उच्च तापमान लंबे जीवन पानी प्रतिरोधी तेल के लिए पहिया हब असर संरक्षण
भारी उपकरणों के लिए पानी प्रतिरोधी तेल
,व्हील हब लेयरिंग ग्रीस तेल स्नेहक
,उच्च तापमान उच्च दबाव वसा
उच्च तापमान लंबी जीवन जल प्रतिरोधी ग्रीस पहिया हब बेयरिंग के लिए
उच्च तापमान लंबी जीवन जल प्रतिरोधी ग्रीस पहिया हब बेयरिंग के लिए
यह उच्च तापमान जल प्रतिरोधी ग्रीस उत्कृष्ट यांत्रिक स्थिरता, कोलाइड स्थिरता, ऑक्सीकरण स्थिरता, जंग-रोधी और जल प्रतिरोध प्रदान करती है। इसका उच्च ड्रॉपिंग पॉइंट 300°C और -30°C से 180°C की विस्तृत सेवा तापमान सीमा का मतलब है कि यह वाष्पीकरण का प्रतिरोध करती है और उच्च गति और उच्च तापमान पर स्नेहन बनाए रखती है, जिससे यह पहिया हब बेयरिंग और अन्य घर्षण बिंदुओं के लिए आदर्श है जो गर्म चलते हैं।
मध्यम-ड्यूटी ट्रक पहिया हब बेयरिंग, चेसिस, मोटर और जल पंप घर्षण बिंदुओं के लिए अनुशंसित, यह उच्च तापमान ग्रीस सामान्य मशीनरी के स्लाइडिंग और रोलिंग घर्षण भागों के लिए भी उपयुक्त है। इसका व्यापक रूप से वाहनों, इंजीनियरिंग ट्रकों और सार्वजनिक बसों के सामने और पीछे के पहिया बेयरिंग पर उपयोग किया जाता है, और आर्द्र, गर्म क्षेत्रों और पहाड़ी सड़कों पर मज़बूती से प्रदर्शन करता है। थिकनर और बेस ऑयल संरचना स्थिर है, जिसमें 275 (0.1 मिमी) की वर्किंग पेनेट्रेशन और 21 का छोटा 100,000 स्ट्रोक पेनेट्रेशन परिवर्तन है, इसलिए ग्रीस मजबूत आसंजन बनाए रखती है और उच्च तापमान और उच्च गति पर नहीं बहती या बाहर नहीं निकलती। इसका जल प्रतिरोध बेयरिंग को तब भी लुब्रिकेट रखता है जब हब में पानी चला जाता है, जबकि 178 N का एक्सट्रीम प्रेशर ओके वैल्यू और एक साफ कॉपर स्ट्रिप जंग का परिणाम भरोसेमंद सुरक्षा दिखाता है। फ्लीट उपयोगकर्ताओं ने 20000 किमी से अधिक के ग्रीस परिवर्तन अंतराल की रिपोर्ट की है, जो रखरखाव लागत और डाउनटाइम को कम करता है।
विशिष्ट तकनीकी डेटा
| आइटम | इकाई | विशिष्ट मान | परीक्षण विधि |
|---|---|---|---|
| वर्किंग पेनेट्रेशन | 0.1 मिमी | 275 | जीबी/टी 269 |
| ड्रॉपिंग पॉइंट | °C | 300 | जीबी/टी 3498 |
| विस्तारित वर्किंग पेनेट्रेशन परिवर्तन (100,000 स्ट्रोक) | 0.1 मिमी | 21 | जीबी/टी 269 |
| एक्सट्रीम प्रेशर (टिमकेन) ओके वैल्यू | एन | 178 | एसएच/टी 0203 |
| जंग (टी2 कॉपर, 100°C, 24 घंटे) | - | कोई काला या हरा परिवर्तन नहीं | जीबी/टी 7326 |
| सेवा तापमान | °C | -30 से 180 | - |
लाभ
- 300°C ड्रॉपिंग पॉइंट और स्थिर थिकनर-बेस ऑयल संरचना के साथ उच्च तापमान प्रतिरोध।
- उच्च नमी या हब में पानी जाने पर भी बेयरिंग को लुब्रिकेट रखता है।
- 178 N का एक्सट्रीम प्रेशर ओके वैल्यू पहिया हब बेयरिंग लोड कैरिंग का समर्थन करता है।
- मजबूत आसंजन उच्च तापमान और उच्च गति पर बहने और बाहर निकलने का प्रतिरोध करता है।
- 100,000 स्ट्रोक के बाद 21 का छोटा पेनेट्रेशन परिवर्तन अच्छी यांत्रिक स्थिरता की पुष्टि करता है।
- 20000 किमी से अधिक के ग्रीस परिवर्तन अंतराल के साथ लंबी सेवा जीवन।
- व्यापक -30°C से 180°C रेंज कम वाष्पीकरण के साथ उच्च गति, उच्च तापमान ड्यूटी के लिए उपयुक्त है।
अनुप्रयोग
- मध्यम-ड्यूटी ट्रकों के पहिया हब बेयरिंग, चेसिस, मोटर और जल पंप।
- कारों, बड़ी बसों और भारी-ड्यूटी ट्रकों के सामने और पीछे के पहिया बेयरिंग।
- सामान्य यांत्रिक उपकरणों के स्लाइडिंग और रोलिंग घर्षण भाग।
- आर्द्र और गर्म क्षेत्रों और पहाड़ी सड़कों पर चलने वाले वाहन।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: यह उच्च तापमान ग्रीस किस तापमान सीमा को कवर करती है?
उत्तर: यह उच्च तापमान जल प्रतिरोधी ग्रीस -30°C से 180°C तक काम करती है और इसमें 300°C का ड्रॉपिंग पॉइंट है, इसलिए यह वाष्पीकरण का प्रतिरोध करती है और उच्च तापमान, उच्च गति वाले पहिया हब बेयरिंग को नरम या लीक हुए बिना लुब्रिकेट रखती है।
प्रश्न: क्या यह पहिया हब बेयरिंग को पानी और जंग से बचाएगा?
उत्तर: हाँ। ग्रीस में अच्छा जल प्रतिरोध है, इसलिए यह उच्च नमी होने पर या हब में पानी जाने पर भी बेयरिंग को लुब्रिकेट रखता है। कॉपर स्ट्रिप जंग परीक्षण कोई काला या हरा परिवर्तन नहीं दिखाता है, जो पहिया हब बेयरिंग के लिए अच्छे जंग-रोधी प्रदर्शन की पुष्टि करता है।
प्रश्न: एक ग्रीस फिल कितने समय तक चलती है?
उत्तर: 275 (0.1 मिमी) की वर्किंग पेनेट्रेशन और 100,000 स्ट्रोक के बाद 21 का छोटा पेनेट्रेशन परिवर्तन स्थिर संरचना दिखाता है, इसलिए ग्रीस उच्च गति पर नहीं बहती या बाहर निकलती है, और परिवर्तन अंतराल 20000 किमी से अधिक तक पहुंच सकता है, जिससे फ्लीट रखरखाव लागत और डाउनटाइम कम हो जाता है।
प्रश्न: यह किन वाहनों और अनुप्रयोगों के लिए अनुशंसित है?
उत्तर: यह मध्यम-ड्यूटी ट्रक पहिया हब बेयरिंग, चेसिस, मोटर और जल पंपों के लिए, और आर्द्र, गर्म क्षेत्रों और पहाड़ी सड़कों पर चलने वाली कारों, बड़ी बसों और भारी-ड्यूटी ट्रकों के सामने और पीछे के पहिया बेयरिंग के लिए अनुशंसित है।
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