PetroChina Kunlun L-CKC อุตสาหกรรมปิดเกียร์ น้ํามันย่อย EP กันสวมภาระปานกลาง
น้ํามันลื่นกันสกัดเกียร์
,น้ํามันย่อยสําหรับเครื่องจักรกลอุตสาหกรรมที่ปิด
,น้ํามันเครื่องยนต์แรงดันสูง
น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมแบบปิด PetroChina Kunlun L-CKC EP ป้องกันการสึกหรอ รับภาระปานกลาง
น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมแบบปิด Kunlun L-CKC เป็นน้ำมันหล่อลื่นเกียร์สำหรับรับภาระปานกลางที่ผลิตโดย PetroChina Lubricant Company เพื่อการหล่อลื่นที่เชื่อถือได้ของชุดเกียร์แบบปิด ผลิตตามมาตรฐาน GB 5903-2011 และเป็นไปตามมาตรฐาน ANSI/AGMA 9005-E02 และ ISO 12925-1 น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมสำหรับรับภาระปานกลางนี้ให้ประสิทธิภาพการรับแรงกดสูงพิเศษและการป้องกันการสึกหรอที่เชื่อถือได้ในชุดเกียร์ความเร็วต่ำและปานกลางที่ความเค้นสัมผัสของหน้าฟันเกียร์ต่ำกว่า 1100 MPa
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
น้ำมันเกียร์แบบปิดนี้มีให้เลือกในเกรดความหนืด 100, 150, 220, 320 และ 460 โดยมีเกรดอื่น ๆ ตามคำขอ น้ำมันหล่อลื่นเกียร์นี้มีไว้สำหรับระบบส่งกำลังเกียร์แบบปิดในโรงงานเหมืองแร่ ซีเมนต์ ปุ๋ย และโลหะวิทยา ซึ่งภาระหนักและการทำงานต่อเนื่องสร้างความต้องการสูงต่อน้ำมันฟิล์มและการป้องกันการกัดกร่อน
ระบบสารเติมแต่งที่สมดุลอย่างดีช่วยให้น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมสำหรับรับภาระปานกลางสามารถต้านทานการขูดขีด การสึกหรอ และการเป็นรอยบนหน้าฟันเกียร์ ในขณะเดียวกันก็ยังคงปกป้องชิ้นส่วนภายในจากการเกิดสนิมและการกัดกร่อน แม้ในกรณีที่มีความชื้นอยู่ เนื่องจากโรงงานเหล่านี้แทบจะไม่มีการหยุดทำงาน น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ที่มีอายุการใช้งานยาวนานจึงช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและเวลาหยุดทำงานได้โดยตรง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผลิตภัณฑ์ | น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมแบบปิด Kunlun L-CKC |
| เกรดคุณภาพ | L-CKC |
| เกรดความหนืด | 100 / 150 / 220 / 320 / 460 |
| มาตรฐานการบริหาร | GB 5903-2011 |
| มาตรฐานสากล | ANSI/AGMA 9005-E02, ISO 12925-1 |
| ความเค้นสัมผัส | ต่ำกว่า 1100 MPa |
| ช่วงความเร็ว | เกียร์แบบปิดความเร็วต่ำถึงปานกลาง |
| บรรจุภัณฑ์ | 170 กก. ต่อถัง |
ข้อมูลทั่วไป
| พารามิเตอร์ | CKC150 | CKC220 | CKC320 | CKC460 | วิธีการทดสอบ |
|---|---|---|---|---|---|
| ความหนืดจลนศาสตร์ (40 °C), mm²/s | 150.4 | 224.2 | 318.1 | 474.7 | GB/T 265 |
| ดัชนีความหนืด | 91 | 94 | 93 | 92 | GB/T 1995 |
| จุดไหลเท, °C | -18 | -21 | -24 | -21 | GB/T 3535 |
| แนวโน้มการเกิดฟอง (24 °C), mL/mL | 0/0 | 0/0 | 5/0 | 5/0 | GB/T 12579 |
| แนวโน้มการเกิดฟอง (93 °C), mL/mL | 5/0 | 10/0 | 10/0 | 10/0 | GB/T 12579 |
| แนวโน้มการเกิดฟอง (หลัง 24 °C), mL/mL | 0/0 | 0/0 | 5/0 | 5/0 | GB/T 12579 |
| การผสมเข้ากัน (82 °C), น้ำมันในน้ำ, % | 0.6 | 0.5 | 0.4 | 1.0 | GB/T 8022 |
| การผสมเข้ากัน, ชั้นอิมัลชัน, mL | ร่องรอย | ร่องรอย | ร่องรอย | 0.6 | GB/T 8022 |
| การผสมเข้ากัน, น้ำที่แยกออกมาทั้งหมด, mL | 82.0 | 82.5 | 84.2 | 80.1 | GB/T 8022 |
