Odtłuszczalność Sinopec Great Wall Marine System Oil 4008 TBN Retention Anti-Rust Protection

Sinopec Great Wall Marine System Oil 4008 Demulsibility TBN Retention Antykorozyjny

Sinopec Great Wall Marine System Oil 4008

Olej systemowy do silników morskich Great Wall 4008 jest opracowany z myślą o charakterystyce smarowania morskich dwusuwowych silników Diesla o niskiej prędkości obrotowej i spełnia ich wymagania dotyczące smarowania skrzyni korbowej.

Przegląd produktu

Ten olej systemowy do silników morskich jest przeznaczony do skrzyni korbowej morskich dwusuwowych silników Diesla o niskiej prędkości obrotowej. Jego doskonała zdolność do demulgacji i separacji wody szybko oddziela wodę, która dostaje się do oleju, podczas gdy dobra odporność na utlenianie i stabilność termiczna pomagają przedłużyć żywotność oleju. Doskonałe utrzymanie liczby zasadowej (TBN) oraz dobre właściwości myjące i dyspergujące utrzymują silnik w czystości, a doskonałe właściwości antykorozyjne pomagają zapobiegać korozji silnika podczas długiej eksploatacji.

Kluczowe zalety

• Doskonała zdolność do demulgacji i separacji wody, która szybko oddziela wodę od oleju.
• Dobra odporność na utlenianie i stabilność termiczna, które przedłużają żywotność oleju.
• Doskonałe utrzymanie TBN oraz dobre właściwości myjące i dyspergujące, które utrzymują silnik w czystości.
• Doskonałe właściwości antykorozyjne, które pomagają zapobiegać korozji silnika.
• Nadaje się do smarowania skrzyni korbowej morskich dwusuwowych silników Diesla o niskiej prędkości obrotowej.
• Zatwierdzony przez głównego producenta silników dwusuwowych.

Specyfikacje techniczne

Dane typowe

Zastosowania

• Smarowanie skrzyni korbowej różnych morskich dwusuwowych silników Diesla o niskiej prędkości obrotowej.
• Smarowanie wału rufowego, łożysk pośrednich i innego sprzętu pomocniczego.
• Silniki wymagające silnej separacji wody i utrzymania TBN podczas długiej eksploatacji.

Dlaczego olej systemowy do silników morskich jest ważny

Morskie dwusuwowe silniki Diesla o niskiej prędkości obrotowej pracują nieprzerwanie przez długi czas, a woda może przedostać się do oleju w układzie skrzyni korbowej. Olej o doskonałej zdolności do demulgacji szybko oddziela tę wodę, aby można ją było usunąć, zamiast tworzyć emulsję, która szkodzi smarowaniu. Ten olej systemowy do silników morskich łączy silną separację wody z dobrą odpornością na utlenianie i stabilnością termiczną, dzięki czemu jest odporny na starzenie i dłużej zachowuje swoje właściwości. Doskonałe utrzymanie TBN sprawia, że olej jest w stanie neutralizować kwasy w czasie, podczas gdy dobre właściwości myjące i dyspergujące utrzymują silnik w czystości, a doskonałe właściwości antykorozyjne chronią metalowe części. Razem te właściwości sprawiają, że jest to niezawodny olej systemowy do długiej i wymagającej eksploatacji.

Często zadawane pytania

P: Do czego przeznaczony jest olej systemowy do silników morskich Great Wall 4008?

O: Jest opracowany dla morskich dwusuwowych silników Diesla o niskiej prędkości obrotowej, spełniając ich wymagania dotyczące smarowania skrzyni korbowej.

P: Jak radzi sobie z zanieczyszczeniem wodą?

O: Jego doskonała zdolność do demulgacji i separacji wody szybko oddziela wodę, która dostaje się do oleju.

P: Jaka jest jego klasa lepkości?

O: Jest to olej klasy lepkości 40 o lepkości kinematycznej 14.05 mm²/s w temperaturze 100°C i wskaźniku lepkości 95.

P: Jak długo działa olej?

O: Dobra odporność na utlenianie i stabilność termiczna pomagają przedłużyć żywotność oleju.

P: Czy utrzymuje silnik w czystości?

O: Tak. Doskonałe utrzymanie TBN oraz dobre właściwości myjące i dyspergujące pomagają utrzymać silnik w czystości.

P: Czy może smarować sprzęt pomocniczy?

O: Tak, nadaje się do smarowania wału rufowego, łożysk pośrednich i innego sprzętu pomocniczego.

P: Czy jest zatwierdzony przez producenta silnika?

O: Tak, jest zatwierdzony przez głównego producenta silników dwusuwowych.

Przechowywanie i obsługa

Przechowywać olej w oryginalnym, szczelnie zamkniętym pojemniku, w chłodnym i suchym miejscu, z dala od bezpośredniego światła słonecznego. Przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci i unikać mieszania z innymi olejami, chyba że producent potwierdzi zgodność. Zużyty olej należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.

Jakość i dostawa

Każda partia tego oleju systemowego do silników morskich jest produkowana pod kontrolowanym systemem jakości i sprawdzana przed wydaniem. Zatwierdzenie przez głównego producenta silników dwusuwowych, w połączeniu z doskonałą zdolnością do demulgacji, utrzymaniem TBN i właściwościami antykorozyjnymi, czyni go niezawodnym olejem systemowym dla operatorów statków, stoczni i zespołów konserwacyjnych pracujących z dwusuwowymi silnikami Diesla o niskiej prędkości obrotowej.