น้ำมันกังหัน Great Wall เกรด A แยกน้ำได้ดีเยี่ยม L-TSA สำหรับระบบกังหันไอน้ำ
จาระบีสำหรับกังหันเกรด A
,จาระบีสำหรับกังหัน 68
,น้ำมันเครื่องบินไอพ่นสังเคราะห์ ISO VG 32
น้ำมันกังหันไอน้ำ Great Wall Superior Water Separation L-TSA เกรด A สำหรับระบบกังหันไอน้ำ
น้ำมันกังหันไอน้ำ Great Wall L-TSA เกรด A — การหล่อลื่นระดับพรีเมียมสำหรับระบบกังหันไอน้ำ
น้ำมันกังหันไอน้ำ Great Wall L-TSA เกรด A เป็นโซลูชันการหล่อลื่นกังหันระดับพรีเมียมที่ผลิตขึ้นจากน้ำมันพื้นฐานคุณภาพสูงและชุดสารเติมแต่งที่คัดสรรมาอย่างดีโดยใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง น้ำมันกังหันไอน้ำที่แยกน้ำได้ดีเยี่ยมนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบกังหันไอน้ำ กังหันก๊าซ และอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าแบบวงจรปิด ซึ่งความสามารถในการแยกน้ำที่ยอดเยี่ยม ความเสถียรต่อการออกซิเดชันในระยะยาว และการป้องกันแบริ่งที่เชื่อถือได้เป็นข้อกำหนดการปฏิบัติงานที่สำคัญ การเป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของ GB 11120-2011 เกรด A, Alstom Power HTGD 90117 น้ำมันกังหันไอน้ำ L-TSA นี้ให้การหล่อลื่นและการป้องกันที่ครอบคลุมสำหรับการใช้งานผลิตไฟฟ้าที่ต้องการมากที่สุดในโรงไฟฟ้าพลังความร้อน โรงงานผลิตไฟฟ้าแบบร่วม โรงไฟฟ้าพลังน้ำ และการติดตั้งกังหันไอน้ำในทะเล
สูตรขั้นสูงของน้ำมันกังหันไอน้ำนี้มีระบบสารเติมแต่งที่สมดุลอย่างระมัดระวัง ซึ่งให้ประสิทธิภาพการแยกน้ำที่เหนือกว่า โดยแยกการปนเปื้อนของน้ำออกจากน้ำมันได้อย่างรวดเร็วและสมบูรณ์ เพื่อป้องกันการเกิดอิมัลชันที่อาจส่งผลต่อการหล่อลื่นแบริ่งและเร่งการกัดกร่อนของระบบ ความเสถียรต่อการออกซิเดชันที่ยอดเยี่ยมของน้ำมันกังหันไอน้ำเกรด L-TSA นี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของน้ำมันได้อย่างมากโดยการต้านทานการเสื่อมสภาพจากความร้อนและการออกซิเดชันที่อุณหภูมิการทำงานสูงซึ่งเป็นลักษณะทั่วไปของระบบกังหันไอน้ำขนาดใหญ่ ช่วยลดความถี่ในการบำรุงรักษาและลดการก่อตัวของคราบตะกอนและวานิชที่เป็นอันตรายที่อาจรบกวนการทำงานของระบบควบคุมและระบบควบคุม ควบคู่ไปกับคุณสมบัติการป้องกันฟองอากาศและการปล่อยอากาศที่ยอดเยี่ยมซึ่งป้องกันการเกิดโพรงอากาศในปั๊มได้อย่างมีประสิทธิภาพ และการป้องกันสนิมและการกัดกร่อนที่เชื่อถือได้สำหรับส่วนประกอบของระบบที่เป็นโลหะทั้งเหล็กและอโลหะ น้ำมันกังหันไอน้ำที่แยกน้ำได้ดีเยี่ยมนี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ปฏิบัติงานด้านการผลิตไฟฟ้าที่ต้องการความน่าเชื่อถือสูงสุดของอุปกรณ์และช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่ยาวนานขึ้น
มีให้เลือกสามเกรดความหนืด ISO — 32, 46 และ 68 — น้ำมันกังหันไอน้ำ L-TSA นี้สามารถจับคู่กับความต้องการเฉพาะของกังหันได้ ISO VG 32 แนะนำสำหรับหน่วยกังหันไอน้ำขนาดเล็กถึงขนาดกลางทั่วไป ตัวควบคุมกังหันพลังน้ำ และการใช้งานที่การตอบสนองการสตาร์ทเย็นอย่างรวดเร็วมีความสำคัญ ISO VG 46 ทำหน้าที่เป็นเกรดอเนกประสงค์ที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับการใช้งานกังหันไอน้ำและกังหันก๊าซส่วนใหญ่ในการผลิตไฟฟ้าและบริการผลิตไฟฟ้าแบบร่วม ISO VG 68 แนะนำสำหรับหน่วยกังหันไอน้ำขนาดใหญ่ที่อุณหภูมิสูง กังหันที่มีชุดลดเกียร์ในตัว และการใช้งานที่ความหนาของฟิล์มแบริ่งที่เพิ่มขึ้นให้การป้องกันเพิ่มเติมภายใต้สภาวะการทำงานที่มีโหลดสูงหรืออุณหภูมิสูง
คุณสมบัติทั่วไป — น้ำมันกังหันไอน้ำ L-TSA เกรด A
| คุณสมบัติ | ISO VG 32 | ISO VG 46 | ISO VG 68 | วิธีการทดสอบ |
|---|---|---|---|---|
| ความหนืดจลนศาสตร์ที่ 40°C, mm²/s | 28.8~35.2 | 41.4~50.6 | 61.2~74.8 | GB/T 265 |
| ดัชนีความหนืด (ขั้นต่ำ) | 90 | 90 | 90 | GB/T 1995 |
| จุดวาบไฟ (ถ้วยเปิด), °C (ขั้นต่ำ) | 200 | 210 | 215 | GB/T 3536 |
| จุดไหลเท, °C (สูงสุด) | -9 | -9 | -9 | GB/T 3535 |
| การกัดกร่อนทองแดง (100°C, 3 ชม.), สูงสุด | 1b | 1b | 1b | GB/T 5096 |
| การทดสอบสนิม (น้ำกลั่น) | ผ่าน | ผ่าน | ผ่าน | GB/T 11143 |
| การแยกน้ำ (54°C), นาที | 15 | 15 | 30 | GB/T 7305 |
| ลักษณะฟองอากาศ Seq I (24°C), mL/mL | 50/0 | 50/0 | 50/0 | GB/T 12579 |
| ลักษณะฟองอากาศ Seq II (93.5°C), mL/mL | 50/0 | 50/0 | 50/0 | GB/T 12579 |
| ลักษณะฟองอากาศ Seq III (24°C), mL/mL | 50/0 | 50/0 | 50/0 | GB/T 12579 |
| ค่าการปล่อยอากาศ (50°C), นาที | 5 | 6 | 8 | SH/T 0308 |
| ความเสถียรต่อการออกซิเดชัน (ถึง TAN 2.0 mgKOH/g), ชม. (ขั้นต่ำ) | 2000 | 2000 | 1500 | GB/T 12581 |
คุณสมบัติประสิทธิภาพ
- ประสิทธิภาพการแยกน้ำที่เหนือกว่า— แยกการปนเปื้อนของน้ำออกจากน้ำมันกังหันได้อย่างรวดเร็วและสมบูรณ์ ป้องกันการเกิดอิมัลชันที่อาจส่งผลต่อความสมบูรณ์ของฟิล์มแบริ่งและเร่งการกัดกร่อนของระบบ ความสามารถในการแยกน้ำที่ยอดเยี่ยมนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อระบบกังหันไอน้ำที่การปนเปื้อนของน้ำจากการรั่วไหลของซีลต่อม การควบแน่นของไอน้ำ และการรั่วไหลของคูลเลอร์เป็นเรื่องปกติที่ต้องจัดการอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อรักษาประสิทธิภาพของน้ำมันกังหันไอน้ำที่เชื่อถือได้
- ความเสถียรต่อการออกซิเดชันที่ยอดเยี่ยม— ต้านทานการเสื่อมสภาพจากความร้อนและการออกซิเดชันที่อุณหภูมิการทำงานสูง ให้ชีวิตการใช้งานของน้ำมันกังหันไอน้ำที่ยาวนาน 2,000 ชั่วโมงขึ้นไปก่อนถึงขีดจำกัด TAN 2.0 mgKOH/g ระบบสารต้านอนุมูลอิสระที่สมดุลอย่างระมัดระวังช่วยลดการก่อตัวของคราบตะกอนและวานิช ปกป้องกลไกตัวควบคุม วาล์วควบคุม และช่องว่างแบริ่งจากคราบสกปรกที่อาจส่งผลต่อความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของกังหัน
- ประสิทธิภาพการป้องกันฟองอากาศและการปล่อยอากาศที่โดดเด่น— ควบคุมการก่อตัวของฟองอากาศและปล่อยอากาศที่ถูกกักออกจากน้ำมันกังหันได้อย่างรวดเร็ว ป้องกันการเกิดโพรงอากาศในปั๊ม การทำงานของตัวควบคุมที่ผิดปกติ และการหล่อลื่นแบริ่งที่ไม่เพียงพอซึ่งเกิดจากน้ำมันที่มีอากาศในระบบหล่อลื่นกังหันแบบหมุนเวียน คุณสมบัติการปล่อยอากาศอย่างรวดเร็วมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อระบบกังหันไอน้ำขนาดใหญ่ที่มีอัตราการไหลเวียนของน้ำมันสูง
- การป้องกันสนิมและการกัดกร่อนที่เชื่อถือได้— ให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพสำหรับพื้นผิวโลหะทั้งเหล็กและอโลหะทั่วทั้งระบบหล่อลื่นกังหัน รวมถึงเพลาแบริ่ง แผ่นรองรับแรงขับ ส่วนประกอบตัวควบคุม คูลเลอร์น้ำมัน และท่อ การป้องกันการกัดกร่อนที่ครอบคลุมนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งทั้งในระหว่างการทำงานและช่วงปิดเครื่องที่ยาวนาน ซึ่งการควบแน่นของความชื้นสามารถเร่งการกัดกร่อนของพื้นผิวที่ไม่มีการป้องกันได้
- ความเข้ากันได้กับอุปกรณ์ที่หลากหลาย— เข้ากันได้กับวัสดุระบบกังหันทั่วไป รวมถึงโลหะผสมแบริ่ง วัสดุซีล และสารเคลือบระบบ น้ำมันกังหันไอน้ำ L-TSA นี้สามารถใช้ในกังหันไอน้ำ กังหันก๊าซ กังหันพลังน้ำ และกังหันขับเคลื่อนอุตสาหกรรมได้โดยไม่มีความเสี่ยงต่อความไม่เข้ากันของวัสดุหรือการก่อตัวของคราบสกปรก
- ความเสถียรทางความร้อนที่ยอดเยี่ยม— รักษาระดับความหนืดและคุณสมบัติประสิทธิภาพของน้ำมันกังหันไอน้ำให้คงที่ตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงาน ทำให้มั่นใจได้ถึงการหล่อลื่นแบริ่งที่เชื่อถือได้ตั้งแต่การสตาร์ทเย็นไปจนถึงการทำงานโหลดสูงสุดอย่างต่อเนื่องในการใช้งานกังหันไอน้ำและกังหันก๊าซ
พื้นที่การใช้งาน
น้ำมันกังหันไอน้ำ L-TSA นี้แนะนำสำหรับการใช้งานกังหันผลิตไฟฟ้าและอุตสาหกรรมดังต่อไปนี้:
- การผลิตไฟฟ้าพลังความร้อน— กังหันไอน้ำ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหัน และกังหันก๊าซในโรงไฟฟ้าถ่านหิน โรงไฟฟ้าก๊าซ และโรงไฟฟ้าแบบวงจรปิด น้ำมันกังหันไอน้ำที่แยกน้ำได้ดีเยี่ยมนี้ให้การหล่อลื่นแบริ่งที่เชื่อถือได้ การควบคุมไฮดรอลิกของตัวควบคุม และการระบายความร้อนสำหรับอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าขนาดใหญ่
- การผลิตไฟฟ้าแบบร่วม— กังหันไอน้ำในโรงงานเคมี โรงกลั่น โรงเหล็ก และโรงงานกระดาษ ที่มีการผลิตไอน้ำสำหรับกระบวนการ และคอมเพรสเซอร์ กังหันลม และปั๊มที่ขับเคลื่อนด้วยกังหันต้องการประสิทธิภาพของน้ำมันกังหันไอน้ำที่สม่ำเสมอภายใต้สภาวะการทำงานต่อเนื่อง
