Grasa de alta temperatura y larga duración resistente al agua para la protección de rodamientos de cubo de rueda

Grasa de alta temperatura, larga duración y resistente al agua para rodamientos de cubo de rueda

Grasa de alta temperatura, larga duración y resistente al agua para rodamientos de cubo de rueda

Esta grasa resistente al agua a alta temperatura ofrece una excelente estabilidad mecánica, estabilidad coloidal, estabilidad a la oxidación, protección contra el óxido y resistencia al agua. Su alto punto de goteo de 300°C y un amplio rango de temperatura de servicio de -30°C a 180°C significan que resiste la evaporación y mantiene la lubricación a alta velocidad y alta temperatura, lo que la hace ideal para rodamientos de cubo de rueda y otros puntos de fricción que operan a altas temperaturas.

Recomendada para rodamientos de cubo de rueda de camiones de servicio mediano, chasis, motores y puntos de fricción de bombas de agua, esta grasa de alta temperatura también es adecuada para las partes de fricción deslizante y rodante de maquinaria general. Se utiliza ampliamente en los rodamientos de las ruedas delanteras y traseras de vehículos, camiones de ingeniería y autobuses públicos, y funciona de manera confiable en regiones húmedas y calurosas y en carreteras de montaña. La estructura del espesante y el aceite base es estable, con una penetración de trabajo de 275 (0.1mm) y un pequeño cambio de penetración de 100,000 carreras de 21, por lo que la grasa mantiene una fuerte adherencia y no se escurre ni se expulsa a alta temperatura y alta velocidad. Su resistencia al agua mantiene los rodamientos lubricados incluso cuando los cubos entran en contacto con agua, mientras que un valor OK de presión extrema de 178 N y un resultado de corrosión de tira de cobre limpia muestran una protección confiable. Los usuarios de flotas informan un intervalo de cambio de grasa de más de 20000 km, lo que reduce los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad.

Datos Técnicos Típicos

Ventajas

• Resistencia a altas temperaturas con un punto de goteo de 300°C y una estructura estable de espesante-aceite base.
• La resistencia al agua mantiene los rodamientos lubricados incluso cuando la humedad es alta o los cubos entran en contacto con agua.
• El valor OK de presión extrema de 178 N soporta la capacidad de carga del rodamiento del cubo de rueda.
• La fuerte adherencia resiste el escurrimiento y la expulsión a alta temperatura y alta velocidad.
• El pequeño cambio de penetración de 21 después de 100,000 carreras confirma una buena estabilidad mecánica.
• Larga vida útil con un intervalo de cambio de grasa de más de 20000 km.
• Amplio rango de -30°C a 180°C con baja evaporación, adecuado para servicio a alta velocidad y alta temperatura.

Aplicaciones

• Rodamientos de cubo de rueda, chasis, motores y bombas de agua de camiones de servicio mediano.
• Rodamientos de ruedas delanteras y traseras de automóviles, autobuses grandes y camiones de servicio pesado.
• Partes de fricción deslizante y rodante de equipos mecánicos generales.
• Vehículos que operan en regiones húmedas y calurosas y en carreteras de montaña.

Preguntas Frecuentes

P: ¿Qué rango de temperatura cubre esta grasa de alta temperatura?
R: Esta grasa resistente al agua a alta temperatura funciona de -30°C a 180°C y tiene un punto de goteo de 300°C, por lo que resiste la evaporación y mantiene la lubricación de los rodamientos de cubo de rueda a alta temperatura y alta velocidad sin ablandarse ni gotear.

P: ¿Protegerá los rodamientos del cubo de rueda del agua y el óxido?
R: Sí. La grasa tiene buena resistencia al agua, por lo que mantiene los rodamientos lubricados incluso cuando la humedad es alta o un cubo entra en contacto con agua. Las pruebas de corrosión de la tira de cobre no muestran cambios negros o verdes, lo que confirma un buen rendimiento anticorrosión para los rodamientos del cubo de rueda.

P: ¿Cuánto dura un llenado de grasa?
R: Una penetración de trabajo de 275 (0.1mm) y un pequeño cambio de penetración de 21 después de 100,000 carreras muestran una estructura estable, por lo que la grasa no se escurre ni se expulsa a alta velocidad, y el intervalo de cambio puede alcanzar más de 20000 km, reduciendo el costo de mantenimiento de la flota y el tiempo de inactividad.

P: ¿Para qué vehículos y aplicaciones se recomienda?
R: Se recomienda para rodamientos de cubo de rueda de camiones de servicio mediano, chasis, motores y bombas de agua, y para los rodamientos de ruedas delanteras y traseras de automóviles, autobuses grandes y camiones de servicio pesado que operan en regiones húmedas y calurosas y en carreteras de montaña.

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