PetroChina Kunlun L-CKC Przemysłowy olej do przekładni zamkniętych EP przeciwzużyciowy średnie obciążenie

PetroChina Kunlun L-CKC Industrial Enclosed Gear Oil EP Przeciwunięty do zużycia średniemu obciążeniu

Olej przemysłowy do przekładni zamkniętych Kunlun L-CKC jest smarem do przekładni o średnim obciążeniu produkowanym przez PetroChina Lubricant Company do niezawodnego smarowania napędów przekładni zamkniętych.Formułowana zgodnie z normą GB 5903-2011 i spełniająca normy ANSI/AGMA 9005-E02 i ISO 12925-1Olej ten zapewnia niezawodną odporność na ekstremalne ciśnienie i zużycie w urządzeniach o niskiej i średniej prędkości biegów, w których naprężenie kontaktu z boku utrzymuje się poniżej 1100 MPa.

Przegląd produktu

Olej ten jest dostępny w klasach lepkości 100, 150, 220, 320 i 460, a inne klasy są dostępne na żądanie.Smarownik przekładni przeznaczony jest do zamkniętych układów przesyłowych w górnictwie, cementów, nawozów i metalurgii, gdzie duże obciążenia i ciągła eksploatacja wymagają wysokich wymogów w zakresie folii olejowej i ochrony przed korozją.

Dobrze zbilansowany system dodatków pozwala olejowi średniej obciążenia przemysłowego zębatego na odporność na szorstki, zużycie i szczeliny na bokach biegów, przy jednoczesnej ochronie części wewnętrznych przed rdzą i korozją,nawet w przypadku występowania wilgociPonieważ te zakłady rzadko się zatrzymują, trwałe smarowanie przekładni bezpośrednio zmniejsza koszty utrzymania i czas przerwy.

Specyfikacje techniczne

Typowe dane

Powyższe liczby są typowymi danymi dla zakresu olejów przemysłowych do maszyn silnikowych Kunlun CKC i są podawane jako odniesienie; rzeczywiste wartości mogą nieznacznie różnić się w zależności od serii.

Kluczowe zalety wydajności

• Dobry poziom ciśnienia i odporność na zużycie:Ochrona skrzydeł biegów przed szorstaniem, zużyciem i uszkodzeniami, dzięki czemu napęd działa płynnie.
• Dobra odporność na rdzę i korozję:ochrania części maszyny przed korozją nawet w warunkach zawierających wodę.
• Skuteczna ochrona warstwą olejową:zapewnia stabilne smarowanie i rozpraszanie ciepła dla zamkniętych biegów biegów.
• Dobra odporność na pianę:utrzymuje stabilność folii olejowej i stabilność działania systemu.
• Dobre utlenianie i stabilność termiczna:wspiera długą żywotność i wydłużone odstępy drenażu.
• Długa żywotność:zmniejsza utrzymanie i zużycie oleju w ciągłej eksploatacji przemysłowej.

Zalecane zastosowania

• Przemysł górniczy, cementu, nawozów i metalurgii.
• Niskie i średnie prędkości duże zamknięte układy przesyłowe.
• napędów biegów o naprężeniu kontaktu boków poniżej 1100 MPa;
• Nieprzerwane skrzynki biegów przemysłowych, które wymagają ochrony przeciw zużyciu pod wysokim ciśnieniem i długiej trwałości oleju.

Częste pytania

P: W jakich stopniach lepkości znajduje się olej z średnich obciążeń?
Odpowiedź: Kunlun L-CKC jest dostarczany w gatunkach 100, 150, 220, 320 i 460, a na żądanie mogą być oferowane inne gatunki.

P: Do jakich norm odpowiada ten olejek przekładni zamknięty?
Odpowiedź: Jest produkowany zgodnie z normą GB 5903-2011 i spełnia normy ANSI/AGMA 9005-E02 i ISO 12925-1.

P: Do jakich układów biegów stosowany jest ten smar biegów?
Odpowiedź: Nadaje się do napędów przekładni zamkniętych o niskiej i średniej prędkości, w których naprężenie kontaktu boków jest poniżej 1100 MPa, takie jak te występujące w zakładach górniczych, cementu i metalurgicznych.

P: Jakie typowe dane są dostępne dla ocen CKC?
A: Typowa lepkość kinematyczna w temperaturze 40 °C waha się od około 150 do 475 mm2/s w zakresie CKC150 do CKC460, z indeksem lepkości 91 do 94 i punktem wrzucenia od -18 do -24 °C.

Olej przemysłowy do przekładni zamkniętych Kunlun L-CKC, produkowany przez PetroChina Lubricant Company, jest szeroko stosowanym smarem do przekładni o średnim obciążeniu o dużym udziale w wielu branżach.Jego udokumentowane specyfikacje, konsekwentna kontrola jakości i niezawodne dostawy sprawiają, że jest to praktyczny wybór dla nabywców utrzymujących zamknięte napędy biegów w przemyśle ciężkim.