- โรงไฟฟ้าพลังน้ำ— ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันพลังน้ำและระบบไฮดรอลิกของตัวควบคุม ซึ่งน้ำมันกังหันไอน้ำนี้ให้การหล่อลื่นที่เชื่อถือได้และประสิทธิภาพของระบบควบคุมทั้งในการติดตั้งพลังน้ำแบบ Run-of-river และแบบอ่างเก็บน้ำ
- โรงไฟฟ้าชีวมวลและโรงไฟฟ้าพลังงานจากของเสีย— ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันไอน้ำในโรงไฟฟ้าชีวมวลและโรงไฟฟ้าพลังงานจากการเผาขยะ ซึ่งประสิทธิภาพของน้ำมันกังหันไอน้ำที่เชื่อถือได้มีความสำคัญต่อกำลังผลิตที่สม่ำเสมอและลดเวลาหยุดทำงานในการบำรุงรักษาให้น้อยที่สุด
- การใช้งานในทะเล— ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันไอน้ำในทะเลและระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์บนเรือที่ต้องการการหล่อลื่นน้ำมันกังหันไอน้ำที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมการทำงานทางทะเลที่มีความชื้นและมีละอองเกลือ ซึ่งความสามารถในการแยกน้ำที่เหนือกว่าเป็นสิ่งจำเป็น
- กังหันขับเคลื่อนอุตสาหกรรม— กังหันขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์ กังหันขับเคลื่อนพัดลม และกังหันขับเคลื่อนปั๊มในอุตสาหกรรมกระบวนการ ซึ่งต้องการการหล่อลื่นแบริ่งที่เชื่อถือได้ การควบคุมตัวควบคุมความเร็ว และการระบายความร้อนด้วยน้ำมันจากแหล่งจ่ายน้ำมันกังหันเดียว
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ความแตกต่างระหว่างน้ำมันกังหันกับน้ำมันไฮดรอลิกหรือน้ำมันเกียร์มาตรฐานคืออะไร?
ตอบ: น้ำมันกังหันไอน้ำ L-TSA ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการเฉพาะของระบบกังหันไอน้ำและกังหันก๊าซ ซึ่งแตกต่างอย่างมากจากการใช้งานน้ำมันไฮดรอลิกหรือน้ำมันเกียร์ ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดคือประสิทธิภาพการแยกน้ำที่เหนือกว่า — น้ำมันกังหันไอน้ำต้องแยกการปนเปื้อนของน้ำที่มักเข้าสู่ระบบกังหันผ่านการรั่วไหลของซีลต่อมและการควบแน่นของไอน้ำได้อย่างรวดเร็วและสมบูรณ์ นอกจากนี้ น้ำมันกังหันไอน้ำยังต้องการความเสถียรต่อการออกซิเดชันที่ยอดเยี่ยมเพื่อทนต่อการทำงานที่อุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่องเป็นระยะเวลานาน (โดยทั่วไป 2,000+ ชั่วโมง) โดยไม่มีการเสื่อมสภาพอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งเกินกว่าข้อกำหนดสำหรับน้ำมันไฮดรอลิกหรือน้ำมันเกียร์ส่วนใหญ่ น้ำมันกังหันไอน้ำยังทำหน้าที่หลายอย่างพร้อมกัน — การหล่อลื่นแบริ่ง การควบคุมไฮดรอลิกของตัวควบคุม การระบายความร้อน และการปิดผนึกระบบ — ซึ่งต้องการสูตรที่สมดุลอย่างระมัดระวังซึ่งน้ำมันอุตสาหกรรมมาตรฐานไม่สามารถให้ได้ มาตรฐาน GB 11120-2011 L-TSA เกรด A กำหนดข้อกำหนดประสิทธิภาพเฉพาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการนี้ ซึ่งเกินกว่าข้อกำหนดน้ำมันหล่อลื่นทั่วไป
ถาม: ฉันจะเลือกเกรดความหนืดที่ถูกต้องสำหรับระบบกังหันของฉันได้อย่างไร?
