logo
Online-service

Online-service

Contactpersoon
+8613817146563
WeChat QR-code
kwaliteit CK-4 10W-30 Full Synthetic Diesel Engine Oil Fuel Economy Extended Drain For Long Haul Truck Fleets fabriek
<
kwaliteit CK-4 10W-30 Full Synthetic Diesel Engine Oil Fuel Economy Extended Drain For Long Haul Truck Fleets fabriek
>

CK-4 10W-30 Full Synthetic Diesel Engine Oil Fuel Economy Extended Drain For Long Haul Truck Fleets

Specificaties
Markeren:

CK-4 10W-30 full synthetic diesel oil

,

Fuel economy diesel engine oil

,

Extended drain heavy duty diesel oil

Product Name:
CK-4 10W-30 volledig synthetische dieselmotorolie
Application:
Vrachtwagens voor lange afstanden, touringcars, snelweglogistiek, terreinwagens
API Service Category:
CK-4
ACEA Performance Level:
E9 (lage SAPS)
SAE Viscosity Grade:
10W-30
Base Oil:
Volledig synthetisch (groep III + PAO)
Kinematic Viscosity (100 C):
11,2 mm2/s
HTHS Viscosity (150 C):
3,2-3,5 mPa.s
Viscosity Index:
155
Sulfated Ash:
<=1,0 % massa (Lage SAPS)
Total Base Number:
8,5 mg KOH/g
Pour Point:
-39 C
Flash Point:
226 C
Fuel Economy Benefit:
1-2% besparing ten opzichte van 15W-40
Drain Interval:
Tot 60.000 km of 600 uur met olieanalyse
Aftertreatment Compatibility:
DPF-, SCR- en gekoelde EGR-systemen
Shear Stability:
Blijf op niveau onder hoge schuifkracht
Low Temperature Fluidity:
Betrouwbare koude start tot -30 C
Packaging:
4L tot 1000L IBC
Key Attributes
Merknaam: Kunlun
Modelnummer: CK-4 10W-30 volledig synthetische dieselmotorolie
Plaats van herkomst: China
Certificering: API CK-4, ACEA E9
Minimale bestelhoeveelheid: 200 liter
Prijs: USD 4.2-6.5 / Liter
Toeleveringsvermogen: 800 ton per maand
Leveringstermijn: 7-15 dagen na orderbevestiging
Betalingsvoorwaarden: T/T,L/C,Western Union
Standard Packaging: Plastic emmers van 4 liter, 18 liter, 20 liter, vaten van 200 liter, IBC-bakken van 1000 liter of ve
Productomschrijving
CK-4 10W-30 Full Synthetic Diesel Engine Oil for Long Haul Fleets This CK-4 10W-30 full synthetic diesel engine oil is engineered for fleets that measure lubricant cost in fuel bills and workshop hours, not just in litres. Compared with a conventional CI-4 15W-40, the lower viscosity grade combined with a full synthetic base oil cuts viscous drag in the crankcase and holds its grade under high shear — which is where real fuel savings and real drain-interval extension come
Verwante producten
Verzoek om een Citaat

Gebruik ons online contactformulier als u vragen heeft, ons team zal u zo snel mogelijk contacteren.

Je kunt maximaal 5 bestanden uploaden en elk bestand maximaal 10M.