น้ํามันเกียร์อุตสาหกรรมภารกิจหนักที่ป้องกันไมโครปิ้ง ด้วยการรับรอง Flender BA 7300
น้ํามันเกียร์อุตสาหกรรม Anti Micropitting
,น้ํามันเครื่องจักรอุตสาหกรรมแรง
,BA 7300 ไขมันเกียร์ความร้อนสูง
น้ํามันเกียร์อุตสาหกรรมภารกิจหนักที่ป้องกันไมโครปิ้ง ด้วยการรับรอง Flender BA 7300
ซีโนเปค กรีทวอล เดวาย เอพี อินดัสเตรียลเกียร์ โอลล์
น้ํามันเกียร์อุตสาหกรรมแรงงานที่ป้องกันไมโครปิ้ง- ผลงานสูงสุดนอกจาก L-CKD
✔ Flender BA 7300 ✔ DIN 51517-3 (CLP) ✔ David Brown S1.53 101E ✔ ISO 12925-1 / GB 5903-2011 (L-CKD)
ซีโนเปค กรีทวอล เดวาย เอพี เป็นพรีเมียมน้ํามันเกียร์อุตสาหกรรมแรง anti-micropittingที่มีประสิทธิภาพโดยรวมมากกว่าน้ํามันเกียร์ภารกิจหนักแบบ L-CKD แบบปกติ พัฒนาขึ้นเพื่อความต้องการของเกียร์บ๊อกซ์อุตสาหกรรมที่ทันสมัย และรายละเอียด OEM ของเกียร์บ๊อกซ์หลักระบบ AP ป้องกัน micropitting ได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่างการทํางานของเครื่องกลม, ป้องกันฟันเกียร์จากความเสียหายพื้นผิวก่อนกําหนด และขยายอายุการใช้งานของอุปกรณ์
สูตรพิเศษที่ป้องกันไมโครพิตช์ ลดความเสี่ยงของการล้มเหลวของฟันในช่วงต้นขณะที่คุณสมบัติในการแบกภาระที่ดีและกันสวมใส่ลดการสวมใส่เหล็กบนเหล็กให้น้อยที่สุด เพื่อให้เครื่องจักรทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือความทนทานต่ออุณหภูมิที่โดดเด่นของมันยับยั้งการออกซิเดนอุณหภูมิสูงของน้ํามันและการต่อต้านการกัดกร่อนที่ดีกว่าคุณสมบัติป้องกันสนิมและแยกน้ํา ป้องกันอุปกรณ์จากสนิมและกัดสนิม แม้ในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ.
ตอบสนอง DIN 51517 ส่วน III (CLP), GB 5903-2011 (L-CKD), ISO 12925-1 (L-CKD), Flender BA 7300, SEB 181226, ANSI/AGMA 9005-E02 (EP), David Brown S1.53 101E และรายละเอียด AIST 224น้ํามันเกียร์อุตสาหกรรมนี้ได้รับการอนุมัติสําหรับการใช้ในกล่องเกียร์จากผู้ผลิต OEM ชั้นนําของโลกในการทดสอบ FZG micropitting (FVA Nr.54) น้ํามันบรรลุภาวะความอ้วนความอ้วน 10 ด้วยการระดับความทนทานสูง ในขณะที่การทดสอบสนิมระยะเหลว (น้ําทะเลสังเคราะห์, วิธี B) ไม่แสดงสนิม
ผลิตโดย Sinopec Great Wall หนึ่งในบริษัทน้ํามันและปิโตรเคมีที่ใหญ่ที่สุดในโลกทุกชุดของน้ํามันเกียร์ Dewei AP ถูกผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพที่เข้มงวด และได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวด. มันถูกนําไปใช้อย่างแพร่หลายในระบบเกียร์และพานของอุปกรณ์อุตสาหกรรมและเรือที่ทํางานภายใต้ภาระหนัก,ภาระกระแทกและอุณหภูมิแวดล้อมที่รุนแรง
รายละเอียดเฉพาะอย่างรวดเร็ว (ISO VG 460)
KV @ 40°C:448.6 มิลลิเมตร2/วินาทีรายการ viscosity:120แฟลชพอยท์:235°Cใส่จุด:-21°CFZG Micropitting (FVA 54):ขั้นตอนที่ 10 ความทนทานสูง
