น้ำมันหล่อลื่นกระบอกสูบเรือเดินทะเล DCA5040 TBN 40 น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์สองจังหวะสำหรับเชื้อเพลิงกำมะถันต่ำ

น้ำมันหล่อลื่นกระบอกสูบเรือ DCA5040 TBN 40 น้ำมันเชื้อเพลิงกำมะถันต่ำ น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์สองจังหวะ

น้ำมันหล่อลื่นกระบอกสูบเรือ Kunlun DCA5040

น้ำมันหล่อลื่นกระบอกสูบเรือ Kunlun DCA5040 นี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาวะการทำงานของกระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล ผสมจากน้ำมันหล่อลื่นที่คัดสรรมาอย่างดีผ่านกระบวนการกำจัดไขและกลั่นอย่างล้ำลึก โดยใช้แนฟเทเนตที่มีความเป็นด่างสูงเป็นสารหลัก และเติมสารทำความสะอาด สารกระจายตัว สารต้านอนุมูลอิสระและสารป้องกันการกัดกร่อน และสารเติมแต่งอื่นๆ ที่มีคุณสมบัติหลากหลายในปริมาณที่เหมาะสม ด้วยค่าดัชนีความเป็นด่างรวม 40 mgKOH/g DCA5040 ให้คุณสมบัติการทำความสะอาดและการกระจายตัวที่ดีเยี่ยม ทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อน ประสิทธิภาพการกระจายตัว ความเร็วในการสะเทินกรด และความเสถียรต่อการเกิดออกซิเดชัน ซึ่งมีคุณภาพเทียบเท่าผลิตภัณฑ์จากต่างประเทศ

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

• ประสิทธิภาพการกระจายตัวที่ยอดเยี่ยม สร้างฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นภายในกระบอกสูบได้อย่างรวดเร็ว
• ความเสถียรต่อความร้อนและการเกิดออกซิเดชันที่ยอดเยี่ยม ป้องกันการเกิดคราบสะสมที่อุณหภูมิสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• คุณสมบัติการทำความสะอาดและการกระจายตัวที่ยอดเยี่ยม ชะลอและขจัดคราบสะสมบนกระบอกสูบและลูกสูบได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ประสิทธิภาพการป้องกันการสึกหรอที่ยอดเยี่ยม รักษาความแข็งแรงของฟิล์มน้ำมันให้เพียงพอภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและความดันสูง ป้องกันการสึกหรอของกระบอกสูบและการติดขัดของแหวนลูกสูบและปลอกกระบอกสูบ
• ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนและความเร็วในการสะเทินกรดที่ยอดเยี่ยม เทคโนโลยีแนฟเทเนตที่มีความเป็นด่างสูงของ DCA5040 สามารถสะเทินกรดที่รุนแรงซึ่งเกิดจากการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการกัดกร่อนและการสึกหรอของกระบอกสูบและลูกสูบ

ขอบเขตการใช้งาน

น้ำมันหล่อลื่นกระบอกสูบเรือ DCA5040 นี้เหมาะสำหรับการหล่อลื่นกระบอกสูบของเครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะรอบต่ำในเรือที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีปริมาณกำมะถันไม่เกิน 1.5% และแนะนำเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะรอบต่ำในเรือที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงกำมะถันต่ำที่มีปริมาณกำมะถันไม่เกิน 0.5% (เช่น น้ำมันผสมหนักกำมะถันต่ำ) เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด โปรดปฏิบัติตามข้อแนะนำด้านล่าง

• เลือกน้ำมันที่มีเกรดคุณภาพและเกรดความหนืดที่เหมาะสมตามข้อกำหนดของน้ำมันเครื่องจักร
• ภาชนะจัดเก็บต้องเป็นภาชนะเฉพาะ ในระหว่างการจัดเก็บและการขนส่งต้องป้องกันน้ำ ความชื้น และสิ่งเจือปนทางกล
• รักษาถังน้ำมันให้สะอาดระหว่างการใช้งาน การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันและวงจรน้ำมันต้องสะอาดเพื่อป้องกันการปนเปื้อนจากสิ่งแปลกปลอม
• ป้องกันไม่ให้น้ำมันชนิดอื่นผสมเข้าไป

คำถามและคำตอบเกี่ยวกับ DCA5040 ดัชนีความเป็นด่างสูงและน้ำมันเชื้อเพลิงกำมะถันต่ำ

ถาม: ทำไม DCA5040 จึงใช้ดัชนีความเป็นด่างสูง?
ตอบ: ดัชนีความเป็นด่างสูง ซึ่งมีค่าดัชนีความเป็นด่างรวม 40 mgKOH/g มาจากแนฟเทเนตที่มีความเป็นด่างสูง มันทำหน้าที่สะเทินผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ที่เป็นกรดซึ่งเกิดขึ้นเมื่อเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิง ปกป้องปลอกกระบอกสูบและลูกสูบจากการกัดกร่อนและการสึกหรอ และช่วยให้เครื่องยนต์สะอาด

ถาม: สามารถใช้ DCA5040 กับน้ำมันเชื้อเพลิงกำมะถันต่ำได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันไม่เกิน 1.5% และแนะนำเป็นพิเศษสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงกำมะถันต่ำที่มีกำมะถันไม่เกิน 0.5% การเลือกเกรดดัชนีความเป็นด่างที่ถูกต้องจะช่วยให้ฟิล์มน้ำมันมีประสิทธิภาพในการทำงานกับน้ำมันกำมะถันต่ำ

ถาม: DCA5040 เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เรือสองจังหวะหรือไม่?
ตอบ: ได้รับการออกแบบมาสำหรับการหล่อลื่นกระบอกสูบของเครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะรอบต่ำในเรือ และให้ประสิทธิภาพการป้องกันการสึกหรอ การทำความสะอาด และการสะเทินกรดที่แข็งแกร่งภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและความดันสูง

ถาม: ควรจัดเก็บและใช้งาน DCA5040 อย่างไร?
ตอบ: ใช้ภาชนะจัดเก็บที่สะอาดและเฉพาะเจาะจง รักษาถังน้ำมันและวงจรน้ำมันให้สะอาด ป้องกันไม่ให้น้ำ น้ำ ความชื้น และสิ่งเจือปนทางกลปนเปื้อนน้ำมัน และห้ามผสมน้ำมันชนิดอื่นเข้าไป หากต้องการเลือกระหว่าง DCA5040 และ DCA5070 โปรดติดต่อเรา เราจะแนะนำเกรดที่ตรงกับเครื่องยนต์และระดับกำมะถันของน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณ

ด้วยการควบคุมคุณภาพที่สม่ำเสมอ การคัดเลือกน้ำมันพื้นฐานและสารเติมแต่งอย่างพิถีพิถัน และการสนับสนุนทางเทคนิคที่สมบูรณ์ DCA5040 ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเรือยืดระยะเวลาการยกเครื่องกระบอกสูบและรักษาความสะอาดของเครื่องยนต์ ติดต่อเราเพื่อขอใบเสนอราคาและคำแนะนำในการใช้งาน DCA5040