ตอบ: การเลือกเกรดความหนืดของน้ำมันกังหันไอน้ำขึ้นอยู่กับประเภทของกังหัน ขนาด อุณหภูมิการทำงาน และข้อกำหนดของผู้ผลิต ISO VG 32 เป็นคำแนะนำมาตรฐานสำหรับหน่วยกังหันไอน้ำขนาดเล็กถึงขนาดกลางทั่วไป ตัวควบคุมกังหันพลังน้ำ และการใช้งานความเร็วสูงที่การตอบสนองการสตาร์ทเย็นอย่างรวดเร็วมีความสำคัญ ISO VG 46 ทำหน้าที่เป็นเกรดอเนกประสงค์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย เหมาะสำหรับการใช้งานกังหันไอน้ำและกังหันก๊าซส่วนใหญ่ในการผลิตไฟฟ้าและบริการผลิตไฟฟ้าแบบร่วม ISO VG 68 แนะนำสำหรับหน่วยกังหันไอน้ำขนาดใหญ่ที่อุณหภูมิสูง กังหันที่มีชุดลดเกียร์ในตัวระหว่างกังหันและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และการใช้งานที่ความหนาของฟิล์มแบริ่งที่เพิ่มขึ้นให้การป้องกันเพิ่มเติมภายใต้สภาวะการทำงานที่มีโหลดสูงหรืออุณหภูมิสูง โปรดปรึกษาข้อกำหนดการหล่อลื่นของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมสำหรับรุ่นกังหันเฉพาะของคุณเมื่อเลือกเกรดความหนืดของน้ำมันกังหันไอน้ำ
ถาม: เหตุใดประสิทธิภาพการแยกน้ำจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อน้ำมันกังหันไอน้ำ?
ตอบ: การปนเปื้อนของน้ำเป็นหนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยที่สุดและสร้างความเสียหายมากที่สุดในระบบหล่อลื่นกังหันไอน้ำ น้ำสามารถเข้าสู่น้ำมันกังหันไอน้ำผ่านการรั่วไหลของซีลต่อม การควบแน่นของไอน้ำในถังเก็บน้ำมัน การรั่วไหลของท่อคูลเลอร์ และการแทรกซึมของอากาศภายนอกที่มีความชื้น หากน้ำมันกังหันไอน้ำไม่สามารถแยกน้ำนี้ออกได้อย่างรวดเร็ว จะเกิดอิมัลชันที่ส่งผลต่อความแข็งแรงของฟิล์มหล่อลื่นแบริ่ง เร่งการกัดกร่อนของพื้นผิวโลหะ ส่งเสริมการสูญเสียสารเติมแต่ง และสนับสนุนการเจริญเติบโตของจุลินทรีย์ ประสิทธิภาพการแยกน้ำที่เหนือกว่าช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำที่เข้าสู่ระบบจะถูกแยกออกอย่างรวดเร็วและสมบูรณ์ ทำให้สามารถระบายออกจากก้นถังเก็บก่อนที่จะก่อให้เกิดความเสียหายได้ สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในช่วงรอบการสตาร์ทและปิดเครื่องกังหัน ซึ่งอัตราการควบแน่นจะสูงสุด ข้อกำหนด L-TSA เกรด A กำหนดให้มีการแสดงประสิทธิภาพการแยกน้ำที่ 54°C โดยมีค่าทั่วไป 15 นาทีสำหรับเกรด ISO VG 32 และ 46 เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของน้ำมันกังหันไอน้ำที่เชื่อถือได้แม้ในระบบที่มีแนวโน้มที่จะมีน้ำเข้า
ถาม: แนวทางการบำรุงรักษาใดบ้างที่ช่วยยืดอายุการใช้งานของน้ำมันกังหันไอน้ำ?
