Hochtemperatur-Langzeit-Wasserbeständiges Fett für Radnabenlager

Hochtemperatur langlebiges, wasserdichtes Fett für Radnahtlager

Hochtemperatur, langlebig, wasserdichtes Fett für Radnahtlager

Dieses hochtemperaturfeste, wasserdichte Fett bietet eine hervorragende mechanische Stabilität, Kolloidstabilität, Oxidationsstabilität, Rost- und Wasserbeständigkeit.Mit einem hohen Abfallpunkt von 300°C und einem breiten Betriebstemperaturbereich von -30°C bis 180°C ist er verdampfungsbeständig und schmiert bei hohen Drehzahlen und hohen Temperaturen, so dass es ideal für Radnavenlager und andere Reibungsstellen, die heiß laufen.

empfohlen für Hublager, Fahrgestelle, Motoren und Reibungsstellen von Wasserpumpen,Dieses Hochtemperaturfett eignet sich auch für Gleit- und Walz-Reibungsteile allgemeiner MaschinenEs wird weitgehend auf den Vorder- und Hinterradlagern von Fahrzeugen, Maschinenlastwagen und öffentlichen Bussen eingesetzt und funktioniert zuverlässig in feuchten, heißen Regionen und auf Bergwegen.Die Verdickungsmittel- und Basisölstruktur ist stabil, mit einer Arbeitsdurchdringung von 275 (0,1 mm) und einer kleinen 100.000-Takt-Durchdringungsänderung von 21,so dass das Fett eine starke Haftung aufrechterhält und bei hoher Temperatur und hoher Geschwindigkeit nicht abläuft oder ausfälltDie Wasserdichtigkeit hält die Lager auch dann geschmiert, wenn die Drehscheiben Wasser aufnehmen, während ein extremer Druck-OK-Wert von 178 N und ein sauberes Korrosionsergebnis aus Kupferstreifen einen zuverlässigen Schutz bieten.Flottennutzer berichten von einem Fettwechselintervall von mehr als 20000 km, wodurch die Wartungskosten und Ausfallzeiten reduziert werden.

Typische technische Daten

Vorteile

• Hochtemperaturbeständigkeit mit einem Abfallpunkt von 300 °C und stabiler Verdickungsmittel-Ölbasisstruktur.
• Die Wasserabwehr hält die Lager geschmiert, auch wenn die Feuchtigkeit hoch ist oder die Drehscheiben Wasser aufnehmen.
• Bei einem Höchstdruck von 178 N unterstützt das Radnabenlager die Belastung.
• Starke Haftungsfestigkeiten lassen bei hoher Temperatur und hoher Geschwindigkeit ablaufen und abwerfen.
• Eine geringe Durchdringungsänderung von 21 nach 100.000 Schlägen bestätigt eine gute mechanische Stabilität.
• Lange Lebensdauer mit einem Fettwechselintervall von mehr als 20000 km.
• Breiter Bereich von -30°C bis 180°C mit geringer Verdunstung, Hochgeschwindigkeits- und Hochtemperaturanlagen.

Anwendungen

• Radnabellager, Fahrwerk, Motoren und Wasserpumpen von mittelschweren Lkw.
• Vor- und Hinterradlager von Autos, großen Bussen und schweren Lastwagen.
• Schiebe- und Walzungsreibungsteile allgemeiner mechanischer Ausrüstung
• Fahrzeuge, die in feuchten und heißen Gebieten und auf Bergstraßen fahren.

Häufig gestellte Fragen

F: Welchen Temperaturbereich deckt dieses Hochtemperaturfett ab?
A: Dieses hochtemperaturfeste, wasserdichte Fett arbeitet von -30°C bis 180°C und hat einen Abfallpunkt von 300°C, so dass es Verdunstung widersteht und bei hoher Temperatur schmiert.Hochgeschwindigkeitsradnabellager ohne Erweichung oder Leckage.

F: Schützt es die Radnavenlager vor Wasser und Rost?
A: Ja. Das Fett ist wasserdicht und schmiert daher auch bei hoher Feuchtigkeit oder wenn ein Knoten Wasser aufnimmt, die Lager.zur Bestätigung einer guten Korrosionsbeständigkeit von Radnabellagern.

F: Wie lange hält eine Füllung mit Fett?
A: Bei einer Arbeitsdurchdringung von 275 (0,1 mm) und einer geringen Durchdringungsänderung von 21 nach 100.000 Schlägen zeigt sich eine stabile Struktur, so dass das Fett nicht abläuft oder bei hoher Geschwindigkeit ausgestoßen wird,und das Wechselintervall kann mehr als 20000 km erreichen, wodurch die Kosten für die Instandhaltung der Flotte und die Ausfallzeiten gesenkt werden.

F: Für welche Fahrzeuge und Anwendungen wird es empfohlen?
A: Es wird für Hublager, Fahrgestelle, Motoren und Wasserpumpen von Lkw mit mittlerem Einsatz sowie für die Vorder- und Hinterradlager von Autos, großen Bussen und schweren Lkw, die in feuchten Bedingungen fahren, empfohlen.in heißen Gebieten und auf Bergstraßen.

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