น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือเดินทะเลความเร็วปานกลางชนิดทนการสึกหรอและสะเทินกรดสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงกำมะถันสูง
สารหล่อลื่นสำหรับเรือเดินทะเลชนิดสะเทินกรด
,จาระบีสำหรับเรือเดินทะเลสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงกำมะถันสูง
,สารหล่อลื่นสำหรับเรือเดินทะเลชนิดทนการสึกหรอ
น้ำมันเครื่องเรือความเร็วปานกลางชนิดป้องกันการสึกหรอและสะเทินกรดสำหรับเชื้อเพลิงกำมะถันสูง
น้ำมันเครื่องเรือความเร็วปานกลาง Great Wall ชนิดสะเทินกรดป้องกันการสึกหรอ
น้ำมันเครื่องเรือความเร็วปานกลาง Great Wall พัฒนาโดย Sinopec Lubricant Company โดยเฉพาะสำหรับลักษณะการหล่อลื่นของเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วปานกลางสี่จังหวะที่ใช้เชื้อเพลิงกำมะถันสูง มีให้เลือกในเกรด 3030, 4020, 4030, 4040 และ 4050 น้ำมันเครื่องเรือนี้ตรงตามข้อกำหนดการหล่อลื่นทั้งกระบอกสูบและห้องข้อเหวี่ยง และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุณหภูมิและความดันในการทำงานที่สูงขึ้นของเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วปานกลางสี่จังหวะสมัยใหม่ น้ำมันเครื่องเรือความเร็วปานกลาง Great Wall ทุกชุดผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพที่เข้มงวดและผ่านการทดสอบในห้องปฏิบัติการก่อนปล่อย เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในการสะเทินกรดที่สม่ำเสมอ การป้องกันการสึกหรอ และการควบคุมคราบสกปรกในการใช้งานในทะเลที่ต้องการความเข้มข้นสูง
น้ำมันเครื่องเรือชนิดสะเทินกรดนี้ได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตเครื่องยนต์ชั้นนำ ได้แก่ MAN, MAK, DAIHATSU, YANMAR และ HIMSEN รวมถึง Guangzhou Diesel Engine Factory และผู้ผลิตท่อเพลา KEMEL การบริการภาคสนามบนเรือเดินสมุทรและเรือชายฝั่งยืนยันว่าน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วปานกลางนี้สามารถสะเทินผลิตภัณฑ์ที่เป็นกรดที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สะอาดด้วยคุณสมบัติการชะล้างและการกระจายตัวที่ยอดเยี่ยม และปกป้องส่วนประกอบโลหะจากการสึกหรอ สนิม และการกัดกร่อน แม้ว่าเครื่องยนต์จะใช้เชื้อเพลิงน้ำมันคุณภาพต่ำที่มีปริมาณกำมะถันสูงก็ตาม
ข้อมูลทางเทคนิคทั่วไป
| รายการ | 3030 | 4020 | 4030 | 4040 | 4050 |
|---|---|---|---|---|---|
| เกรดความหนืด SAE | 30 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| ความหนืดจลนศาสตร์ (100 องศาเซลเซียส), mm2/s | 10.82 | 14.22 | 14.04 | 14.35 | 14.44 |
| ดัชนีความหนืด | 102 | 100 | 99 | 86 | 99 |
| จุดวาบไฟ (ถ้วยเปิด), องศาเซลเซียส | 248 | 248 | 256 | 246 | 250 |
| จุดไหลเท, องศาเซลเซียส | -18 | -15 | -15 | -15 | -15 |
| จำนวนด่างทั้งหมด, mgKOH/g | 29.8 | 20.1 | 30.3 | 40.1 | 50.2 |
การเลือกเกรดและความเหมาะสมกับปริมาณกำมะถันในเชื้อเพลิง
| เกรด | ปริมาณกำมะถันในเชื้อเพลิง | TBN |
|---|---|---|
| 3030 | สูงสุด 3.0% | 29.8 mgKOH/g |
| 4020 | สูงสุด 0.5% | 20.1 mgKOH/g |
| 4030 | สูงสุด 3.0% | 30.3 mgKOH/g |
| 4040 | สูงสุด 3.5% | 40.1 mgKOH/g |
| 4050 | มากกว่า 3.5% | 50.2 mgKOH/g |
ข้อได้เปรียบหลัก
- ประสิทธิภาพการป้องกันการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมช่วยลดการสึกหรอของส่วนประกอบโลหะได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ความสามารถในการสะเทินกรดที่ยอดเยี่ยมช่วยสะเทินผลิตภัณฑ์ที่เป็นกรดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิง
- คุณสมบัติการชะล้างและการกระจายตัวที่ยอดเยี่ยมช่วยลดคราบสกปรกและรักษาชิ้นส่วนเครื่องยนต์ให้สะอาด
- ความเสถียรทางความร้อนและการออกซิเดชันที่ยอดเยี่ยมยับยั้งการเกิดคราบตะกอน
- การป้องกันสนิมและการกัดกร่อนที่ดีช่วยปกป้องส่วนประกอบเครื่องยนต์
- ตรงตามข้อกำหนด API CF สำหรับการบริการเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วปานกลาง
การใช้งาน
- เครื่องยนต์ดีเซลความเร็วปานกลางสี่จังหวะที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมันคุณภาพต่ำที่มีปริมาณกำมะถันสูง
- เครื่องยนต์ดีเซลความเร็วปานกลางสี่จังหวะในโรงไฟฟ้าบนบก
- การหล่อลื่นท่อเพลาและอุปกรณ์เสริม
- เครื่องยนต์ที่ทำงานภายใต้อุณหภูมิและความดันในการทำงานที่สูงขึ้น
คำถามและคำตอบเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์
Q1: เหตุใดประสิทธิภาพในการสะเทินกรดจึงมีความสำคัญในน้ำมันเครื่องเรือ?