| การกัดกร่อนแถบทองแดง (100 °C, 3 ชม.), เกรด | 1b | 1b | 1b | 1b | GB/T 5096 |
| การทดสอบสนิมในเฟสของเหลว (24 ชม.) | ไม่มีสนิม | ไม่มีสนิม | ไม่มีสนิม | ไม่มีสนิม | GB/T 11143 (B) |
| การทดสอบเครื่อง Timken (โหลด OK), N | ผ่าน | ผ่าน | ผ่าน | ผ่าน | GB/T 11144 |
ตัวเลขข้างต้นเป็นข้อมูลทั่วไปสำหรับน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม Kunlun CKC และให้ไว้เพื่อการอ้างอิง ค่าจริงอาจแตกต่างกันเล็กน้อยในแต่ละล็อต
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพหลัก
- ประสิทธิภาพการรับแรงกดสูงพิเศษและการป้องกันการสึกหรอที่ดี: ปกป้องหน้าฟันเกียร์จากการขูดขีด การสึกหรอ และการเป็นรอย เพื่อให้ระบบขับเคลื่อนทำงานได้อย่างราบรื่น
- การป้องกันสนิมและการกัดกร่อนที่ดี: ปกป้องชิ้นส่วนเครื่องจักรจากการกัดกร่อน แม้ในสภาพการทำงานที่มีน้ำ
- การป้องกันน้ำมันฟิล์มที่มีประสิทธิภาพ: ให้การหล่อลื่นที่เสถียรและการกระจายความร้อนสำหรับเกียร์แบบปิด
- การต้านทานฟองที่ดี: รักษาน้ำมันฟิล์มให้เสถียรและการทำงานของระบบให้คงที่
- ความเสถียรต่อการออกซิเดชันและความร้อนที่ดี: รองรับอายุการใช้งานที่ยาวนานและช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่ยาวนานขึ้น
- อายุการใช้งานยาวนาน: ลดการบำรุงรักษาและการใช้น้ำมันในการทำงานอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง
การใช้งานที่แนะนำ
- อุตสาหกรรมเหมืองแร่ ซีเมนต์ ปุ๋ย และโลหะวิทยา
- ชุดส่งกำลังเกียร์แบบปิดขนาดใหญ่ความเร็วต่ำถึงปานกลาง
- ชุดขับเคลื่อนเกียร์ที่มีความเค้นสัมผัสของหน้าฟันเกียร์ต่ำกว่า 1100 MPa
- กระปุกเกียร์อุตสาหกรรมแบบต่อเนื่องที่ต้องการการป้องกันการสึกหรอจากแรงกดสูงพิเศษและอายุการใช้งานของน้ำมันที่ยาวนาน
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมสำหรับรับภาระปานกลางนี้มีเกรดความหนืดใดบ้าง?
ตอบ: Kunlun L-CKC มีให้เลือกในเกรด 100, 150, 220, 320 และ 460 และเกรดอื่น ๆ สามารถเสนอได้ตามคำขอ
ถาม: น้ำมันเกียร์แบบปิดนี้เป็นไปตามมาตรฐานใดบ้าง?
ตอบ: ผลิตตามมาตรฐาน GB 5903-2011 และเป็นไปตามมาตรฐาน ANSI/AGMA 9005-E02 และ ISO 12925-1
ถาม: น้ำมันหล่อลื่นเกียร์นี้เหมาะสำหรับระบบเกียร์ประเภทใด?
ตอบ: เหมาะสำหรับชุดขับเคลื่อนเกียร์แบบปิดความเร็วต่ำและปานกลางที่มีความเค้นสัมผัสของหน้าฟันเกียร์ต่ำกว่า 1100 MPa เช่นที่พบในโรงงานเหมืองแร่ ซีเมนต์ และโลหะวิทยา
ถาม: มีข้อมูลทั่วไปสำหรับเกรด CKC อะไรบ้าง?
ตอบ: ความหนืดจลนศาสตร์ทั่วไปที่ 40 °C อยู่ในช่วงประมาณ 150 ถึง 475 mm²/s สำหรับ CKC150 ถึง CKC460 โดยมีดัชนีความหนืด 91 ถึง 94 และจุดไหลเท -18 ถึง -24 °C
ผลิตโดย PetroChina Lubricant Company น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมแบบปิด Kunlun L-CKC เป็นน้ำมันหล่อลื่นเกียร์สำหรับรับภาระปานกลางที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางและมีส่วนแบ่งการตลาดที่แข็งแกร่งในหลายอุตสาหกรรม ข้อมูลจำเพาะที่บันทึกไว้ การควบคุมคุณภาพที่สม่ำเสมอ และการจัดหาที่เชื่อถือได้ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงสำหรับผู้ซื้อที่ดูแลชุดขับเคลื่อนเกียร์แบบปิดในอุตสาหกรรมหนัก
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด