Demulsibilità Olio Marino Sinopec Great Wall Sistema 4008 Ritenzione TBN Protezione Antiruggine
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Olio per sistemi marini Sinopec Great Wall 4008 Demulsibilità Ritenzione TBN Antiruggine
Olio per sistemi marini Sinopec Great Wall 4008
L'olio per sistemi marini Great Wall 4008 è sviluppato per le caratteristiche di lubrificazione dei motori diesel marini a due tempi a bassa velocità e soddisfa i loro requisiti di lubrificazione della coppa dell'olio.
Panoramica del prodotto
Questo olio per sistemi marini è progettato per la coppa dell'olio dei motori diesel marini a due tempi a bassa velocità. La sua eccellente demulsibilità e le prestazioni di separazione dell'acqua separano rapidamente l'acqua che entra nell'olio, mentre una buona resistenza all'ossidazione e stabilità termica aiutano a prolungare la vita utile dell'olio. L'eccellente ritenzione del numero totale di basi (TBN) e una buona detergenza e disperdibilità mantengono il motore pulito, e un'eccellente prestazione antiruggine aiuta a prevenire la corrosione del motore durante lunghi periodi di servizio.
Vantaggi chiave
- Eccellente demulsibilità e prestazioni di separazione dell'acqua che separano rapidamente l'acqua dall'olio.
- Buona resistenza all'ossidazione e stabilità termica che prolungano la vita utile dell'olio.
- Eccellente ritenzione del TBN e buona detergenza e disperdibilità che mantengono il motore pulito.
- Eccellente prestazione antiruggine che aiuta a prevenire la corrosione del motore.
- Adatto per la lubrificazione della coppa dell'olio dei motori diesel marini a due tempi a bassa velocità.
- Approvato da un importante produttore di motori a due tempi.
Specifiche tecniche
| Articolo | Valore |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Olio per sistemi marini |
| Grado | 4008 |
| Tipo di motore | Motori diesel marini a due tempi a bassa velocità |
| Demulsibilità | Eccellente; separa rapidamente l'acqua |
| Resistenza all'ossidazione | Buona |
| Stabilità termica | Buona; prolunga la vita utile dell'olio |
| Ritenzione TBN | Eccellente |
| Detergenza e Disperdibilità | Buona; mantiene il motore pulito |
| Antiruggine | Eccellente |
| Approvazioni | Approvato da un importante produttore di motori a due tempi |
Dati tipici
| Articolo | 4008 |
|---|---|
| Grado di viscosità | 40 |
| Viscosità cinematica (100 °C, mm²/s) | 14.05 |
| Indice di viscosità | 95 |
| Punto di infiammabilità (Coppa aperta, °C) | 278 |
| Punto di scorrimento (°C) | −15 |
| Numero totale di basi (mgKOH/g) | 8.8 |
Applicazioni
- Lubrificazione della coppa dell'olio di vari motori diesel marini a due tempi a bassa velocità.
- Lubrificazione dell'asse di poppa, del cuscinetto intermedio e di altre attrezzature ausiliarie.
- Motori che necessitano di forte separazione dell'acqua e ritenzione del TBN durante lunghi periodi di servizio.
Perché un olio per sistemi marini è importante
I motori diesel marini a due tempi a bassa velocità funzionano continuamente per lunghi periodi e l'acqua può finire nel sistema dell'olio della coppa. Un olio con eccellente demulsibilità separa rapidamente quest'acqua in modo che possa essere rimossa anziché formare un'emulsione che danneggia la lubrificazione. Questo olio per sistemi marini combina una forte separazione dell'acqua con una buona resistenza all'ossidazione e stabilità termica, in modo da resistere all'invecchiamento e durare più a lungo. L'eccellente ritenzione del TBN mantiene l'olio in grado di neutralizzare gli acidi nel tempo, mentre una buona detergenza e disperdibilità mantengono il motore pulito e un'eccellente prestazione antiruggine protegge le parti metalliche. Insieme, queste proprietà lo rendono un olio di sistema affidabile per un servizio lungo e impegnativo.
Domande frequenti
D: Per cosa è progettato l'olio per sistemi marini Great Wall 4008?
R: È sviluppato per motori diesel marini a due tempi a bassa velocità, soddisfacendo i loro requisiti di lubrificazione della coppa dell'olio.
D: Come gestisce la contaminazione da acqua?
R: La sua eccellente demulsibilità e le prestazioni di separazione dell'acqua separano rapidamente l'acqua che entra nell'olio.
D: Qual è il suo grado di viscosità?
R: È un olio di grado di viscosità 40 con una viscosità cinematica di 14,05 mm²/s a 100 °C e un indice di viscosità di 95.
D: Quanto dura l'olio?
R: Una buona resistenza all'ossidazione e stabilità termica aiutano a prolungare la vita utile dell'olio.
D: Mantiene pulito il motore?
R: Sì. L'eccellente ritenzione del TBN e una buona detergenza e disperdibilità aiutano a mantenere il motore pulito.
D: Può lubrificare attrezzature ausiliarie?
R: Sì, è adatto per la lubrificazione dell'asse di poppa, del cuscinetto intermedio e di altre attrezzature ausiliarie.
D: È approvato da un produttore di motori?
R: Sì, è approvato da un importante produttore di motori a due tempi.
Conservazione e manipolazione
Conservare l'olio nel suo contenitore originale, ben chiuso, in un luogo fresco e asciutto, lontano dalla luce solare diretta. Tenerlo fuori dalla portata dei bambini ed evitare di mescolarlo con altri oli a meno che il produttore non confermi la compatibilità. Smaltire l'olio usato in conformità con le normative ambientali locali.
Qualità e fornitura
Ogni lotto di questo olio per sistemi marini è prodotto sotto un sistema di qualità controllato e controllato prima del rilascio. L'approvazione da parte di un importante produttore di motori a due tempi, insieme a un'eccellente demulsibilità, ritenzione del TBN e prestazioni antiruggine, lo rende un olio di sistema affidabile per operatori navali, cantieri navali e team di manutenzione che lavorano con motori diesel a due tempi a bassa velocità.
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