A1: เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วปานกลางใช้เชื้อเพลิงกำมะถันสูง กระบวนการเผาไหม้จะสร้างผลิตภัณฑ์ที่เป็นกรดที่สามารถกัดกร่อนปลอกสูบและแบริ่งได้ จำนวนด่างทั้งหมดที่สูงของน้ำมันเครื่องเรือนี้ ตั้งแต่ 20.1 ถึง 50.2 mgKOH/g ในทุกเกรด จะสะเทินผลิตภัณฑ์ที่เป็นกรดเหล่านี้และปกป้องเครื่องยนต์จากการโจมตีของกรด
Q2: น้ำมันนี้ช่วยลดการสึกหรอของส่วนประกอบเครื่องยนต์ได้อย่างไร?
A2: ประสิทธิภาพการป้องกันการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมของน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วปานกลางนี้สร้างชั้นฟิล์มหล่อลื่นที่ทนทานบนพื้นผิวโลหะ ช่วยลดการสึกหรอของแหวนลูกสูบ ปลอกสูบ แบริ่ง และส่วนประกอบโลหะอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ภายใต้ภาระงานหนัก
Q3: ฉันควรเลือกเกรดใดสำหรับเครื่องยนต์ของฉัน?
A3: เลือกเกรดตามปริมาณกำมะถันในเชื้อเพลิง ใช้ 4050 สำหรับเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันมากกว่า 3.5%, 4040 สำหรับเชื้อเพลิงสูงสุด 3.5%, 4020 สำหรับเชื้อเพลิงสูงสุด 0.5%, และ 3030 หรือ 4030 สำหรับเชื้อเพลิงสูงสุด 3.0%
Q4: น้ำมันนี้ได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตเครื่องยนต์รายใดบ้าง?
A4: น้ำมันเครื่องเรือนี้ได้รับการอนุมัติจาก MAN, MAK, DAIHATSU, YANMAR, HIMSEN และ Guangzhou Diesel Engine Factory และยังได้รับการรับรองจากผู้ผลิตท่อเพลา KEMEL ด้วย
Q5: น้ำมันนี้ตรงตามข้อกำหนด API CF หรือไม่?
A5: ใช่ น้ำมันเครื่องเรือความเร็วปานกลาง Great Wall ตรงตามข้อกำหนด API CF สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วปานกลางและเหมาะสำหรับการหล่อลื่นกระบอกสูบและห้องข้อเหวี่ยง
Q6: เกรดความหนืด SAE ของแต่ละเกรดคือเท่าใด?
A6: เกรด 3030 คือ SAE 30 ในขณะที่เกรด 4020, 4030, 4040 และ 4050 คือ SAE 40 ความหนืดจลนศาสตร์ที่ 100 องศาเซลเซียส อยู่ในช่วง 10.82 ถึง 14.44 mm2/s และทุกเกรดมีจุดวาบไฟสูงกว่า 246 องศาเซลเซียส
ในฐานะซัพพลายเออร์น้ำมันหล่อลื่นมืออาชีพ เราจัดหาน้ำมันเครื่องเรือความเร็วปานกลาง Great Wall เกรด 3030 ถึง 4050 พร้อมเอกสารทางเทคนิคที่สมบูรณ์ ราคาที่แข่งขันได้ และบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เชื่อถือได้ ติดต่อเราเพื่อขอตัวอย่าง เอกสารข้อมูลทางเทคนิค และใบเสนอราคาจำนวนมากสำหรับกองเรือหรือโรงไฟฟ้าของคุณ
-
น้ำมันหล่อลื่นไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอ Sinopec Great Wall Zhuoli L-HM ความสะอาดสูง แรงดันสูง
Sinopec Great Wall Zhuoli L-HM น้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอ (แรงดันสูง) ความสะอาดสูง (แรงดันสูง) ได้รับการรับรองจาก OEM สำหรับระบบไฮดรอลิกแรงดันสูงทางอุตสาหกรรม ทะเล และแบบเคลื่อนที่
-
น้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอและป้องกันการกัดกร่อน Sinopec AW 46 สำหรับเครื่องจักรในอุตสาหกรรม
น้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการกัดกร่อนที่ต้านทานการสึกหรอที่ผสมสูตรจากน้ำมันพื้นฐานที่ผ่านการกลั่นแล้วพร้อมสารเติมแต่งที่สมดุล ออกแบบมาสำหรับระบบไฮดรอลิกแรงดันปานกลางและต่ำในเครื่องมือกลและอุปกรณ์อุตสาหกรรม มีจำหน่ายในเกรดความหนืด ISO VG 22, 32, 46, 68 และ 100 สอดคล้องกับข้อกำหนด GB 11118.1 L-HM
-
ISO VG 68 PetroChina Kunlun L-TSA 68 เครื่องแปรงน้ํามัน เกรด A อายุยาว ความมั่นคงในการออกซิเดน
น้ำมันกังหัน Kunlun L-TSA 68 (เกรด A) ตรงตามมาตรฐาน GB 11120-2011 TSA A, DIN 51515-1 และ GE GEK 46506D สำหรับกังหันไอน้ำโหลดปานกลาง
-
น้ำมันกังหันปิโตรไชน่า คุนลุน L-TSA 32 เกรด A ป้องกันการเกิดออกซิเดชันและระบายอากาศ
น้ำมันกังหัน Kunlun L-TSA 32 (เกรด A) ตรงตามมาตรฐาน GB 11120-2011 TSA A, DIN 51515-1 และ GE GEK 46506D สำหรับกังหันไอน้ำโหลดปานกลาง
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
