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Huile pour compresseur d'air alternatif anti-usure Great Wall L-DAB de qualité industrielle

Caractéristiques
Mettre en évidence:

Huile anti-usure pour compresseur d'air alternatif

,

Huile pour compresseur d'air alternatif de qualité industrielle

,

Huile pour compresseur alternatif ISO VG 220

Product Name:
Huile anti-usure pour compresseur d'air alternatif L-DAB
Application:
Échange des compresseurs d'air
Viscosity Grade:
ISO VG32, 46, 68, 100, 150, 220
Viscosity at 40°C:
32 à 220 cSt
Performance Standard:
GB 12691-90 L-DAB
Base Oil Type:
Huile minérale profondément raffinée
Compressor Type:
un compresseur d'air à rotation
Industry Standard:
DIN 51506-85
Key Attributes
Nom de marque: Great Wall
Numéro de modèle: L-DAB
Lieu d'origine: Chine
Certification: GB 12691-90
Quantité de commande minimale: 10
Prix: USD 50-80 / Barrel
Capacité à fournir: 5000 barils par mois
Délai de livraison: 7-15 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, L/C
Standard Packaging: Fût en acier de 200 L, emballage palettisé de qualité export avec film rétractable résistant aux int
Description de produit

Huile pour compresseur d'air alternatif anti-usure Great Wall L-DAB de qualité industrielle

Huile pour compresseur d'air Great Wall L-DAB — Lubrification fiable pour compresseurs d'air alternatifs

L'huile pour compresseur d'air Great Wall L-DAB est un lubrifiant haut de gamme pour compresseurs alternatifs, formulé à partir d'huiles de base minérales profondément raffinées et de packages d'additifs soigneusement sélectionnés. Cette huile anti-usure pour compresseur d'air est spécialement conçue pour les compresseurs d'air alternatifs stationnaires et mobiles fonctionnant dans des conditions de charge moyenne, offrant une protection anti-usure exceptionnelle et une stabilité thermique et oxydative remarquable qui empêche la formation de dépôts de carbone nocifs. Fabriquée conformément aux normes GB 12691-90 L-DAB, Q/SH303 085-2004 et DIN 51506-85, cette huile pour compresseur d'air alternatif offre une lubrification et une protection complètes pour une large gamme d'applications industrielles et commerciales de compression d'air où un fonctionnement fiable et sans carbone est essentiel pour maintenir l'efficacité du compresseur et prolonger la durée de vie de l'équipement.

Le système avancé d'additifs anti-usure de cette huile pour compresseur d'air L-DAB forme un film protecteur durable sur les composants critiques du compresseur, y compris les parois des cylindres, les segments de piston, les paliers et les ensembles de soupapes, réduisant considérablement l'usure dans les conditions de haute température et haute pression typiques de la compression d'air alternative. L'excellente stabilité thermique et oxydative de cette huile pour compresseur alternatif empêche la formation de dépôts carbonés aux températures de refoulement élevées caractéristiques des compresseurs d'air, garantissant que les soupapes d'échappement restent propres et fonctionnelles, que les passages de culasse restent exempts de dépôts et que l'efficacité du post-refroidisseur est maintenue. Combinée à une protection efficace contre la rouille et la corrosion des composants ferreux, y compris les cylindres, les soupapes et la tuyauterie de refoulement, cette huile anti-usure pour compresseur d'air offre les performances fiables que les opérateurs de systèmes d'air comprimé exigent.

Cette huile pour compresseur d'air alternatif est disponible dans une gamme complète de six grades de viscosité ISO — 32, 46, 68, 100, 150 et 220 — pour s'adapter à divers conceptions de compresseurs, pressions de fonctionnement et conditions de température ambiante. Les ISO VG 32 et 46 sont recommandés pour les compresseurs alternatifs monostades de petite et moyenne taille et les environnements à basse température ambiante. Les ISO VG 68 et 100 servent de grades polyvalents pour les compresseurs d'air alternatifs industriels de taille moyenne. Les ISO VG 150 et 220 sont recommandés pour les grands compresseurs alternatifs bi-étages, les unités haute pression et les applications fonctionnant à des températures ambiantes élevées où une lubrification et une étanchéité accrues du cylindre sont essentielles pour les performances et l'efficacité du compresseur.

Propriétés typiques — Huile pour compresseur d'air alternatif L-DAB

Propriété ISO VG 46 ISO VG 68 ISO VG 100 ISO VG 150 Méthode d'essai
Viscosité cinématique à 40°C, mm²/s 41,4~50,6 61,2~74,8 90,0~110,0 135~165 GB/T 265
Indice de viscosité (min) 90 90 90 90 GB/T 1995
Point d'éclair (coupelle ouverte), °C (min) 210 215 220 225 GB/T 3536
Point d'écoulement, °C (max) -9 -9 -9 -9 GB/T 3535
Corrosion du cuivre (100°C, 3h), max 1b 1b 1b 1b GB/T 5096
Test de rouille (eau distillée) Conforme Conforme Conforme Conforme GB/T 11143
Démulsibilité (54°C), min 30 30 30 30 GB/T 7305
Moussage Séquence I (24°C), mL/mL 100/0 100/0 100/0 100/0 GB/T 12579
Tendance à la formation de carbone (Conradson), % (max) 0,6 0,6 0,6 0,6 GB/T 268
Résistance au vieillissement, augmentation du résidu de carbone, % (max) 2,0 2,0 2,0 2,0 DIN 51352-2

Caractéristiques de performance

  • Protection anti-usure supérieure— Le package avancé d'additifs anti-usure forme un film protecteur durable sur les parois des cylindres, les segments de piston, les paliers et les ensembles de soupapes, réduisant considérablement l'usure des composants dans les conditions de haute pression et haute température caractéristiques du fonctionnement des compresseurs d'air alternatifs. Cette huile anti-usure pour compresseur d'air prolonge la durée de vie de l'équipement et réduit les temps d'arrêt de maintenance imprévus.
  • Excellente stabilité thermique et oxydative— L'huile de base minérale profondément raffinée, associée à des antioxydants soigneusement sélectionnés, offre une résistance exceptionnelle à la dégradation thermique et oxydative aux températures de refoulement élevées typiques des compresseurs d'air. Cette stabilité thermique et oxydative empêche efficacement la formation de dépôts carbonés sur les soupapes d'échappement, les culasses et la tuyauterie de refoulement, maintenant l'efficacité du compresseur et réduisant le risque d'incendie et d'explosion associé à l'accumulation de carbone dans les systèmes d'air comprimé.
  • Faible tendance à la formation de carbone— Spécifiquement formulée pour minimiser la formation de résidus de carbone dans les conditions de fonctionnement à haute température du compresseur. La faible caractéristique de résidu de carbone Conradson (0,6 % max) et la performance contrôlée de résistance au vieillissement garantissent que cette huile pour compresseur alternatif maintient l'intérieur du compresseur propre et un fonctionnement fiable des soupapes sur des intervalles de service prolongés.
  • Protection efficace contre la rouille et la corrosion— Protège les composants ferreux du compresseur, y compris les cylindres, les soupapes, les ensembles de pistons et la tuyauterie de refoulement, contre la rouille et la corrosion causées par la condensation d'humidité dans le système d'air comprimé. Cette protection est essentielle pour les compresseurs d'air alternatifs fonctionnant dans des environnements humides ou avec des cycles de service intermittents où la formation de condensation est courante.
  • Bonne capacité de séparation de l'eau— Sépare efficacement l'eau contaminante qui peut pénétrer dans le système d'huile du compresseur par condensation d'humidité atmosphérique pendant le cycle de compression, empêchant la formation d'émulsions qui pourraient compromettre l'efficacité de la lubrification et accélérer la corrosion des composants.
  • Large couverture des grades de viscosité— Disponible en six grades de viscosité ISO allant de 32 à 220, permettant une sélection optimale de l'huile pour chaque conception de compresseur alternatif, des petites unités monostades aux grands compresseurs industriels bi-étages, sur toutes les plages de pression de fonctionnement et conditions de température ambiante.

Domaines d'application

Cette huile pour compresseur d'air alternatif L-DAB est recommandée pour les compresseurs d'air alternatifs stationnaires et mobiles à charge moyenne dans une large gamme d'applications industrielles et commerciales :

  • Fabrication industrielle— Compresseurs d'air alternatifs fournissant de l'air d'instrumentation, de l'air pour outils pneumatiques et de l'air de procédé dans la fabrication générale, la production de pièces automobiles, la fabrication de métaux et les opérations d'assemblage où les performances fiables de l'huile anti-usure pour compresseur d'air sont essentielles pour un approvisionnement continu en air comprimé.
  • Construction et exploitation minière— Compresseurs d'air alternatifs mobiles utilisés pour le forage pneumatique, le fonctionnement des marteaux-piqueurs, la projection de béton projeté et d'autres applications de construction et d'exploitation minière où le compresseur fonctionne dans des conditions ambiantes variées et exige une huile pour compresseur alternatif robuste.
  • Ateliers et applications de service— Compresseurs d'air alternatifs dans les ateliers de réparation automobile, les centres de service de pneus, les ateliers de menuiserie et les installations de peinture par pulvérisation où un approvisionnement constant en air comprimé et la fiabilité du compresseur dépendent d'une sélection appropriée de l'huile pour compresseur d'air alternatif.
  • Petites et moyennes installations industrielles— Compresseurs alternatifs fournissant de l'air d'usine pour les machines d'emballage, les systèmes de manutention et les instruments de contrôle de procédé dans les environnements de transformation alimentaire, de fabrication textile et de production pharmaceutique.
  • Applications agricoles et rurales— Compresseurs d'air alternatifs utilisés dans les opérations agricoles pour l'entretien des équipements, le traitement des cultures, les exploitations laitières et les applications pneumatiques à distance où une huile de compresseur d'air fiable assure la disponibilité des équipements pendant les périodes saisonnières critiques.

Questions fréquemment posées

Q : Quelle est la différence entre l'huile pour compresseur d'air L-DAB et L-DAH ?

R : La principale différence entre l'huile pour compresseur d'air L-DAB et L-DAH réside dans la sévérité des exigences en matière de stabilité thermique et oxydative. L'huile pour compresseur alternatif L-DAB est conçue pour les compresseurs d'air alternatifs de service moyen où les températures de refoulement sont modérées et les tendances à la formation de carbone sont gérables grâce à une formulation d'huile appropriée et à des pratiques d'entretien. L'huile pour compresseur L-DAH est formulée pour les compresseurs alternatifs de service intensif fonctionnant à des températures et pressions de refoulement plus élevées, nécessitant une stabilité thermique et oxydative améliorée et des tendances à la formation de carbone plus faibles. La norme GB 12691 définit L-DAB pour les applications à charge moyenne et L-DAH pour les applications à service intensif. Pour la plupart des applications standard de compresseurs d'air alternatifs industriels dans des paramètres de fonctionnement normaux, l'huile pour compresseur d'air L-DAB offre d'excellentes performances et une protection. Si votre compresseur fonctionne en continu à des températures de refoulement supérieures à 180°C ou à des pressions dépassant 30 bars, une qualité L-DAH peut être plus appropriée.

Q : Comment sélectionner le grade de viscosité correct pour mon compresseur d'air alternatif ?

