logo
Usługa internetowa

Usługa internetowa

Osoba kontaktowa
13817146563
Kod QR WeChat
jakość PetroChina Kunlun L-CKD 150 Ciężki Przemysłowy Olej Przekładniowy Ochrona Przeciwzużyciowa fabryka
<
jakość PetroChina Kunlun L-CKD 150 Ciężki Przemysłowy Olej Przekładniowy Ochrona Przeciwzużyciowa fabryka
>

PetroChina Kunlun L-CKD 150 Ciężki Przemysłowy Olej Przekładniowy Ochrona Przeciwzużyciowa

Specyfikacje
Podkreślić:

Smar do przekładni przemysłowych

,

Smar do przekładni ciężkich

,

Smar przeciwzużyciowy do przekładni

Product Name:
Przemysłowy olej przekładniowy do zamkniętych przekładni o dużej wytrzymałości
Application:
Przekładnie zębate do ciężkich zastosowań w metalurgii cementu i górnictwie
Quality Grade:
L-CKD
Viscosity Grade:
ISOVG150
Contact Stress:
Powyżej 1100 MPa
Executive Standard:
GB 5903-2011
International Standard:
AIST 224
Performance:
Przeciwzużyciowa pianka EP
Rust Protection:
Obowiązek związany z wodą
Packaging:
170 kg na bęben
Key Attributes
Nazwa marki: Kunlun (PetroChina)
Numer modelu: L-CKD 150
Miejsce pochodzenia: Chiny
Certyfikacja: GB 5903-2011, AIST 224
Minimalna ilość zamówienia: 10 beczek (po 170 kg każda)
Cena £: Negotiable based on order volume
Zdolność do zaopatrzenia: 500 ton metrycznych miesięcznie
Czas dostawy: 7-15 dni od potwierdzenia zamówienia
Warunki płatności: T/T, L/C, Western Union
Standard Packaging: Bęben stalowy 170 kg; opakowanie w standardzie eksportowym
Opis produktu

PetroChina Kunlun L-CKD 150 Ciężki Przemysłowy Olej Przekładniowy Ochrona przed zużyciem

Przemysłowy olej przekładniowy zamknięty Kunlun L-CKD 150 to ciężki smar przekładniowy produkowany przez PetroChina Lubricant Company dla zamkniętych przekładni pracujących w najtrudniejszych warunkach. Wyprodukowany zgodnie z GB 5903-2011 i spełniający AIST 224, ten ciężki przemysłowy olej przekładniowy ISO VG 150 zapewnia doskonałą wydajność w warunkach ekstremalnego ciśnienia i ochrony przed zużyciem w przekładniach, gdzie naprężenie kontaktowe na bokach zębów przekracza 1100 MPa.

Przegląd produktu

Ten olej przekładniowy zamknięty klasy 150 jest przeznaczony do zamkniętych przekładni w hutnictwie i walcowniach stali, cementowniach i kopalniach podziemnych, gdzie powszechne są duże obciążenia, wysokie temperatury i obciążenia udarowe. Typowe dane dla tej klasy są dostępne na życzenie.

Solidny system dodatków pozwala ciężkiemu przemysłowemu olejowi przekładniowemu na odporność na zarysowania, zużycie i ścieranie na bokach zębów przekładni, jednocześnie chroniąc części wewnętrzne przed rdzą i korozją, nawet w warunkach obecności wody. Płyn zapewnia również stabilny film olejowy dla skutecznego smarowania i rozpraszania ciepła, a jego stabilność oksydacyjna i termiczna zapewnia długą żywotność oleju i mniej nieplanowanych napraw.

Specyfikacje techniczne

Parametr Specyfikacja
Produkt Przemysłowy olej przekładniowy zamknięty Kunlun L-CKD 150
Klasa jakości L-CKD
Klasa lepkości ISO VG 150
Norma wykonawcza GB 5903-2011
Norma międzynarodowa AIST 224
Naprężenie kontaktowe Powyżej 1100 MPa
Warunki pracy Duże obciążenie, wysoka temperatura, obciążenie udarowe
Opakowanie 170 kg na bęben

Typowe dane (rodzina L-CKD)