ตอบ: แนวทางการบำรุงรักษาที่สำคัญหลายประการสามารถยืดอายุการใช้งานของน้ำมันกังหันไอน้ำ L-TSA ในการใช้งานผลิตไฟฟ้าได้อย่างมาก ใช้โปรแกรมวิเคราะห์น้ำมันเป็นประจำเพื่อตรวจสอบความหนืด ค่ากรด (TAN) ปริมาณน้ำ จำนวนอนุภาค และความเข้มข้นของโลหะสึกหรอตามช่วงเวลาที่ผู้ผลิตกังหันแนะนำ รักษาการทำให้บริสุทธิ์ของน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพผ่านการแยกด้วยแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอย่างต่อเนื่องหรือเป็นระยะ การแยกน้ำด้วยสุญญากาศ หรือการกรองแบบรวม เพื่อกำจัดน้ำที่ปนเปื้อนและอนุภาคของแข็ง ตรวจสอบและรักษาระดับน้ำมันในถังเก็บ และแก้ไขการใช้น้ำมันที่ผิดปกติทันที เนื่องจากอาจบ่งชี้ถึงการรั่วไหลของระบบหรือการเสื่อมสภาพของซีล ควบคุมอุณหภูมิถังเก็บเพื่อลดความเครียดจากความร้อนและการออกซิเดชันต่อน้ำมันกังหันไอน้ำ ในระหว่างการปิดเครื่องกังหันที่ยาวนาน ให้รักษาระบบหมุนเวียนน้ำมันเท่าที่ทำได้ หรือใช้ขั้นตอนการบำรุงรักษาที่เหมาะสมเพื่อปกป้องพื้นผิวจากการกัดกร่อน ภายใต้สภาวะการบำรุงรักษาที่เหมาะสมพร้อมการควบคุมการปนเปื้อนที่มีประสิทธิภาพ น้ำมันกังหันไอน้ำ L-TSA สามารถมีอายุการใช้งานเกิน 10 ปีในการติดตั้งกังหันไอน้ำขนาดใหญ่ โปรดปฏิบัติตามขีดจำกัดสภาพน้ำมันและช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่ายที่ผู้ผลิตกังหันแนะนำสำหรับอุปกรณ์เฉพาะของคุณเสมอ
มาตรฐานและการอนุมัติจาก OEM
น้ำมันกังหันไอน้ำนี้เป็นไปตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดสากลและ OEM ดังต่อไปนี้:
- GB 11120-2011 L-TSA เกรด A
- Alstom Power HTGD 90117
บรรจุภัณฑ์และการจัดเก็บ
น้ำมันกังหันไอน้ำนี้มีจำหน่ายในถังเหล็กขนาด 200 ลิตร พร้อมบรรจุภัณฑ์แบบพาเลทเกรดส่งออกและห่อหุ้มด้วยฟิล์มพลาสติกกันสภาพอากาศ จัดเก็บในสภาพแวดล้อมที่เย็นและแห้ง ห่างจากแสงแดดโดยตรงและแหล่งกำเนิดประกายไฟ ปิดภาชนะให้สนิทเมื่อไม่ใช้งาน ช่วงอุณหภูมิการจัดเก็บที่แนะนำคือ 0°C ถึง 40°C ภายใต้สภาวะการจัดเก็บที่เหมาะสม อายุการเก็บรักษาของน้ำมันกังหันไอน้ำ L-TSA นี้คือ 3 ปีนับจากวันที่ผลิต
-
น้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอ Sinopec Great Wall Zhuoli L-HM ความสะอาดสูง แรงดันสูง
Sinopec Great Wall Zhuoli L-HM น้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอ (แรงดันสูง) ความสะอาดสูง (แรงดันสูง) ได้รับการรับรองจาก OEM สำหรับระบบไฮดรอลิกแรงดันสูงทางอุตสาหกรรม ทะเล และแบบเคลื่อนที่
-
น้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอและป้องกันการกัดกร่อน Sinopec AW 46 สำหรับเครื่องจักรในอุตสาหกรรม
น้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการกัดกร่อนที่ต้านทานการสึกหรอที่ผสมสูตรจากน้ำมันพื้นฐานที่ผ่านการกลั่นแล้วพร้อมสารเติมแต่งที่สมดุล ออกแบบมาสำหรับระบบไฮดรอลิกแรงดันปานกลางและต่ำในเครื่องมือกลและอุปกรณ์อุตสาหกรรม มีจำหน่ายในเกรดความหนืด ISO VG 22, 32, 46, 68 และ 100 สอดคล้องกับข้อกำหนด GB 11118.1 L-HM
-
ISO VG 68 PetroChina Kunlun L-TSA 68 เครื่องแปรงน้ํามัน เกรด A อายุยาว ความมั่นคงในการออกซิเดน
น้ำมันกังหัน Kunlun L-TSA 68 (เกรด A) ตรงตามมาตรฐาน GB 11120-2011 TSA A, DIN 51515-1 และ GE GEK 46506D สำหรับกังหันไอน้ำโหลดปานกลาง
-
น้ำมันกังหันปิโตรไชน่า คุนลุน L-TSA 32 เกรด A ป้องกันการเกิดออกซิเดชันและระบายอากาศ
น้ำมันกังหัน Kunlun L-TSA 32 (เกรด A) ตรงตามมาตรฐาน GB 11120-2011 TSA A, DIN 51515-1 และ GE GEK 46506D สำหรับกังหันไอน้ำโหลดปานกลาง
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