ข้อมูลเทคนิคทั่วไป (ระดับเต็ม)
| รายการ | 100 | 150 | 220 | 320 | 460 | 680 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ความแน่นทางเคลื่อนไหว @ 40°C, mm2/s | 101.5 | 142.3 | 214.5 | 303.9 | 448.6 | 645.3 |
| อัตราการสับสน | 122 | 129 | 98 | 125 | 120 | 113 |
| จุดเท, °C | - 26 | - 28 | - 17 | - 26 | - 21 | - 15 |
| จุดจุดไฟ (แก้วเปิด) °C | 236 | 240 | 242 | 238 | 235 | 223 |
| การละลายทองแดง (100 °C, 3 ชั่วโมง) คลาส | 1b | 1b | 1b | 1b | 1b | 1b |
| ทิมเคนโอเค โหลด, lb | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| การทดสอบสนิมระยะเหลว (น้ําทะเล, วิธี B) | ไม่มีสนิม | ไม่มีสนิม | ไม่มีสนิม | ไม่มีสนิม | ไม่มีสนิม | ไม่มีสนิม |
| การทดสอบ FZG Micropitting (FVA Nr.54), ระยะความอ้วนที่ผิดพลาด | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| การทดสอบความทนทาน FZG Micropitting | สูง | สูง | สูง | สูง | สูง | สูง |
ข้อดีสําคัญ
การทดสอบ FZG micropitting (FVA Nr.54) ความล้มเหลวภาระระดับ 10 ด้วยความทนทานสูง ลดความเสี่ยงของการเสียหายหน้าฟันก่อนกําหนดในกล่องเกียร์ที่ทันสมัย
ผลประกอบการโดยรวมเหนือกว่าน้ํามันเกียร์ภาระหนัก L-CKD แบบปกติ ซึ่งตอบสนองความต้องการล่าสุดของการพัฒนากล่องเกียร์อุตสาหกรรม
ความสามารถในการแบกภาระที่ดีเยี่ยม (ภาระ Timken OK 60 ปอนด์) และคุณสมบัติต้านการสวมลดการสวมเหล็กบนเหล็กเพื่อการทํางานที่น่าเชื่อถือ
ความทนทานกับอุณหภูมิที่โดดเด่นยับยั้งการออกซิเดชั่นน้ํามันในอุณหภูมิสูง
ความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อน, การป้องกันการกัดกร่อน (ไม่มีการกัดกร่อนในการทดสอบน้ําทะเลสังเคราะห์) และผลงานการแยกน้ําคุ้มครองอุปกรณ์ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ยอมรับ Flender BA 7300, David Brown S1.53 101E, DIN 51517-3, AGMA 9005-E02 EP และอื่น ๆ
การใช้งานที่แนะนํา
- เครื่องลดเครื่องยนต์อุตสาหกรรมหนัก สําหรับเครื่องขนส่ง เครื่องบดถ่านหิน เครื่องบดผสม เครื่องบดผสม และเครื่องบดผงในอุตสาหกรรมเหล็ก, ถ่านหิน, วัสดุก่อสร้าง, พลังงานไฟฟ้า, น้ํามันเคมีและกระดาษ
- ระบบเกียร์และหักของอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ทํางานภายใต้ภาระหนัก,ภาระกระแทกและอุณหภูมิแวดล้อมที่รุนแรง
- การใช้งานทางทะเล รวมถึงการขับเคลื่อนเรือ เครื่องพัดลมชั้น, เครื่องกีฬาและเครื่องควบคุม
- กล่องเกียร์ของถังไฟฟ้าและสายดึงในเหมืองแร่เปิด
- เครื่องเชื่อมและยางพ่วงและยางติดต่อม้วนความแรงสูงความเร็วต่ํา (ใช้อื่นจากเครื่องยนต์)
- ระบบเกียร์สเปอร์, helical และ bevel ในน้ํามันบานหรือการหล่อลื่นหมุน
สินค้า Q&A
Q: ความสามารถในการป้องกันไมโครพิต คืออะไร และทําไมมันจึงสําคัญ?
