PetroChina Kunlun L-CKC Industrielle geschlossene Getriebe Schmieröl EP Antiverschleiß mittlere Belastung

PetroChina Kunlun L-CKC Industriegetriebeöl EP Verschleißschutz Mittlere Last

Kunlun L-CKC Industriegetriebeöl ist ein Getriebeschmierstoff für mittlere Lasten, der von der PetroChina Lubricant Company für die zuverlässige Schmierung von geschlossenen Getrieben hergestellt wird. Formuliert nach GB 5903-2011 und konform mit ANSI/AGMA 9005-E02 und ISO 12925-1, bietet dieses Industriegetriebeöl für mittlere Lasten eine zuverlässige Hochdruck- und Verschleißschutzleistung in Getrieben mit niedriger und mittlerer Drehzahl, bei denen die Flankenkontaktspannung unter 1100 MPa liegt.

Produktübersicht

Dieses geschlossene Getriebeöl ist in den Viskositätsklassen 100, 150, 220, 320 und 460 erhältlich, weitere Klassen sind auf Anfrage erhältlich. Das Getriebeschmieröl ist für geschlossene Getriebeübertragungssysteme in Bergwerks-, Zement-, Düngemittel- und metallurgischen Anlagen bestimmt, wo schwere Lasten und Dauerbetrieb hohe Anforderungen an den Schmierfilm und den Korrosionsschutz stellen.

Ein ausgewogenes Additivsystem ermöglicht es dem Industriegetriebeöl für mittlere Lasten, Fressen, Verschleiß und Riefenbildung an den Getriebeflanken zu widerstehen und gleichzeitig die inneren Teile vor Rost und Korrosion zu schützen, auch wenn Feuchtigkeit vorhanden ist. Da diese Anlagen selten stillstehen, reduziert ein langlebiger Getriebeschmierstoff direkt die Wartungskosten und Ausfallzeiten.

Technische Spezifikationen

Typische Daten

Die obigen Werte sind typische Daten für die Kunlun CKC Industriegetriebeöl-Reihe und dienen als Referenz; die tatsächlichen Werte können von Charge zu Charge leicht variieren.

Wichtige Leistungsvorteile

• Gute Hochdruck- und Verschleißschutzleistung: schützt Getriebeflanken vor Fressen, Verschleiß und Riefenbildung, damit der Antrieb reibungslos weiterläuft.
• Gute Rost- und Korrosionsbeständigkeit: schützt Maschinenteile auch bei wasserhaltigem Betrieb vor Korrosion.
• Effektiver Schmierfilm-Schutz: sorgt für stabile Schmierung und Wärmeableitung für geschlossene Getriebe.
• Gute Schaumvermeidung: hält den Schmierfilm stabil und den Anlagenbetrieb ruhig.
• Gute Oxidations- und thermische Stabilität: unterstützt eine lange Lebensdauer und verlängerte Wechselintervalle.
• Lange Arbeitslebensdauer: reduziert Wartung und Ölverbrauch im kontinuierlichen Industriebetrieb.

Empfohlene Anwendungen

• Bergbau-, Zement-, Düngemittel- und metallurgische Industrie.
• Geschlossene Getriebeübertragungseinheiten mit niedriger und mittlerer Drehzahl.
• Getriebe mit einer Flankenkontaktspannung unter 1100 MPa.
• Kontinuierliche Industriegetriebe, die Hochdruck-Verschleißschutz und lange Ölstandzeiten benötigen.

Häufig gestellte Fragen

F: In welchen Viskositätsklassen ist dieses Industriegetriebeöl für mittlere Lasten erhältlich?
A: Kunlun L-CKC wird in den Klassen 100, 150, 220, 320 und 460 geliefert, weitere Klassen können auf Anfrage angeboten werden.

F: Welche Standards erfüllt dieses geschlossene Getriebeöl?
A: Es wird nach GB 5903-2011 hergestellt und erfüllt ANSI/AGMA 9005-E02 und ISO 12925-1.

F: Für welche Getriebesysteme ist dieses Getriebeschmieröl geeignet?
A: Es eignet sich für geschlossene Getriebe mit niedriger und mittlerer Drehzahl, bei denen die Flankenkontaktspannung unter 1100 MPa liegt, wie sie in Bergwerks-, Zement- und metallurgischen Anlagen vorkommen.

F: Welche typischen Daten sind für die CKC-Klassen verfügbar?
A: Die typische kinematische Viskosität bei 40 °C reicht von etwa 150 bis 475 mm²/s über CKC150 bis CKC460, mit einem Viskositätsindex von 91 bis 94 und einem Pourpoint von -18 bis -24 °C.

Hergestellt von der PetroChina Lubricant Company, ist Kunlun L-CKC Industriegetriebeöl ein weit verbreitetes Getriebeschmieröl für mittlere Lasten mit einem starken Marktanteil in vielen Branchen. Seine dokumentierten Spezifikationen, die gleichbleibende Qualitätskontrolle und die zuverlässige Versorgung machen es zu einer praktischen Wahl für Käufer, die geschlossene Getriebe in der Schwerindustrie warten.