Protéger les roulements de roue par une graisse résistante à l'eau

Graisse haute température longue durée résistante à l'eau pour roulements de moyeu de roue

Graisse haute température longue durée résistante à l'eau pour roulements de moyeu de roue

Cette graisse haute température résistante à l'eau offre une excellente stabilité mécanique, stabilité colloïdale, stabilité à l'oxydation, résistance à la rouille et à l'eau. Son point de goutte élevé de 300°C et sa large plage de températures de service de -30°C à 180°C signifient qu'elle résiste à l'évaporation et continue de lubrifier à haute vitesse et à haute température, ce qui la rend idéale pour les roulements de moyeu de roue et autres points de friction qui chauffent.

Recommandée pour les roulements de moyeu de roue de camions de poids moyen, les châssis, les moteurs et les points de friction de pompe à eau, cette graisse haute température convient également aux pièces à friction coulissante et roulante des machines générales. Elle est largement utilisée sur les roulements de roue avant et arrière des véhicules, des camions d'ingénierie et des bus publics, et fonctionne de manière fiable dans les régions humides et chaudes et sur les routes de montagne. La structure de l'épaississant et de l'huile de base est stable, avec une pénétration de travail de 275 (0,1 mm) et un faible changement de pénétration de 100 000 courses de 21, de sorte que la graisse conserve une forte adhérence et ne coule pas ni ne se projette à haute température et à haute vitesse. Sa résistance à l'eau maintient les roulements lubrifiés même lorsque les moyeux sont exposés à l'eau, tandis qu'une valeur OK de pression extrême de 178 N et un résultat de corrosion sur bande de cuivre propre montrent une protection fiable. Les utilisateurs de flottes signalent un intervalle de changement de graisse supérieur à 20 000 km, ce qui réduit les coûts de maintenance et les temps d'arrêt.

Données techniques typiques

Avantages

• Résistance aux hautes températures avec un point de goutte de 300°C et une structure épaississant-huile de base stable.
• La résistance à l'eau maintient les roulements lubrifiés même lorsque l'humidité est élevée ou que les moyeux sont exposés à l'eau.
• La valeur OK de pression extrême de 178 N supporte la charge des roulements de moyeu de roue.
• La forte adhérence résiste au ruissellement et à l'éjection à haute température et à haute vitesse.
• Le faible changement de pénétration de 21 après 100 000 courses confirme une bonne stabilité mécanique.
• Longue durée de vie avec un intervalle de changement de graisse supérieur à 20 000 km.
• Large plage de -30°C à 180°C avec une faible évaporation adaptée aux travaux à haute vitesse et à haute température.

Applications

• Roulements de moyeu de roue, châssis, moteurs et pompes à eau de camions de poids moyen.
• Roulements de roue avant et arrière de voitures, de grands bus et de camions lourds.
• Pièces à friction coulissante et roulante d'équipements mécaniques généraux.
• Véhicules circulant dans des régions humides et chaudes et sur des routes de montagne.

Questions fréquemment posées

Q: Quelle plage de température couvre cette graisse haute température ?
R: Cette graisse haute température résistante à l'eau fonctionne de -30°C à 180°C et a un point de goutte de 300°C, elle résiste donc à l'évaporation et continue de lubrifier les roulements de moyeu de roue à haute température et à haute vitesse sans ramollir ni fuir.

Q: Protégera-t-elle les roulements de moyeu de roue de l'eau et de la rouille ?
R: Oui. La graisse a une bonne résistance à l'eau, elle continue donc de lubrifier les roulements même lorsque l'humidité est élevée ou qu'un moyeu est exposé à l'eau. Les tests de corrosion sur bande de cuivre ne montrent aucun changement noir ou vert, confirmant une bonne performance anticorrosion pour les roulements de moyeu de roue.

Q: Combien de temps dure un remplissage de graisse ?
R: Une pénétration de travail de 275 (0,1 mm) et un faible changement de pénétration de 21 après 100 000 courses montrent une structure stable, de sorte que la graisse ne coule pas ni ne se projette à haute vitesse, et l'intervalle de changement peut atteindre plus de 20 000 km, réduisant les coûts de maintenance de la flotte et les temps d'arrêt.

Q: Pour quels véhicules et applications est-elle recommandée ?
R: Elle est recommandée pour les roulements de moyeu de roue de camions de poids moyen, les châssis, les moteurs et les pompes à eau, ainsi que pour les roulements de roue avant et arrière de voitures, de grands bus et de camions lourds circulant dans des régions humides et chaudes et sur des routes de montagne.

Pour obtenir de l'aide sur les spécifications, des tests d'échantillons ou un devis en gros sur cette graisse haute température résistante à l'eau, contactez notre équipe dès aujourd'hui.