A: Micropitting เป็นโหมดความอ่อนเพลียความเสียหายบนด้านขอบฟันเกียร์ที่ทั่วไปในกล่องเกียร์ที่บรรจุแรงสูงที่ทันสมัย น้ํามันเกียร์อุตสาหกรรมนี้บรรลุภาวะความอ้วนความล้มเหลว 10 ในการทดสอบ FZG micropitting (FVA Nr.54) ความทนทานสูงป้องกันการเสียหายของผิวฟันก่อนกําหนดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คําถาม: น้ํามันเกียร์ Dewei AP ต่างกันอย่างไรกับ L-CKD?
A: ซีรี่ย์ AP เป็นน้ํามันเกียร์อุตสาหกรรมภาระหนักระดับพรีเมียมที่มีผลประกอบการรวมมากกว่าน้ํามัน L-CKD ปกติเพิ่มการป้องกันแอนติไมโครปิ้งพิเศษและการอนุมัติจาก OEM กล่องเกียร์ใหญ่ เช่น Flender BA 7300 และ David Brown.
Q: ผมควรเลือกระดับความแน่นแบบไหน?
A: ซีรี่ย์ AP ครอบคลุม ISO VG 100, 150, 220, 320, 460 และ 680. การเลือกขึ้นอยู่กับประเภทของกล่องเกียร์, ความจุและความเร็ว; ติดต่อเราและเราจะแนะนําเกรดที่เหมาะสมสําหรับการใช้งานของคุณ.
คําถาม: น้ํามันเกียร์นี้ตรงกับสเปคชัน OEM ไหน?
A: DIN 51517 ส่วน III (CLP), Q/SH303 551-2010, GB 5903-2011 (L-CKD), Flender BA 7300, ISO 12925-1 (L-CKD), SEB 181226, ANSI/AGMA 9005-E02 (EP), David Brown S1.53 101E และ AIST 224.
Q: มีการบรรจุอะไร?
A: การบรรจุมาตรฐานคือกลองเหล็ก 200 ลิตร; การบรรจุตามความต้องการสามารถติดต่อเราได้สําหรับรายละเอียดรายละเอียดและอัตราส่วน
ต้องการคําแนะนําเกรด หรือเอกสารการอนุมัติ OEM?
ติดต่อเราสําหรับความพร้อม ISO VG 100-680 ใบรับรอง Flender BA 7300 และเอกสารการส่งออก
-
น้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอ Sinopec Great Wall Zhuoli L-HM ความสะอาดสูง แรงดันสูง
Sinopec Great Wall Zhuoli L-HM น้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอ (แรงดันสูง) ความสะอาดสูง (แรงดันสูง) ได้รับการรับรองจาก OEM สำหรับระบบไฮดรอลิกแรงดันสูงทางอุตสาหกรรม ทะเล และแบบเคลื่อนที่
-
น้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอและป้องกันการกัดกร่อน Sinopec AW 46 สำหรับเครื่องจักรในอุตสาหกรรม
น้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการกัดกร่อนที่ต้านทานการสึกหรอที่ผสมสูตรจากน้ำมันพื้นฐานที่ผ่านการกลั่นแล้วพร้อมสารเติมแต่งที่สมดุล ออกแบบมาสำหรับระบบไฮดรอลิกแรงดันปานกลางและต่ำในเครื่องมือกลและอุปกรณ์อุตสาหกรรม มีจำหน่ายในเกรดความหนืด ISO VG 22, 32, 46, 68 และ 100 สอดคล้องกับข้อกำหนด GB 11118.1 L-HM
-
ISO VG 68 PetroChina Kunlun L-TSA 68 เครื่องแปรงน้ํามัน เกรด A อายุยาว ความมั่นคงในการออกซิเดน
น้ำมันกังหัน Kunlun L-TSA 68 (เกรด A) ตรงตามมาตรฐาน GB 11120-2011 TSA A, DIN 51515-1 และ GE GEK 46506D สำหรับกังหันไอน้ำโหลดปานกลาง
-
น้ำมันกังหันปิโตรไชน่า คุนลุน L-TSA 32 เกรด A ป้องกันการเกิดออกซิเดชันและระบายอากาศ
น้ำมันกังหัน Kunlun L-TSA 32 (เกรด A) ตรงตามมาตรฐาน GB 11120-2011 TSA A, DIN 51515-1 และ GE GEK 46506D สำหรับกังหันไอน้ำโหลดปานกลาง
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
