を提供します。GB 12691-90 L-DAB、Q/SH303 085-2004、および DIN 51506-85 規格に準拠して製造されたこのレシプロ空気圧縮機油は、圧縮機の効率を維持し、機器の耐用年数を延ばすために信頼性の高いカーボンフリーの動作が不可欠な、幅広い産業および商業用空気圧縮用途に包括的な潤滑と保護を提供します。
この L-DAB 空気圧縮機油の高度な耐摩耗性添加剤システムは、シリンダー壁、ピストンリング、ベアリング、バルブアセンブリなどの重要な圧縮機部品に耐久性のある保護膜を形成し、レシプロ空気圧縮に典型的な高温および高圧条件下での摩耗を大幅に低減します。このレシプロ圧縮機油の優れた熱酸化安定性は、空気圧縮機に典型的な高い吐出温度でのカーボン質堆積物の形成を防ぎ、排気バルブを清潔で機能的に保ち、シリンダーヘッド通路を堆積物からクリアに保ち、後部クーラーの効率を維持します。シリンダー、バルブ、吐出配管などの鉄系部品に対する効果的な防錆・防食保護と組み合わせることで、この耐摩耗性空気圧縮機油は、圧縮空気システムのオペレーターが要求する信頼性の高い性能を提供します。
このレシプロ空気圧縮機油は、多様な圧縮機設計、動作圧力、および周囲温度条件に合わせるために、32、46、68、100、150、220 の 6 つの ISO 粘度グレードで提供されています。ISO VG 32 および 46 は、小型から中型の単段レシプロ圧縮機および低温環境に推奨されます。ISO VG 68 および 100 は、中型産業用レシプロ空気圧縮機用の汎用グレードとして機能します。ISO VG 150 および 220 は、大型二段レシプロ圧縮機、高圧ユニット、およびシリンダー潤滑とシールが圧縮機の性能と効率に不可欠な高温環境で動作する用途に推奨されます。
代表的な特性 — L-DAB レシプロ空気圧縮機油
| 特性 | ISO VG 46 | ISO VG 68 | ISO VG 100 | ISO VG 150 | 試験方法 |
|---|---|---|---|---|---|
| 40℃における動粘度、mm²/s | 41.4~50.6 | 61.2~74.8 | 90.0~110.0 | 135~165 | GB/T 265 |
| 粘度指数(最小) | 90 | 90 | 90 | 90 | GB/T 1995 |
| 引火点(開放カップ)、℃(最小) | 210 | 215 | 220 | 225 | GB/T 3536 |
| 流動点、℃(最大) | -9 | -9 | -9 | -9 | GB/T 3535 |
| 銅腐食(100℃、3時間)、最大 | 1b | 1b | 1b | 1b | GB/T 5096 |
| 防錆試験(蒸留水) | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | GB/T 11143 |
| 離水性(54℃)、最小 | 30 | 30 | 30 | 30 | GB/T 7305 |
| 泡立ちシーケンス I(24℃)、mL/mL | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | GB/T 12579 |
| カーボン生成傾向(コンラッドソン)、%(最大) | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | GB/T 268 |
| 経年劣化耐性、%カーボン残渣増加(最大) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | DIN 51352-2 |
性能特徴
- 優れた耐摩耗性保護 — 高度な耐摩耗性添加剤パッケージは、シリンダー壁、ピストンリング、ベアリング、バルブアセンブリに耐久性のある保護膜を形成し、レシプロ空気圧縮機の動作に典型的な高圧および高温条件下での部品の摩耗を大幅に低減します。この耐摩耗性空気圧縮機油は、機器の耐用年数を延ばし、予期せぬメンテナンスのダウンタイムを削減します。
