高硫燃料用酸中和耐摩耗性舶用中速エンジンオイル
酸中和舶用潤滑油
,高硫燃料用ボートグリース
,耐摩耗性舶用潤滑油
高硫燃料用酸中和耐磨损中速船用发动机油
长城船用中速发动机油 酸中和 耐磨损
长城船用中速发动机油由中国石化润滑油公司专门为燃烧高硫燃料的四冲程中速柴油发动机的润滑特性而开发。该船用发动机油有3030、4020、4030、4040和4050等牌号，可满足气缸和曲轴箱的联合润滑要求，特别适用于现代四冲程中速柴油发动机更高的工作温度和压力。长城船用中速发动机油的每一批产品都在严格的质量管理体系下生产，并在出厂前经过实验室测试，确保在严苛的船用工况下具有一致的酸中和性能、耐磨损保护和积垢控制能力。
这种酸中和船用发动机油已获得MAN、MAK、DAIHATSU、YANMAR和HIMSEN等主要发动机制造商以及广州柴油机厂和艉轴制造商KEMEL的认证。在远洋船舶和沿海船舶上的现场服务证实，这种中速柴油发动机油能有效中和燃油燃烧过程中产生的酸性产物，通过优异的洗涤分散性保持发动机部件清洁，并能在发动机燃烧含硫量高的劣质燃油时保护金属部件免受磨损、锈蚀和腐蚀。
典型技术数据
| 项目 | 3030 | 4020 | 4030 | 4040 | 4050 |
|---|---|---|---|---|---|
| SAE粘度等级 | 30 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| 运动粘度 (100℃), mm2/s | 10.82 | 14.22 | 14.04 | 14.35 | 14.44 |
| 粘度指数 | 102 | 100 | 99 | 86 | 99 |
| 闪点 (开口杯), ℃ | 248 | 248 | 256 | 246 | 250 |
| 凝点, ℃ | -18 | -15 | -15 | -15 | -15 |
| 总碱值, mgKOH/g | 29.8 | 20.1 | 30.3 | 40.1 | 50.2 |
牌号选择与燃油硫含量适用性
| 牌号 | 燃油硫含量 | TBN |
|---|---|---|
| 3030 | 最高3.0% | 29.8 mgKOH/g |
| 4020 | 最高0.5% | 20.1 mgKOH/g |
| 4030 | 最高3.0% | 30.3 mgKOH/g |
| 4040 | 最高3.5% | 40.1 mgKOH/g |
| 4050 | 超过3.5% | 50.2 mgKOH/g |
主要优点
- 出色的抗磨损性能，有效降低金属部件的磨损
- 优异的酸中和能力，中和燃油燃烧产生的酸性产物
- 优异的洗涤分散性，减少积垢，保持发动机部件清洁
- 优异的热稳定性和氧化安定性，抑制油泥生成
- 良好的防锈蚀保护，保障发动机部件
- 符合API CF中速柴油发动机服务规范
应用
- 燃烧含硫量高的劣质燃油的四冲程船用中速柴油发动机
- 陆用固定式发电厂的四冲程中速柴油发动机
- 艉轴和辅助设备的润滑
- 在高工作温度和压力下运行的发动机
产品问答
Q1: 船用发动机油的酸中和性能为何如此重要？
A1: 当中速柴油发动机燃烧高硫燃料时，燃烧过程会产生酸性产物，腐蚀气缸套和轴承。本船用发动机油的总碱值高，在各牌号之间为20.1至50.2 mgKOH/g，可中和这些酸性产物，保护发动机免受酸腐蚀。
Q2: 该油如何减少发动机部件的磨损？
A2: 该中速柴油发动机油出色的抗磨损性能能在金属表面形成持久的润滑膜，即使在高负荷下也能有效减少活塞环、气缸套、轴承和其他金属部件的磨损。
Q3: 我应该为我的发动机选择哪个牌号？
A3: 根据燃油的硫含量选择牌号。燃油硫含量超过3.5%时使用4050，燃油硫含量最高3.5%时使用4040，燃油硫含量最高0.5%时使用4020，燃油硫含量最高3.0%时使用3030或4030。
Q4: 该油获得了哪些发动机制造商的认证？
A4: 该船用发动机油已获得MAN、MAK、DAIHATSU、YANMAR、HIMSEN和广州柴油机厂的认证，并获得了艉轴制造商KEMEL的认证。
Q5: 该油是否符合API CF规范？
A5: 是的。长城船用中速发动机油符合API CF中速柴油发动机规范，适用于气缸和曲轴箱润滑。
Q6: 各牌号的SAE粘度等级是多少？
A6: 3030牌号为SAE 30，而4020、4030、4040和4050牌号为SAE 40。100℃时的运动粘度范围为10.82至14.44 mm2/s，所有牌号的闪点均高于246℃。
作为专业的润滑油供应商，我们提供长城船用中速发动机油3030至4050牌号，并附有完整的技术文件、有竞争力的价格和可靠的出口包装。请联系我们获取样品、技术数据表和散装报价，以满足您的船队或发电厂的需求。
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