Démulsibilité Système marin de la Grande Muraille de Sinopec Huile 4008 TBN Protection contre la résistance à la rouille
Retention de la graisse des lubrifiants marins
,Démulsibilité Graisse marine antirouille
,Système 4008 Graisse anti-corrosion marine
Système marin Sinopec Grand Mur Huile 4008 Démulsibilité Retention TBN Anti-rouille
Système marin de la Grande Muraille de Sinopec Huile 4008
L'huile de système maritime Great Wall 4008 est développée pour les caractéristiques de lubrification des moteurs diesel à deux temps à faible vitesse marins et répond à leurs exigences en matière de lubrification du carter.
Vue d'ensemble du produit
Cette huile de système maritime est conçue pour le carter des moteurs diesel à deux temps à faible vitesse.Son excellente démulsibilité et ses performances de séparation de l'eau séparent rapidement l'eau qui pénètre dans l'huile, tandis qu'une bonne résistance à l'oxydation et une bonne stabilité thermique contribuent à prolonger la durée de vie de l'huile.et d'excellentes performances anti-rouille aident à prévenir la corrosion du moteur pendant une longue période de service.
Principaux avantages
- Excellente démulsibilité et performances de séparation de l'eau qui sépare rapidement l'eau de l'huile.
- Bonne résistance à l'oxydation et stabilité thermique qui prolongent la durée de vie de l'huile.
- Excellente rétention de TBN et bonne détergence et dispersion qui maintiennent le moteur propre.
- Excellente résistance à la rouille qui empêche la corrosion du moteur.
- Convient pour la lubrification du carter des moteurs diesel à deux temps à basse vitesse.
- Approuvé par un important fabricant de moteurs à deux temps.
Spécifications techniques
| Nom de l'article | Valeur |
|---|---|
| Type de produit | Huile du système marin |
| Grade | 4008 |
| Type de moteur | Moteurs diesel à deux temps à basse vitesse |
| Démulsibilité | Excellent; sépare rapidement l'eau |
| Résistance aux oxydations | C' est bon! |
| Stabilité thermique | Bon; prolonge la durée de vie de l'huile |
| Conservation du TBN | C' est excellent. |
| Détente et dispersion | Bien, ça garde le moteur propre. |
| Anti-rouilleur | C' est excellent. |
| Approbation | Approuvé par un important constructeur de moteurs à deux temps |
Données typiques
| Nom de l'article | 4008 |
|---|---|
| Grade de viscosité | 40 |
| Viscosité cinématique (100 °C, mm2/s) | 14.05 |
| Indice de viscosité | 95 |
| Point d'éblouissement (coupe ouverte, °C) | 278 |
| Point de coulée (°C) | -15 |
| Nombre de base total (mgKOH/g) | 8.8 |
Applications
- Lubrification du carter de divers moteurs diesel à deux temps à basse vitesse.
- lubrification de l'arbre de poupe, du roulement intermédiaire et d'autres équipements auxiliaires.
- Moteurs nécessitant une forte séparation de l'eau et une rétention de TBN pendant une longue durée de service.
L'importance du pétrole dans un système marin
Les moteurs diesel à deux temps à basse vitesse fonctionnent en continu pendant de longues périodes, et l'eau peut pénétrer dans l'huile du système du carter.Une huile avec une excellente démulsibilité sépare rapidement cette eau afin qu'elle puisse être éliminée plutôt que de former une émulsion qui nuit à la lubrificationCette huile de système marin combine une forte séparation de l'eau avec une bonne résistance à l'oxydation et une bonne stabilité thermique, elle résiste donc au vieillissement et dure plus longtemps.Une excellente rétention de TBN permet à l'huile de neutraliser les acides au fil du temps, tandis qu'un bon détergent et une bonne dispersion gardent le moteur propre et une excellente performance antirouille protège les pièces métalliques.un service exigeant.
Questions fréquemment posées
Q: À quoi sert le système de pétrole marine 4008 de la Grande Muraille?
R: Il est conçu pour les moteurs diesel à deux temps à basse vitesse marins, répondant à leurs exigences en matière de lubrification du carter.
Q: Comment gère-t-il la contamination de l'eau?
R: Son excellente démolsibilité et ses performances de séparation de l'eau séparent rapidement l'eau qui pénètre dans l'huile.
Q: Quel est son degré de viscosité?
R: Il s'agit d'une huile de viscosité de catégorie 40 avec une viscosité cinématique de 14,05 mm2/s à 100 °C et un indice de viscosité de 95.
Q: Combien de temps dure l'huile?
R: Une bonne résistance à l'oxydation et une bonne stabilité thermique contribuent à prolonger la durée de vie de l'huile.
Q: Ça garde le moteur propre?
R: Oui, l'excellente rétention de TBN et une bonne détergence et dispersion aident à garder le moteur propre.
Q: Peut-il lubrifier les équipements auxiliaires?
R: Oui, il convient à la lubrification de l'arbre arrière, du roulement intermédiaire et d'autres équipements auxiliaires.
Q: Est-il homologué par un constructeur de moteurs?
R: Oui, il est homologué par un grand fabricant de moteurs à deux temps.
Entreposage et manipulation
Conservez l'huile dans son contenant d'origine, bien fermé, dans un endroit frais et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil.Gardez hors de portée des enfants et évitez de le mélanger avec d' autres huiles, sauf si le fabricant confirme sa compatibilité.Éliminez les huiles usées conformément aux réglementations environnementales locales.
Qualité et approvisionnement
Chaque lot de cette huile de système maritime est produit dans le cadre d'un système de qualité contrôlée et vérifié avant la libération.avec une excellente démulsibilité, la rétention de TBN et les performances antirouille, en font une huile de système fiable pour les opérateurs de navires, les chantiers navals et les équipes de maintenance travaillant avec des moteurs diesel à deux temps à basse vitesse.
Veuillez utiliser notre formulaire de contact en ligne ci-dessous si vous avez des questions, notre équipe vous contactera dès que possible.