품질 해양 실린더 오일 DCA5040 TBN 40 저유황 연료 2행정 엔진 윤활유 공장

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해양 실린더 오일 DCA5040 TBN 40 저유황 연료 2행정 엔진 윤활유

Name: 해양 실린더 오일 DCA5040 TBN 40 저유황 연료 2행정 엔진 윤활유
Brand: Qiruihang Lubricants (Shanghai) Co., Ltd.
SKU: DCA5040
Price: 3.50 USD
Availability: InStock

상술

강조하다:

저유황 실린더 오일 해양 그리스

,

DCA5040 TBN 40 보트 윤활유

,

2행정 고온 해양 그리스

Product Name:

DCA5040 하이 베이스 넘버 해양 실린더 오일

Application:

저유황 2행정 해양 엔진 실린더 윤활

Model:

DCA5040

Total Base Number:

40mgKOH/g

Kinematic Viscosity:

100C에서 19mm2/s

Pour Point:

-15C

Fuel Sulfur Compatibility:

최대 1.5% 황, 최대 0.5% 저유황 연료에 최적화

Detergency and Dispersancy:

실린더와 피스톤의 침전물을 줄이고 제거합니다.

Anti-Wear Performance:

고온, 고압 유막 강도로 실린더 긁힘 및 고착 방지

Base Oil and Additives:

고알칼리성 나프텐산염과 다기능성 첨가제를 함유한 정제 증류 베이스 오일

태그:

해양 윤활유

Key Attributes

브랜드 이름: Kunlun

모델 번호: DCA5040

원산지: 중국

인증: ISO 9001:2015

최소 주문 수량: 1,000 리터

가격: USD 2.5-4.5 / Liter

공급 능력: 달 당 1000 미터톤

배달 시간: 주문 확인 후 7~15일

지불 조건: T/T,L/C,웨스턴 유니온

Standard Packaging: 18L, 20L 플라스틱 통, 200L 드럼 또는 맞춤형 포장

제품 설명

해양 실린더 오일 DCA5040 TBN 40 저황 연료 두 시간 엔진 윤활유

쿨룬 해양 실린더 오일 DCA5040

이 Kunlun 해상 실린더 오일 DCA5040은 디젤 엔진 실린더의 작업 조건에 설계되었습니다. 그것은 디옥싱과 심층 정화를 통해 선택 된 윤활유 유출물에서 혼합됩니다.고 알칼리 나프테네이트를 주제로 사용하여 적당한 양의 세정제를 첨가합니다., 산산화 물질, 항산화 및 항성화 첨가물 및 기타 다기능 첨가물. 총 기초 수 40 mgKOH/g로, DCA5040는 좋은 세척 및 산산화력을 제공합니다.산화 및 염화 저항성, 분산 성능, 산소 중화 속도 및 산화 안정성, 유사한 외국 제품의 품질 수준에 도달합니다.

제품 매개 변수

항목	DCA5040
발원점 (°C)	-15
운동성 점화성 (100°C, mm2/s)	19
전체 기본 수 (mgKOH/g)	40

제품 특성

우수한 확산 성능, 실린더 내부에 윤활유 필름을 빠르게 형성합니다.
우수한 열 및 산화 안정성, 고온 퇴적물의 형성을 효과적으로 방지합니다.
탁월한 세척력과 분산력, 실린더와 피스톤의 퇴적물을 효과적으로 느리게하고 제거합니다.
탁월한 노후 방지 성능, 고온과 고압 하에서 충분한 기름 필름 강도를 유지, 실린더 경색 및 피스톤 링과 실린더 라이너의 포착을 방지;
우수한 산화 및 진식 저항성 및 산성 중화 속도DCA5040의 고 알칼리 나프테나트 기술은 고황 연료의 연소로 생성되는 강한 산을 효과적으로 중화합니다., 실린더와 피스톤의 부식 및 마모를 줄입니다.

적용 범위

이 DCA5040 해상 실린더 오일은 1.5% 이하의 황 함유량을 가진 연료를 사용하는 해상 저속 2동차 디젤 엔진의 실린더 윤활용에 적합합니다.그리고 특히 0 이하의 황 함유량을 가진 저소황 연료유를 사용하는 해상 저속 2박트 디젤 엔진에 권장됩니다.0.5% (저황 가중 혼합 기름과 같이). 최상의 결과를 얻으려면 아래의 사항을 따르십시오.

장비유 규정에 따라 적절한 품질급과 점도급의 기름을 선택한다.
저장 용기 용량이 지정되어 있어야 하며, 보관 및 운송 중에 방수, 습도 방지 및 기계적 불순물이 없어야 합니다.
오일 탱크를 사용 중에 깨끗하게 유지하십시오. 오일 교체 및 오일 회로는 외부 물질 오염을 방지하기 위해 깨끗해야합니다.
다른 기름이 섞이지 않도록 합니다.

DCA5040 높은 염기 수와 저황 연료에 대한 질문과 답변

Q: 왜 DCA5040은 높은 기본 번호를 사용합니까?
A: 높은 염기 수, 총 염기 수 40 mgKOH/g로, 고 알칼리 나프테나트에서 나온다. 그것은 연료의 연소에서 형성된 산성 연소 제품을 중화한다.실린더 라인러와 피스톤을 부식 및 마모로부터 보호합니다., 그리고 엔진을 깨끗하게 유지하는 데 도움이 됩니다.

Q: DCA5040은 저소황 연료로 사용할 수 있습니까?
A: 예. 1.5% 이상의 황이 없는 연료를 사용하는 엔진에 적합하며, 특히 0.5% 이상의 황이 없는 저황 연료를 사용하는 데 권장됩니다.올바른 기본 번호 등급을 선택하는 것은 낮은 황 작업 중에 기름 필름의 효과를 유지.

Q: DCA5040는 2타크 해상 엔진에 적합합니까?
A: 예, 저속 2박스 해상 디젤 엔진의 실린더 윤활용에 설계되었으며 강력한 노후 방지 기능을 제공합니다.고온과 고압의 세척 및 산중화 성능.

질문: DCA5040을 어떻게 보관하고 사용해야 합니까?
A: 깨끗 한 보관 용기 를 사용 하고, 기름 탱크 와 기름 회로 를 깨끗 하게 유지 하고, 기름 을 물, 습기, 기계적 불순물 에서 벗어나게 하고, 그 기름 에 다른 기름 을 결코 섞지 마십시오.DCA5040과 DCA5070 사이의 모델 선택, 저희에게 연락 하 고 우리는 당신의 엔진과 연료 황 수준에 맞는 등급을 조언 할 것입니다.

일관성 있는 품질 관리, 원유와 첨가물의 신중한 선택, 그리고 완전한 기술 지원으로, DCA5040는 선박 운영자가 실린더 수리 간격을 연장하고 엔진을 깨끗하게 유지하는 데 도움이 됩니다.DCA5040에 대한 제안 및 응용 지침을 위해 저희에게 연락.

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