PetroChina Kunlun L-CKD 150 Protección contra el desgaste del aceite del engranaje industrial de trabajo pesado
Lubricante para cajas de engranajes industriales
,Lubrificante para cajas de cambios pesadas
,Lubrificante anti desgaste para los engranajes
Aceite para engranajes industriales de alta resistencia PetroChina Kunlun L-CKD 150 con protección antidesgaste
El aceite para engranajes industriales cerrados Kunlun L-CKD 150 es un lubricante para engranajes de alta resistencia producido por PetroChina Lubricant Company para transmisiones de engranajes cerrados que operan en las condiciones más exigentes. Producido según GB 5903-2011 y cumpliendo con AIST 224, este aceite para engranajes industriales de alta resistencia ISO VG 150 ofrece un rendimiento excepcional de presión extrema y antidesgaste en unidades de engranajes donde la tensión de contacto de flanco excede los 1100 MPa.
Descripción general del producto
Este aceite para engranajes cerrados de grado 150 está destinado a transmisiones de engranajes cerrados en metalurgia y laminación de acero, plantas de cemento y minería subterránea, donde las cargas pesadas, las altas temperaturas y las cargas de choque son comunes. Los datos típicos para este grado están disponibles bajo pedido.
Un robusto sistema de aditivos permite que el aceite para engranajes industriales de alta resistencia resista el rayado, el desgaste y el rayado en los flancos de los engranajes, al tiempo que protege las piezas internas contra el óxido y la corrosión, incluso en condiciones de servicio con presencia de agua. El fluido también proporciona una película de aceite estable para una lubricación y disipación de calor efectivas, y su estabilidad a la oxidación y térmica respalda una larga vida útil del aceite y menos reparaciones imprevistas.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Producto | Aceite para engranajes industriales cerrados Kunlun L-CKD 150 |
| Grado de calidad | L-CKD |
| Grado de viscosidad | ISO VG 150 |
| Estándar ejecutivo | GB 5903-2011 |
| Estándar internacional | AIST 224 |
| Tensión de contacto | Superior a 1100 MPa |
| Servicio | Carga pesada, alta temperatura, carga de choque |
| Embalaje | 170 kg por tambor |
Datos típicos (familia L-CKD)
| Parámetro | CKD220 | CKD320 | CKD460 | Método de prueba |
|---|---|---|---|---|
| Viscosidad cinemática (40 °C), mm²/s | 222.3 | 325.6 | 446.7 | GB/T 265 |
| Índice de viscosidad | 92 | 92 | 95 | GB/T 1995 |
| Punto de fluidez, °C | -18 | -24 | -24 | GB/T 3535 |
| Tendencia a la espuma (24 °C), mL/mL | 0/0 | 5/0 | 5/0 | GB/T 12579 |
| Tendencia a la espuma (93 °C), mL/mL | 10/0 | 10/0 | 10/0 | GB/T 12579 |
| Tendencia a la espuma (después de 24 °C), mL/mL | 0/0 | 5/0 | 5/0 | GB/T 12579 |
| Emulsibilidad (82 °C), agua en aceite, % | 0.5 | 0.6 | 1.0 | GB/T 8022 |
| Emulsibilidad, capa de emulsión, mL | Rastro | Rastro | 0.6 | GB/T 8022 |
| Emulsibilidad, agua total separada, mL | 81.2 | 81.3 | 80.1 | GB/T 8022 |
| Corrosión de tira de cobre (100 °C, 3h), grado | 1b | 1b | 1b | GB/T 5096 |
| Prueba de corrosión en fase líquida (24h) | Sin óxido | Sin óxido | Sin óxido | GB/T 11143 (B) |
| Prueba de máquina Timken (carga OK), N | 267 | 267 | 267 | GB/T 11144 |
Los datos típicos para CKD150 están disponibles bajo pedido; las cifras anteriores son los datos típicos medidos para la familia L-CKD.
Ventajas clave de rendimiento
- Excelente rendimiento de presión extrema y antidesgaste: previene el rayado, el desgaste y el rayado de los flancos de los engranajes para que la transmisión funcione sin problemas.
- Excelente resistencia al óxido y la corrosión: protege las piezas de la máquina contra la corrosión incluso en condiciones de servicio con presencia de agua.
- Excelente resistencia a la espuma: proporciona una película de aceite estable para una lubricación y disipación de calor efectivas.
- Excelente estabilidad a la oxidación y térmica: respalda una larga vida útil del aceite incluso a altas temperaturas.
- Diseñado para servicio severo: apto para sistemas de engranajes que soportan cargas pesadas, altas temperaturas y cargas de choque.
- Menor mantenimiento: la larga vida útil del aceite y la protección confiable reducen el tiempo de inactividad en plantas continuas.
Aplicaciones probadas
- Acerías, incluidas Shougang, Ma'anshan Steel, Shagang, Baotou Steel, Nanjing Steel, Panzhihua Steel, Anshan Steel y Tianjin Steel Pipe: molinos de materia prima, peletización, rodillos de laminación, basculación de convertidores, bombas de película y cajas de engranajes de grúas.
- Minería de carbón, incluyendo Datong Coal, Xishan Coal, Jinmei Group y Guizhou Panjiang: brazos de posicionamiento de cizallas, cajas de tracción, reductores de avance de rozadoras y reductores de corte.
- Plantas de cemento, incluidas Conch Cement y Jidong Cement: molinos de carbón, molinos verticales de materia prima, hornos rotatorios y reductores de elevadores de cangilones.
- Otras industrias pesadas, incluidos reductores de engranajes de China Aluminum, Taiyuan Heavy y Nine Dragons Paper.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es el grado de viscosidad de este aceite para engranajes de alta resistencia?
R: Esta lista cubre ISO VG 150; otros grados L-CKD como 150, 220, 320 y 460 también están disponibles bajo pedido.
P: ¿Qué estándares cumple este aceite para engranajes cerrados?
R: Se produce según GB 5903-2011 y cumple con AIST 224.
P: ¿Para qué sistemas de engranajes es adecuado este lubricante para engranajes de alta resistencia?
R: Es apto para transmisiones de engranajes cerrados donde la tensión de contacto de flanco excede los 1100 MPa, incluyendo sistemas de engranajes de metalurgia, cemento y minería subterránea sujetos a cargas pesadas, altas temperaturas y choques.
P: ¿Cómo se envasa este aceite para engranajes industriales de alta resistencia?
R: El lubricante para engranajes se suministra en tambores de 170 kg con embalaje estándar para exportación.
Producido por PetroChina Lubricant Company, el aceite para engranajes industriales cerrados Kunlun L-CKD 150 es un lubricante para engranajes de alta resistencia ampliamente adoptado con una fuerte cuota en muchas industrias. Sus especificaciones documentadas, control de calidad consistente y suministro confiable lo convierten en una opción práctica para los compradores que mantienen transmisiones de engranajes cerrados en las condiciones de operación más difíciles.
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