R : La sélection du grade de viscosité de votre huile pour compresseur d'air alternatif dépend de la conception du compresseur, du nombre d'étages de compression, de la pression de fonctionnement et de la plage de température ambiante. Les ISO VG 32 et 46 conviennent aux petits compresseurs alternatifs monostades, aux conditions de basse température ambiante et aux compresseurs avec des cycles de service courts. Les ISO VG 68 et 100 sont les grades les plus couramment utilisés pour les compresseurs d'air alternatifs industriels de taille moyenne fonctionnant dans des conditions standard. Les ISO VG 150 et 220 sont recommandés pour les grands compresseurs alternatifs bi-étages, les unités monostades haute pression et les compresseurs fonctionnant à des températures ambiantes élevées où une viscosité d'huile accrue assure une meilleure étanchéité du cylindre, une réduction du report d'huile et une lubrification améliorée des segments de piston. Consultez toujours les spécifications de lubrification du fabricant de votre compresseur lors de la sélection du grade de viscosité de l'huile pour compresseur d'air pour votre équipement spécifique.

Q : Pourquoi la prévention des dépôts de carbone est-elle si importante dans l'huile pour compresseur d'air alternatif ?

R : La formation de dépôts de carbone est l'une des préoccupations les plus critiques dans le fonctionnement des compresseurs d'air alternatifs. Lorsque l'huile du compresseur est exposée à des températures de refoulement élevées en présence d'air comprimé (oxygène), la dégradation thermique et oxydative peut produire des dépôts carbonés qui s'accumulent sur les soupapes d'échappement, les culasses, les couronnes de piston et la tuyauterie de refoulement. Ces dépôts de carbone peuvent provoquer le grippage des soupapes d'échappement ou leur mauvais positionnement, réduisant l'efficacité de la compression et augmentant la consommation d'énergie. Dans les cas graves, l'accumulation de carbone peut créer des points chauds qui, combinés à la brume d'huile et à l'air comprimé à haute température, présentent un risque important d'incendie ou d'explosion dans le système de refoulement du compresseur. La stabilité thermique et oxydative supérieure et la faible tendance à la formation de carbone de l'huile pour compresseur d'air L-DAB répondent directement à ce danger, maintenant l'intérieur du compresseur propre et un fonctionnement sûr et efficace pendant tout l'intervalle de vidange d'huile. C'est pourquoi les caractéristiques de résidu de carbone Conradson et de résistance au vieillissement sont des paramètres de performance clés pour les huiles de compresseur alternatif.

Q : Quel est l'intervalle de vidange d'huile recommandé pour cette huile pour compresseur d'air alternatif ?

R : L'intervalle de vidange d'huile pour l'huile pour compresseur d'air alternatif L-DAB dépend de plusieurs facteurs, notamment le cycle de service du compresseur, la température de refoulement, la propreté de l'environnement de fonctionnement et la qualité de la filtration de l'air. Dans des conditions de fonctionnement normales dans des compresseurs alternatifs bien entretenus, un intervalle de vidange d'huile typique varie de 500 à 2 000 heures de fonctionnement. Les compresseurs fonctionnant dans des environnements poussiéreux, à des températures de refoulement élevées ou avec des cycles de service élevés peuvent nécessiter des vidanges d'huile plus fréquentes. Une surveillance régulière de l'état de l'huile par inspection visuelle, mesure de la viscosité et évaluation du résidu de carbone et de l'indice d'acidité est recommandée pour déterminer l'intervalle de vidange d'huile optimal pour vos conditions de fonctionnement spécifiques de compresseur d'air alternatif. Suivez toujours le calendrier de vidange d'huile recommandé par le fabricant du compresseur et ajustez-le en fonction de votre expérience d'exploitation et des résultats d'analyse de l'huile.

Normes et spécifications

Cette huile pour compresseur d'air répond ou dépasse les normes nationales et internationales suivantes :

  • GB 12691-90 L-DAB
  • Q/SH303 085-2004
  • DIN 51506-85

Emballage et stockage

Cette huile pour compresseur d'air alternatif est disponible en fûts en acier de 200 L avec emballage palettisé de qualité export et film rétractable résistant aux intempéries. Conserver dans un endroit frais et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil et des sources d'inflammation. Garder les récipients hermétiquement fermés lorsqu'ils ne sont pas utilisés. La plage de température de stockage recommandée est de 0°C à 40°C. Dans des conditions de stockage appropriées, la durée de conservation de cette huile pour compresseur d'air est de 3 ans à compter de la date de fabrication.

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