- 優れた熱酸化安定性 — 深く精製された鉱物基油と慎重に選ばれた酸化防止剤の組み合わせにより、空気圧縮機に典型的な高い吐出温度での熱および酸化劣化に対する優れた耐性を提供します。この熱酸化安定性は、排気バルブ、シリンダーヘッド、吐出配管でのカーボン質堆積物の形成を効果的に防ぎ、圧縮機の効率を維持し、圧縮空気システムでのカーボン堆積に関連する火災や爆発の危険性を低減します。
- 低いカーボン生成傾向 — 高温の圧縮機動作条件下でのカーボン残渣の生成を最小限に抑えるように特別に配合されています。低いコンラッドソンカーボン残渣特性(最大 0.6%)と制御された経年劣化耐性性能により、このレシプロ圧縮機油は、長いサービス間隔にわたって圧縮機内部を清潔に保ち、信頼性の高いバルブ動作を維持します。
- 効果的な防錆・防食保護 — シリンダー、バルブ、ピストンアセンブリ、吐出配管などの鉄系圧縮機部品を、圧縮空気システムでの水分凝縮によって引き起こされる錆や腐食から保護します。この保護は、湿度の高い環境や、凝縮水の形成が一般的な断続的なデューティサイクルで動作するレシプロ空気圧縮機にとって不可欠です。
- 良好な離水性 — 圧縮サイクル中の大気湿度凝縮によって圧縮機油システムに入る可能性のある水分汚染から効果的に分離し、潤滑効果を損ない、部品の腐食を加速する可能性のあるエマルションの形成を防ぎます。
- 幅広い粘度グレードカバレッジ — 32 から 220 までの 6 つの ISO 粘度グレードで利用可能であり、小型単段ユニットから大型二段産業用圧縮機まで、あらゆるレシプロ圧縮機設計、すべての動作圧力範囲および周囲温度条件に最適なオイル選択を可能にします。
適用分野
この L-DAB レシプロ空気圧縮機油は、幅広い産業および商業用途における中負荷の定置型および移動型レシプロ空気圧縮機に推奨されます。
- 産業製造 — 一般製造、自動車部品製造、金属加工、組立作業において、計器用空気、空気圧工具供給、プロセス用空気を供給するレシプロ空気圧縮機。ここでは、信頼性の高い耐摩耗性空気圧縮機油の性能が、継続的な圧縮空気供給に不可欠です。
- 建設および鉱業 — 空気圧掘削、ジャックハンマー操作、ショットクリート噴霧、その他の建設および鉱業用途に使用される移動型レシプロ空気圧縮機。ここでは、圧縮機がさまざまな周囲条件で動作し、堅牢なレシプロ空気圧縮機油が必要です。
- ワークショップおよびサービス用途 — 自動車修理工場、タイヤサービスセンター、木工ワークショップ、スプレー塗装施設におけるレシプロ空気圧縮機。ここでは、一貫した圧縮空気供給と圧縮機の信頼性が、適切なレシプロ空気圧縮機油の選択に依存します。
- 中小規模の産業施設 — 食品加工、繊維製造、製薬製造環境において、包装機械、材料処理システム、プロセス制御計装用のプラント空気を供給するレシプロ圧縮機。
- 農業および地方用途 — 農業、機器メンテナンス、作物加工、酪農、および遠隔地の空気圧用途で使用されるレシプロ空気圧縮機。ここでは、信頼性の高い空気圧縮機油が、重要な季節期間中の機器の可用性を保証します。
よくある質問
Q: L-DAB と L-DAH 空気圧縮機油の違いは何ですか?
A: L-DAB と L-DAH 空気圧縮機油の主な違いは、熱酸化要件の厳しさです。L-DAB レシプロ圧縮機油は、吐出温度が中程度で、適切なオイル配合とメンテナンス慣行によってカーボン生成傾向を管理できる中負荷レシプロ空気圧縮機用に設計されています。L-DAH 圧縮機油は、より高い吐出温度と圧力で動作する重負荷レシプロ圧縮機用に配合されており、強化された熱酸化安定性と低いカーボン生成傾向が必要です。GB 12691 規格は、中負荷用途に L-DAB を、重負荷用途に L-DAH を定義しています。ほとんどの標準的な産業用レシプロ空気圧縮機用途で、通常の動作パラメータ内であれば、L-DAB 空気圧縮機油は優れた性能と保護を提供します。圧縮機が 180℃ を超える高い吐出温度で連続的に動作するか、30 bar を超える圧力で動作する場合は、L-DAH グレードの方が適切かもしれません。
Q: レシプロ空気圧縮機に適切な粘度グレードをどのように選択しますか?
A: レシプロ空気圧縮機油の粘度グレードの選択は、圧縮機の設計、圧縮段数、動作圧力、および周囲温度範囲によって異なります。ISO VG 32 および 46 は、小型単段レシプロ圧縮機、低温環境、およびデューティサイクルが短い圧縮機に適しています。ISO VG 68 および 100 は、標準的な条件下で動作する中型産業用レシプロ空気圧縮機で最も一般的に使用されるグレードです。ISO VG 150 および 220 は、大型二段レシプロ圧縮機、高圧単段ユニット、および高温環境で動作する圧縮機に推奨されます。これらの圧縮機では、油粘度の増加がシリンダーシールの改善、オイルの持ち込み量の削減、ピストンリング潤滑の向上をもたらします。特定の機器の空気圧縮機油の粘度グレードを選択する際は、必ず圧縮機メーカーの潤滑仕様を参照してください。
Q: レシプロ空気圧縮機油でカーボン堆積物の防止が非常に重要なのはなぜですか?
A: カーボン堆積物の形成は、レシプロ空気圧縮機の動作における最も重要な懸念事項の 1 つです。圧縮機油が圧縮空気(酸素)の存在下で高い吐出温度にさらされると、熱および酸化劣化によりカーボン質堆積物が生成され、排気バルブ、シリンダーヘッド、ピストンクラウン、吐出配管に蓄積します。これらのカーボン堆積物は、排気バルブの固着や正しく閉じない原因となり、圧縮効率を低下させ、エネルギー消費を増加させます。重度のケースでは、カーボン堆積物がホットスポットを生成し、オイルミストや高温の圧縮空気と組み合わさって、圧縮機吐出システムでの火災や爆発の重大なリスクをもたらします。L-DAB 空気圧縮機油の優れた熱酸化安定性と低いカーボン生成傾向は、この危険性に直接対処し、オイル交換間隔全体にわたって圧縮機内部を清潔に保ち、安全で効率的な動作を維持します。これが、コンラッドソンカーボン残渣と経年劣化耐性の特性がレシプロ圧縮機油の主要な性能パラメータである理由です。
Q: このレシプロ空気圧縮機油の推奨オイル交換間隔はどのくらいですか?
A: L-DAB レシプロ空気圧縮機油のオイル交換間隔は、圧縮機のデューティサイクル、吐出温度、動作環境の清浄度、空気ろ過の品質など、いくつかの要因によって異なります。適切にメンテナンスされたレシプロ圧縮機で通常の動作条件下では、典型的なオイル交換間隔は 500 から 2,000 稼働時間です。ほこりの多い環境、高い吐出温度、または高いデューティサイクルで動作する圧縮機は、より頻繁なオイル交換が必要になる場合があります。視覚検査、粘度測定、カーボン残渣および酸価の評価による定期的なオイル状態監視は、特定のレシプロ空気圧縮機の動作条件に最適なオイル交換間隔を決定するために推奨されます。必ず圧縮機メーカーが推奨するオイル交換スケジュールに従い、運用経験とオイル分析の結果に基づいて調整してください。
規格および仕様
この空気圧縮機油は、以下の国内および国際規格を満たすか、それを上回ります。
- GB 12691-90 L-DAB
- Q/SH303 085-2004
- DIN 51506-85
包装および保管
このレシプロ空気圧縮機油は、輸出グレードのパレット包装と耐候性シュリンクラップを備えた 200L スチールドラムで利用可能です。直射日光や発火源から離れた、涼しく乾燥した環境に保管してください。使用しないときは、容器をしっかりと密閉してください。推奨保管温度範囲は 0℃ から 40℃ です。適切な保管条件下では、この空気圧縮機油の有効期間は製造日から 3 年です。
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