Säureneutralisierendes Verschleißschutz-Schiffsmotorenöl für mittelschnelllaufende Motoren mit Hochsulfur-Kraftstoff

Säure-neutralisierendes Verschleißfett für Schiffe mit mittlerer Geschwindigkeit für Kraftstoffe mit hohem Schwefelgehalt

Große Mauer Marine mit mittlerer Geschwindigkeit Motoröl Säure Neutralisierende Anti Verschleiß

Great Wall Marine-Mittelgeschwindigkeitsmotoröl wird von der Sinopec Lubricant Company speziell für die Schmiereigenschaften von Viertakt-Mittelgeschwindigkeits-Dieselmotoren mit hohem Schwefelverbrauch entwickeltDieses Schiffsmotorenöl ist in den Sorten 3030, 4020, 4030, 4040 und 4050 erhältlich und erfüllt die kombinierten Schmieranforderungen des Zylinders und des Kurbelgehäuses.und ist besonders geeignet für die höheren Betriebstemperaturen und -drucke moderner Viertakt-Diselmotoren mit mittlerer DrehzahlJede Charge von Great Wall Marine-Mittelgeschwindigkeitsmotoröl wird unter einem strengen Qualitätsmanagementsystem hergestellt und vor der Freigabe im Labor getestet, um eine gleichbleibende Säure-Neutralisierung zu gewährleisten,Schutz gegen Verschleiß und Einlagerungskontrolle bei anspruchsvollen Schiffsdienstleistungen.

Dieses säureneutralisierende Schiffsmotorenöl wurde von führenden Motorenherstellern zugelassen, darunter MAN, MAK, DAIHATSU, YANMAR und HIMSEN,sowie die Guangzhou Diesel Engine Factory und der Heckrohrhersteller KEMELDer Felddienst auf Seefahrzeugen und Küstenfahrzeugen bestätigt, daß dieses mittelschnelle Dieselöl die bei der Brennstoffverbrennung entstehenden sauren Produkte wirksam neutralisiert.hält die Motorteile durch ausgezeichnete Reinigung und Dispersion sauber, und schützt Metallbauteile vor Verschleiß, Rost und Korrosion, selbst wenn der Motor minderwertiges Treiböl mit hohem Schwefelgehalt verbrennt.

Typische technische Daten

Auswahl der Qualität und Eignung des Schwefelgehalts

Wichtige Vorteile

• Eine hervorragende Verschleißsicherung verringert den Verschleiß von Metallbauteilen
• Ausgezeichnete Säure-Neutralisierungsfähigkeit neutralisiert saure Produkte aus der Brennstoffverbrennung
• Ausgezeichnete Reinigungs- und Dispergationsfähigkeit verringert Ablagerungen und hält Motorteile sauber
• Ausgezeichnete thermische Stabilität und Oxidationsstabilität hemmen die Schlammbildung
• Ein guter Rost- und Korrosionsschutz schützt die Komponenten des Motors
• Erfüllt die API CF-Spezifikation für den Service von Dieselmotoren mit mittlerer Geschwindigkeit

Anwendungen

• Dieselmotoren für Schiffe mit mittlerer Geschwindigkeit mit vier-Takt-Kraftfahrzeugen, die minderwertiges Treiböl mit hohem Schwefelgehalt verbrennen
• Dieselmotoren mit mittlerer Drehzahl in stationären Landkraftwerken
• Schmierung von Heckrohr und Hilfsgeräten
• Motoren, die bei höheren Betriebstemperaturen und -druck betrieben werden

Produktfragen und Antworten

F1: Warum ist die Säure neutralisierende Leistung in einem Schiffsmotoröl wichtig?

A1: Verbrennt ein Dieselmotor mit mittlerer Drehzahl hochschwefelhaltigen Brennstoff, entstehen beim Verbrennungsprozess saure Produkte, die Zylinderfolien und -lager korrodieren können.Die hohe Gesamtbasiszahl dieses Schiffsmotorenöls, von 20,1 bis 50,2 mgKOH/g, neutralisiert diese sauren Produkte und schützt den Motor vor Säureangriffen.

F2: Wie verringert dieses Öl den Verschleiß von Motorenkomponenten?

A2: Die hervorragende Verschleißsicherheit dieses mittelschnelligen Dieselmotorenöls bildet eine langlebige Schmierfolie auf Metalloberflächen, die den Verschleiß von Kolbenringen, Zylinderfolien,Lager und andere Metallbauteile, auch bei hoher Belastung.

F3: Welche Qualität sollte ich für meinen Motor wählen?

A3: Wählen Sie die Sorte nach dem Schwefelgehalt des Brennstoffs aus: 4050 für Brennstoffe mit einem Schwefelgehalt von mehr als 3,5%, 4040 für Brennstoffe mit einem Schwefelgehalt von bis zu 3,5%, 4020 für Brennstoffe mit einem Schwefelgehalt von bis zu 0,5%, 3030 oder 4030 für Brennstoffe mit einem Schwefelgehalt von bis zu 3,0%.

F4: Welche Genehmigungen hat dieses Öl?

A4: Dieses Schiffsmotorenöl ist von MAN, MAK, DAIHATSU, YANMAR, HIMSEN und der Guangzhou Diesel Engine Factory zugelassen und auch vom Heckrohrhersteller KEMEL zertifiziert.

F5: Erfüllt dieses Öl die API CF-Spezifikation?

A5: Ja, Great Wall Marine-Motorenöl für mittlere Drehzahl erfüllt die API CF-Spezifikation für Dieselmotoren mit mittlerer Drehzahl und eignet sich für die Schmierung von Zylindern und Kurbelkästen.

F6: Wie hoch ist die SAE-Viskosität jeder Klasse?

A6: Die Klasse 3030 ist SAE 30, während die Klassen 4020, 4030, 4040 und 4050 SAE 40 sind. Die kinematische Viskosität bei 100 °C liegt zwischen 10,82 und 14,44 mm2/s, und alle Klassen haben einen Flammpunkt über 246 °C.

Als professioneller Schmierstofflieferant liefern wir Great Wall Marine mittelgeschwindigkeitsmotorenöle der Sorten 3030 bis 4050 mit vollständiger technischer Dokumentation, wettbewerbsfähigen Preisen und zuverlässiger Exportverpackung.Kontaktieren Sie uns für Muster, technische Datenblätter und Großhandelsangebote für Ihre Flotte oder Kraftwerke.