Olio per cilindri marini DCA5040 TBN 40 Carburante a basso tenore di zolfo Lubrificante per motori a due tempi

Olio per cilindri marini DCA5040 TBN 40 Lubrificante per motori a due tempi a basso tenore di zolfo

Olio per cilindri marini Kunlun DCA5040

Questo olio per cilindri marini Kunlun DCA5040 è progettato per le condizioni operative dei cilindri dei motori diesel. È miscelato da distillati lubrificanti selezionati attraverso processi di deparaffinazione e raffinazione profonda, utilizzando naftenato altamente alcalino come agente principale e aggiungendo una quantità adeguata di detergenti, disperdenti, antiossidanti e additivi anticorrosione e altri additivi multifunzionali. Con un numero di base totale di 40 mgKOH/g, DCA5040 offre una buona detergenza e disperdibilità, resistenza all'ossidazione e alla corrosione, prestazioni di spalmabilità, velocità di neutralizzazione degli acidi e stabilità all'ossidazione, raggiungendo il livello qualitativo di prodotti esteri simili.

Parametri del prodotto

Caratteristiche del prodotto

• Eccellenti prestazioni di spalmabilità, che formano rapidamente un film di olio lubrificante all'interno del cilindro;
• Eccellente stabilità termica e all'ossidazione, che previene efficacemente la formazione di depositi ad alta temperatura;
• Eccellente detergenza e disperdibilità, che rallentano e rimuovono efficacemente i depositi sul cilindro e sul pistone;
• Eccellenti prestazioni antiusura, che mantengono una sufficiente resistenza del film d'olio in condizioni di alta temperatura e alta pressione, prevenendo rigature del cilindro e grippaggio di fasce elastiche e canne dei cilindri;
• Eccellente resistenza all'ossidazione e alla corrosione e velocità di neutralizzazione degli acidi; la tecnologia del naftenato altamente alcalino di DCA5040 neutralizza efficacemente gli acidi forti prodotti dalla combustione di carburante ad alto tenore di zolfo, riducendo la corrosione e l'usura del cilindro e del pistone.

Ambito di applicazione

Questo olio per cilindri marini DCA5040 è adatto per la lubrificazione dei cilindri di motori diesel marini a due tempi a bassa velocità che utilizzano carburante con un contenuto di zolfo non superiore all'1,5%, ed è particolarmente raccomandato per motori diesel marini a due tempi a bassa velocità che utilizzano olio combustibile a basso tenore di zolfo con un contenuto di zolfo non superiore allo 0,5% (come olio miscelato pesante a basso tenore di zolfo). Per ottenere i migliori risultati, seguire i punti seguenti.

• Selezionare l'olio del grado di qualità e del grado di viscosità appropriati secondo le normative sull'olio dell'attrezzatura;
• Il contenitore di stoccaggio deve essere dedicato; durante lo stoccaggio e il trasporto deve essere impermeabile, a prova di umidità e privo di impurità meccaniche;
• Mantenere pulito il serbatoio dell'olio durante l'uso; il cambio dell'olio e il circuito dell'olio devono essere puliti per evitare contaminazioni da corpi estranei;
• Evitare la miscelazione di altri oli.

Domande e risposte su DCA5040 Numero di base elevato e carburante a basso tenore di zolfo

D: Perché DCA5040 utilizza un numero di base elevato?
R: L'elevato numero di base, con un numero di base totale di 40 mgKOH/g, deriva dal naftenato altamente alcalino. Neutralizza i prodotti acidi della combustione formati durante la combustione del carburante, protegge la canna del cilindro e il pistone dalla corrosione e dall'usura e aiuta a mantenere pulito il motore.

D: DCA5040 può essere utilizzato con carburante a basso tenore di zolfo?
R: Sì. È adatto per motori che utilizzano carburante con un tenore di zolfo non superiore all'1,5% ed è particolarmente raccomandato per carburante a basso tenore di zolfo con un tenore di zolfo non superiore allo 0,5%. La scelta del giusto grado di numero di base mantiene il film d'olio efficace durante il funzionamento a basso tenore di zolfo.

D: DCA5040 è adatto per motori marini a due tempi?
R: Sì, è progettato per la lubrificazione dei cilindri di motori diesel marini a due tempi a bassa velocità e offre elevate prestazioni antiusura, detergenza e neutralizzazione degli acidi in condizioni di alta temperatura e alta pressione.

D: Come devono essere conservati e utilizzati DCA5040?
R: Utilizzare un contenitore di stoccaggio dedicato e pulito, mantenere pulito il serbatoio dell'olio e il circuito dell'olio, mantenere l'olio privo di acqua, umidità e impurità meccaniche e non mescolarvi mai altri oli. Per la selezione del modello tra DCA5040 e DCA5070, contattateci e vi consiglieremo il grado che corrisponde al vostro motore e al livello di zolfo del carburante.

Con un controllo di qualità costante, un'attenta selezione di oli base e additivi e un supporto tecnico completo, DCA5040 aiuta gli operatori navali a estendere gli intervalli di revisione dei cilindri e a mantenere i motori puliti. Contattateci per un preventivo e una guida all'applicazione per DCA5040.