Huile de moteur à vitesse moyenne pour moteur à haute teneur en soufre
Lubrifiant marin neutralisant les acides
,Graisse de bateau à haute teneur en soufre
,Lubrifiant anti-usure
Huile pour moteur marin moyenne vitesse neutralisant les acides et anti-usure pour carburant à haute teneur en soufre
Huile marine moyenne vitesse Great Wall neutralisant les acides et anti-usure
L'huile marine moyenne vitesse Great Wall est développée par Sinopec Lubricant Company spécifiquement pour les caractéristiques de lubrification des moteurs diesel moyenne vitesse à quatre temps brûlant du carburant à haute teneur en soufre. Disponible dans les grades 3030, 4020, 4030, 4040 et 4050, cette huile moteur marine répond aux exigences de lubrification combinées du cylindre et du carter, et convient particulièrement aux températures et pressions de fonctionnement plus élevées des moteurs diesel moyenne vitesse modernes à quatre temps. Chaque lot d'huile marine moyenne vitesse Great Wall est produit sous un système de gestion de la qualité strict et testé en laboratoire avant sa mise sur le marché, garantissant une performance constante de neutralisation des acides, une protection anti-usure et un contrôle des dépôts dans les services marins exigeants.
Cette huile moteur marine neutralisant les acides a obtenu les approbations des principaux constructeurs de moteurs, notamment MAN, MAK, DAIHATSU, YANMAR et HIMSEN, ainsi que de Guangzhou Diesel Engine Factory et du fabricant de tubes d'étambot KEMEL. Le service sur le terrain sur les navires océaniques et côtiers confirme que cette huile moteur diesel moyenne vitesse neutralise efficacement les produits acides formés lors de la combustion du carburant, maintient les pièces du moteur propres grâce à une excellente détergence et dispersivité, et protège les composants métalliques de l'usure, de la rouille et de la corrosion, même lorsque le moteur brûle du fioul de qualité inférieure à haute teneur en soufre.
Données techniques typiques
| Article | 3030 | 4020 | 4030 | 4040 | 4050 |
|---|---|---|---|---|---|
| Indice de viscosité SAE | 30 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Viscosité cinématique (100 °C), mm²/s | 10,82 | 14,22 | 14,04 | 14,35 | 14,44 |
| Indice de viscosité | 102 | 100 | 99 | 86 | 99 |
| Point d'éclair (coupelle ouverte), °C | 248 | 248 | 256 | 246 | 250 |
| Point d'écoulement, °C | -18 | -15 | -15 | -15 | -15 |
| Indice de basicité totale, mgKOH/g | 29,8 | 20,1 | 30,3 | 40,1 | 50,2 |
Sélection du grade et adéquation à la teneur en soufre
| Grade | Teneur en soufre du carburant | IBT |
|---|---|---|
| 3030 | Jusqu'à 3,0 % | 29,8 mgKOH/g |
| 4020 | Jusqu'à 0,5 % | 20,1 mgKOH/g |
| 4030 | Jusqu'à 3,0 % | 30,3 mgKOH/g |
| 4040 | Jusqu'à 3,5 % | 40,1 mgKOH/g |
| 4050 | Plus de 3,5 % | 50,2 mgKOH/g |
Avantages clés
- Performance anti-usure exceptionnelle réduisant efficacement l'usure des composants métalliques
- Excellente capacité de neutralisation des acides neutralisant les produits acides de la combustion du carburant
- Excellente détergence et dispersivité réduisant les dépôts et maintenant les pièces du moteur propres
- Excellente stabilité thermique et à l'oxydation inhibant la formation de boues
- Bonne protection contre la rouille et la corrosion protégeant les composants du moteur
- Conforme à la spécification API CF pour les moteurs diesel moyenne vitesse
Applications
- Moteurs diesel moyenne vitesse à quatre temps brûlant du fioul de qualité inférieure à haute teneur en soufre
- Moteurs diesel moyenne vitesse à quatre temps dans les centrales électriques terrestres fixes
- Lubrification du tube d'étambot et des équipements auxiliaires
- Moteurs fonctionnant à des températures et pressions de fonctionnement plus élevées
Questions et réponses sur le produit
Q1 : Pourquoi la performance de neutralisation des acides est-elle importante dans une huile moteur marine ?
R1 : Lorsqu'un moteur diesel moyenne vitesse brûle du carburant à haute teneur en soufre, le processus de combustion forme des produits acides qui peuvent corroder les chemises de cylindre et les paliers. L'indice de basicité totale élevé de cette huile moteur marine, allant de 20,1 à 50,2 mgKOH/g selon les grades, neutralise ces produits acides et protège le moteur contre l'attaque acide.
Q2 : Comment cette huile réduit-elle l'usure des composants du moteur ?
R2 : La performance anti-usure exceptionnelle de cette huile moteur diesel moyenne vitesse forme un film lubrifiant durable sur les surfaces métalliques, réduisant efficacement l'usure des segments de piston, des chemises de cylindre, des paliers et d'autres composants métalliques, même sous forte charge.
Q3 : Quel grade dois-je choisir pour mon moteur ?
R3 : Sélectionnez le grade en fonction de la teneur en soufre du carburant. Utilisez le 4050 pour un carburant supérieur à 3,5 % de soufre, le 4040 pour un carburant jusqu'à 3,5 %, le 4020 pour un carburant jusqu'à 0,5 %, et le 3030 ou le 4030 pour un carburant jusqu'à 3,0 %.
Q4 : Quelles sont les approbations des constructeurs de moteurs que cette huile détient ?
R4 : Cette huile moteur marine est approuvée par MAN, MAK, DAIHATSU, YANMAR, HIMSEN et Guangzhou Diesel Engine Factory, et est également certifiée par le fabricant de tubes d'étambot KEMEL.
Q5 : Cette huile est-elle conforme à la spécification API CF ?
R5 : Oui. L'huile marine moyenne vitesse Great Wall est conforme à la spécification API CF pour les moteurs diesel moyenne vitesse et convient à la lubrification du cylindre et du carter.
Q6 : Quel est l'indice de viscosité SAE de chaque grade ?
R6 : Le grade 3030 est SAE 30, tandis que les grades 4020, 4030, 4040 et 4050 sont SAE 40. La viscosité cinématique à 100 °C varie de 10,82 à 14,44 mm²/s, et tous les grades ont un point d'éclair supérieur à 246 °C.
En tant que fournisseur professionnel de lubrifiants, nous fournissons les grades d'huile marine moyenne vitesse Great Wall 3030 à 4050 avec une documentation technique complète, des prix compétitifs et un emballage d'exportation fiable. Contactez-nous pour des échantillons, des fiches techniques et des devis en vrac pour votre flotte ou votre centrale électrique.
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