Protezione del cuscinetto del mozzo delle ruote

Grasso per mozzi ruota ad alta temperatura, lunga durata e resistente all'acqua

Grasso per mozzi ruota ad alta temperatura, lunga durata e resistente all'acqua

Questo grasso resistente all'acqua ad alta temperatura offre eccellente stabilità meccanica, stabilità colloidale, stabilità all'ossidazione, protezione antiruggine e resistenza all'acqua. Il suo elevato punto di goccia di 300°C e l'ampio intervallo di temperatura di servizio da -30°C a 180°C significano che resiste all'evaporazione e continua a lubrificare ad alta velocità e alta temperatura, rendendolo ideale per i mozzi ruota e altri punti di attrito che si surriscaldano.

Consigliato per mozzi ruota di autocarri di medie dimensioni, telai, motori e punti di attrito delle pompe dell'acqua, questo grasso ad alta temperatura è adatto anche per le parti a strisciamento e rotolamento di macchinari generali. È ampiamente utilizzato sui cuscinetti delle ruote anteriori e posteriori di veicoli, autocarri da cantiere e autobus pubblici, e funziona in modo affidabile in regioni umide e calde e su strade di montagna. La struttura del suo addensante e dell'olio base è stabile, con una penetrazione di lavoro di 275 (0,1 mm) e una piccola variazione di penetrazione di 100.000 corse di 21, quindi il grasso mantiene una forte adesione e non cola né viene espulso ad alta temperatura e alta velocità. La sua resistenza all'acqua mantiene i cuscinetti lubrificati anche quando i mozzi entrano in contatto con l'acqua, mentre un valore OK di pressione estrema di 178 N e un risultato di corrosione pulito sulla striscia di rame mostrano una protezione affidabile. Gli utenti di flotte segnalano un intervallo di cambio grasso superiore a 20.000 km, che riduce i costi di manutenzione e i tempi di fermo.

Dati Tecnici Tipici

Vantaggi

• Resistenza alle alte temperature con un punto di goccia di 300°C e una struttura stabile addensante-olio base.
• La resistenza all'acqua mantiene i cuscinetti lubrificati anche in caso di elevata umidità o quando i mozzi entrano in contatto con l'acqua.
• Il valore OK di pressione estrema di 178 N supporta la capacità di carico dei cuscinetti dei mozzi ruota.
• La forte adesione resiste al colamento e all'espulsione ad alta temperatura e alta velocità.
• La piccola variazione di penetrazione di 21 dopo 100.000 corse conferma una buona stabilità meccanica.
• Lunga durata con un intervallo di cambio grasso superiore a 20.000 km.
• Ampio intervallo da -30°C a 180°C con bassa evaporazione adatto per applicazioni ad alta velocità e alta temperatura.

Applicazioni

• Mozzi ruota, telai, motori e pompe dell'acqua di autocarri di medie dimensioni.
• Cuscinetti ruote anteriori e posteriori di autovetture, autobus di grandi dimensioni e autocarri pesanti.
• Parti a strisciamento e rotolamento di attrezzature meccaniche generali.
• Veicoli che operano in regioni umide e calde e su strade di montagna.

Domande Frequenti

D: Qual è l'intervallo di temperatura coperto da questo grasso ad alta temperatura?
R: Questo grasso resistente all'acqua ad alta temperatura funziona da -30°C a 180°C e ha un punto di goccia di 300°C, quindi resiste all'evaporazione e continua a lubrificare i mozzi ruota ad alta temperatura e alta velocità senza ammorbidirsi o colare.

D: Proteggerà i mozzi ruota da acqua e ruggine?
R: Sì. Il grasso ha una buona resistenza all'acqua, quindi continua a lubrificare i cuscinetti anche in caso di elevata umidità o quando un mozzo entra in contatto con l'acqua. I test di corrosione sulla striscia di rame non mostrano variazioni di colore nero o verde, confermando buone prestazioni anticorrosione per i mozzi ruota.

D: Quanto dura un riempimento di grasso?
R: Una penetrazione di lavoro di 275 (0,1 mm) e una piccola variazione di penetrazione di 21 dopo 100.000 corse mostrano una struttura stabile, quindi il grasso non cola né viene espulso ad alta velocità, e l'intervallo di cambio può raggiungere oltre 20.000 km, riducendo i costi di manutenzione della flotta e i tempi di fermo.

D: Per quali veicoli e applicazioni è consigliato?
R: È consigliato per mozzi ruota di autocarri di medie dimensioni, telai, motori e pompe dell'acqua, e per i cuscinetti delle ruote anteriori e posteriori di autovetture, autobus di grandi dimensioni e autocarri pesanti che operano in regioni umide e calde e su strade di montagna.

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