Parametr CKD220 CKD320 CKD460 Metoda testowa
Lepkość kinematyczna (40 °C), mm²/s 222.3 325.6 446.7 GB/T 265
Indeks lepkości 92 92 95 GB/T 1995
Temperatura płynięcia, °C -18 -24 -24 GB/T 3535
Tendencja do pienienia (24 °C), mL/mL 0/0 5/0 5/0 GB/T 12579
Tendencja do pienienia (93 °C), mL/mL 10/0 10/0 10/0 GB/T 12579
Tendencja do pienienia (po 24 °C), mL/mL 0/0 5/0 5/0 GB/T 12579
Emulgowalność (82 °C), woda w oleju, % 0.5 0.6 1.0 GB/T 8022
Emulgowalność, warstwa emulsji, mL Ślad Ślad 0.6 GB/T 8022
Emulgowalność, całkowita oddzielona woda, mL 81.2 81.3 80.1 GB/T 8022
Korozja paska miedzianego (100 °C, 3h), klasa 1b 1b 1b GB/T 5096
Test rdzy w fazie ciekłej (24h) Brak rdzy Brak rdzy Brak rdzy GB/T 11143 (B)
Test maszyny Timken (obciążenie OK), N 267 267 267 GB/T 11144

Typowe dane dla CKD150 są dostępne na życzenie; powyższe liczby to zmierzone typowe dane dla rodziny L-CKD.

Kluczowe zalety wydajności

  • Doskonała wydajność w warunkach ekstremalnego ciśnienia i ochrony przed zużyciem: zapobiega zarysowaniom, zużyciu i ścieraniu boków zębów przekładni, dzięki czemu napęd pracuje płynnie.
  • Doskonała odporność na rdzę i korozję: chroni części maszyn przed korozją, nawet w warunkach obecności wody.
  • Doskonała odporność na pienienie: zapewnia stabilny film olejowy dla skutecznego smarowania i rozpraszania ciepła.
  • Doskonała stabilność oksydacyjna i termiczna: zapewnia długą żywotność oleju, nawet w wysokich temperaturach.
  • Zaprojektowany do ciężkich warunków pracy: nadaje się do przekładni przenoszących duże obciążenia, wysokie temperatury i obciążenia udarowe.
  • Niższe koszty utrzymania: długa żywotność oleju i niezawodna ochrona zmniejszają przestoje w zakładach pracujących w trybie ciągłym.

Sprawdzone zastosowania

  • Huty stali, w tym Shougang, Ma'anshan Steel, Shagang, Baotou Steel, Nanjing Steel, Panzhihua Steel, Anshan Steel i Tianjin Steel Pipe: młyny surowcowe, aglomeracja, walce walcownicze, obrotnice konwertorów, pompy filmowe i przekładnie dźwigów.
  • Górnictwo węgla, w tym Datong Coal, Xishan Coal, Jinmei Group i Guizhou Panjiang: ramiona obrotowe kombajnów, skrzynie trakcyjne, reduktory jezdne ładowarek i reduktory tnące.
  • Cementownie, w tym Conch Cement i Jidong Cement: młyny węglowe, młyny pionowe surowca, piece obrotowe i reduktory podnośników kubełkowych.
  • Inne gałęzie przemysłu ciężkiego, w tym China Aluminum, Taiyuan Heavy i Nine Dragons Paper: reduktory przekładni.

Często zadawane pytania

P: Jaka jest klasa lepkości tego ciężkiego oleju przekładniowego?
O: Niniejsza oferta dotyczy ISO VG 150; inne klasy L-CKD, takie jak 150, 220, 320 i 460, są również dostępne na życzenie.

P: Jakim normom odpowiada ten olej przekładniowy zamknięty?
O: Jest produkowany zgodnie z GB 5903-2011 i spełnia normę AIST 224.

P: Do jakich systemów przekładniowych nadaje się ten ciężki smar przekładniowy?
O: Nadaje się do zamkniętych przekładni, gdzie naprężenie kontaktowe na bokach zębów przekracza 1100 MPa, w tym do przekładni w hutnictwie, cementowniach i kopalniach podziemnych, podlegających dużym obciążeniom, wysokim temperaturom i obciążeniom udarowym.

P: Jak pakowany jest ten ciężki przemysłowy olej przekładniowy?
O: Smar przekładniowy jest dostarczany w bębnach po 170 kg, z opakowaniem zgodnym ze standardami eksportowymi.

Produkowany przez PetroChina Lubricant Company, przemysłowy olej przekładniowy zamknięty Kunlun L-CKD 150 jest szeroko stosowanym ciężkim smarem przekładniowym z silnym udziałem w wielu gałęziach przemysłu. Jego udokumentowane specyfikacje, spójna kontrola jakości i niezawodne dostawy czynią go praktycznym wyborem dla nabywców utrzymujących zamknięte przekładnie w najtrudniejszych warunkach eksploatacji.

ZAŁĄCZONE PRODUKTY
Poproś o wycenę

Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.

Możesz przesłać do 5 plików, a każdy z nich może mieć maksymalnie 10 MB.