Dầu bôi trơn bánh răng kín PetroChina Kunlun L-CKC 150 chống mài mòn tải trung bình

PetroChina Kunlun L-CKC 150 Dầu bánh xe khép kín chống mòn chất bôi trơn tải trung bình

Dầu bánh răng đóng công nghiệp Kunlun L-CKC 150 là một chất bôi trơn bánh răng tải trung bình được sản xuất bởi PetroChina Lubricant Company để bôi trơn đáng tin cậy của các động cơ bánh răng đóng.Được xây dựng theo GB 5903-2011 và đáp ứng ANSI/AGMA 9005-E02 và ISO 12925-1, dầu bánh răng công nghiệp tải trọng trung bình ISO VG 150 này cung cấp hiệu suất áp suất cực độ và chống mài mòn đáng tin cậy trong các đơn vị bánh răng tốc độ thấp và trung bình, nơi căng thẳng tiếp xúc bên dưới 1100 MPa.

Tổng quan sản phẩm

Dầu bánh răng kín 150 độ này được thiết kế cho các hệ thống truyền tải bánh răng kín trong các nhà máy khai thác mỏ, xi măng, phân bón và luyện kim,nơi tải trọng lớn và hoạt động liên tục đặt ra yêu cầu cao đối với phim dầu và bảo vệ chống ăn mònĐộ nhớt động lực của nó khoảng 150,4 mm2/s ở 40 °C đặt nó trong phạm vi ISO VG 150, vì vậy nó phù hợp với các thiết bị bánh răng có tốc độ và tải đòi hỏi một chất lỏng dày này.

Một hệ thống phụ gia cân bằng tốt cho phép dầu bánh răng công nghiệp tải trọng trung bình chống trầy xước, mòn và đục trên hai bên bánh răng trong khi vẫn bảo vệ các bộ phận bên trong chống gỉ và ăn mòn,ngay cả khi có độ ẩmBởi vì các nhà máy này hiếm khi dừng lại, một chất bôi trơn bánh răng lâu dài trực tiếp làm giảm chi phí bảo trì và thời gian ngừng hoạt động.

Thông số kỹ thuật

Dữ liệu điển hình (tầng 150)

Các số liệu trên là dữ liệu điển hình cho dầu bánh răng Kunlun L-CKC 150 và được đưa ra để tham khảo; giá trị thực tế có thể thay đổi nhẹ từ lô đến lô.

Ưu điểm hiệu suất chính

• Hiệu suất áp suất cực cao và chống mòn tốt:bảo vệ sườn bánh răng khỏi trầy xước, hao mòn và ghi điểm để động cơ 150 độ tiếp tục chạy trơn tru.
• Chống gỉ và ăn mòn tốt:bảo vệ các bộ phận máy chống ăn mòn ngay cả trong công việc chứa nước.
• Bảo vệ lớp dầu hiệu quả:cung cấp bôi trơn ổn định và phân tán nhiệt cho các bánh răng bị đóng.
• Chống bọt tốt:giữ cho màng dầu ổn định và hoạt động của hệ thống ổn định.
• Khả năng oxy hóa và ổn định nhiệt tốt:hỗ trợ tuổi thọ dài và khoảng thời gian thoát nước kéo dài.
• Tuổi thọ hoạt động dài:giảm bảo trì và tiêu thụ dầu trong hoạt động công nghiệp liên tục.

Ứng dụng được khuyến cáo

• Công nghiệp khai thác mỏ, xi măng, phân bón và luyện kim.
• Các đơn vị truyền động bánh răng lớn kín có tốc độ thấp và trung bình đòi hỏi dầu ISO VG 150.
• Động cơ bánh xe với căng thẳng tiếp xúc bên dưới 1100 MPa.
• Các hộp số công nghiệp liên tục cần bảo vệ chống mài mòn áp suất cực cao và tuổi thọ dầu dài.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: loại độ nhớt của dầu bánh răng L-CKC này là gì?
A: Danh sách này bao gồm ISO VG 150; các lớp khác như 100, 220, 320 và 460 cũng có sẵn theo yêu cầu.

Hỏi: Dầu bánh răng này đáp ứng các tiêu chuẩn nào?
A: Nó được sản xuất theo GB 5903-2011 và đáp ứng ANSI / AGMA 9005-E02 và ISO 12925-1.

Hỏi: Độ nhớt điển hình của lớp 150 là bao nhiêu?
A: Độ nhớt động học điển hình ở 40 °C là khoảng 150,4 mm2/s, với chỉ số nhớt là 91 và điểm đổ là -18 °C.

Hỏi: Dầu bôi trơn bánh răng này phù hợp với hệ thống bánh răng nào?
A: Nó phù hợp với các ổ gia tốc kín tốc độ thấp và trung bình, nơi căng thẳng tiếp xúc bên dưới 1100 MPa, chẳng hạn như những người được tìm thấy trong các nhà máy khai thác mỏ, xi măng và luyện kim.

Được sản xuất bởi Công ty dầu bôi trơn PetroChina, dầu bánh xe công nghiệp Kunlun L-CKC 150 là một loại dầu bôi trơn bánh xe tải trung bình được sử dụng rộng rãi với tỷ lệ lớn trong nhiều ngành công nghiệp.Các thông số kỹ thuật được ghi lại, kiểm soát chất lượng nhất quán và cung cấp đáng tin cậy làm cho nó trở thành một lựa chọn thực tế cho người mua duy trì các ổ bánh răng kín trong ngành công nghiệp nặng.