품질 고 알칼리성 DCA5070 해양 실린더 윤활성분 TBN 70 산 중화 2 스트록 공장

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고 알칼리성 DCA5070 해양 실린더 윤활성분 TBN 70 산 중화 2 스트록

Name: 고 알칼리성 DCA5070 해양 실린더 윤활성분 TBN 70 산 중화 2 스트록
Brand: Qiruihang Lubricants (Shanghai) Co., Ltd.
SKU: DCA5070
Price: 3.50 USD
Availability: InStock

상술

강조하다:

고 알칼리성 해양 윤활유

,

DCA5070 TBN 70 배 기름

,

산성 중화 해양식식 방지 지방

Product Name:

DCA5070 하이 베이스 넘버 해양 실린더 오일

Application:

저유황 2행정 해양 엔진 실린더 윤활

Model:

DCA5070

Total Base Number:

70mgKOH/g

Kinematic Viscosity:

100C에서 19mm2/s

Pour Point:

-15C

Fuel Sulfur Compatibility:

최대 1.5% 황, 최대 0.5% 저유황 연료에 최적화

Detergency and Dispersancy:

실린더와 피스톤의 침전물을 줄이고 제거합니다.

Anti-Wear Performance:

고온, 고압 유막 강도로 실린더 긁힘 및 고착 방지

Base Oil and Additives:

고알칼리성 나프텐산염과 다기능성 첨가제를 함유한 정제 증류 베이스 오일

태그:

해양 윤활유

Key Attributes

브랜드 이름: Kunlun

모델 번호: DCA5070

원산지: 중국

인증: ISO 9001:2015

최소 주문 수량: 1,000 리터

가격: USD 2.5-4.5 / Liter

공급 능력: 달 당 1000 미터톤

배달 시간: 주문 확인 후 7~15일

지불 조건: T/T,L/C,웨스턴 유니온

Standard Packaging: 18L, 20L 플라스틱 통, 200L 드럼 또는 맞춤형 포장

제품 설명

고알칼리성 DCA5070 선박용 실린더 윤활유 TBN 70 산 중화 2행정

쿤룬 선박용 실린더 오일 DCA5070

이 쿤룬 선박용 실린더 오일 DCA5070은 디젤 엔진 실린더의 작동 조건을 위해 설계되었습니다. 탈납 및 심층 정제를 거친 엄선된 윤활유 증류액으로 제조되었으며, 고알칼리성 나프텐산염을 주제로 하고 세정제, 분산제, 산화 방지제 및 부식 방지 첨가제와 기타 다기능 첨가제를 적절한 양으로 첨가했습니다. 총 염기가가 70 mgKOH/g인 DCA5070은 우수한 세정성 및 분산성, 산화 및 부식 저항성, 확산 성능, 산 중화 속도 및 산화 안정성을 제공하며, 유사한 외국 제품의 품질 수준에 도달합니다.

제품 매개변수

항목	DCA5070
유동점 (°C)	-15
동점도 (100°C, mm²/s)	19
총 염기가 (mgKOH/g)	70

제품 특징

우수한 확산 성능으로 실린더 내부에 윤활유 막을 신속하게 형성합니다.
우수한 열 및 산화 안정성으로 고온 침전물 형성을 효과적으로 방지합니다.
우수한 세정성 및 분산성으로 실린더 및 피스톤의 침전물을 효과적으로 늦추고 제거합니다.
우수한 내마모 성능으로 고온 및 고압 하에서 충분한 유막 강도를 유지하여 실린더 스크래핑 및 피스톤 링 및 실린더 라이너의 끼임 방지합니다.
우수한 산화 및 부식 저항성 및 산 중화 속도; DCA5070의 고알칼리성 나프텐산염 기술은 고유황 연료 연소 시 생성되는 강산을 효과적으로 중화하여 실린더 및 피스톤의 부식 및 마모를 줄입니다.

적용 범위

이 DCA5070 선박용 실린더 오일은 황 함량이 1.5% 이하인 연료를 사용하는 선박용 저속 2행정 디젤 엔진의 실린더 윤활에 적합하며, 특히 황 함량이 0.5% 이하인 저유황 연료유(예: 저유황 중유 혼합유)를 사용하는 선박용 저속 2행정 디젤 엔진에 권장됩니다. 최상의 결과를 얻으려면 아래 사항을 따르십시오.

장비 오일 규정에 따라 적절한 품질 등급 및 점도 등급의 오일을 선택하십시오.
보관 용기는 전용이어야 하며, 보관 및 운송 중에는 방수, 방습 및 기계적 불순물이 없어야 합니다.
사용 중 오일 탱크를 깨끗하게 유지하고, 오일 교환 및 오일 회로는 이물질 오염을 방지하기 위해 깨끗해야 합니다.
다른 오일이 혼합되지 않도록 하십시오.

DCA5070 고염기가 및 저유황 연료에 대한 Q&A

Q: DCA5070은 왜 고염기가를 사용합니까?
A: 총 염기가가 70 mgKOH/g인 고염기가는 고알칼리성 나프텐산염에서 나옵니다. 연료 연소 시 생성되는 산성 연소 생성물을 중화하여 실린더 라이너와 피스톤을 부식 및 마모로부터 보호하고 엔진을 깨끗하게 유지하는 데 도움이 됩니다.

Q: DCA5070은 저유황 연료와 함께 사용할 수 있습니까?
A: 예. 황 함량이 1.5% 이하인 연료를 사용하는 엔진에 적합하며, 특히 황 함량이 0.5% 이하인 저유황 연료에 권장됩니다. 올바른 염기가 등급을 선택하면 저유황 작동 중에도 유막이 효과적으로 유지됩니다.

Q: DCA5070은 2행정 선박용 엔진에 적합합니까?
A: 예, 저속 2행정 선박용 디젤 엔진의 실린더 윤활을 위해 설계되었으며 고온 및 고압 하에서 강력한 내마모성, 세정성 및 산 중화 성능을 제공합니다.

Q: DCA5070은 어떻게 보관하고 사용해야 합니까?
A: 전용의 깨끗한 보관 용기를 사용하고, 오일 탱크와 오일 회로를 깨끗하게 유지하며, 오일에 물, 습기 및 기계적 불순물이 없도록 하고, 다른 오일을 절대 혼합하지 마십시오. DCA5070과 DCA5040 간의 모델 선택은 당사에 문의하시면 엔진 및 연료 황 함량에 맞는 등급을 추천해 드리겠습니다.

일관된 품질 관리, 엄선된 기유 및 첨가제, 완전한 기술 지원을 통해 DCA5070은 선박 운영자가 실린더 오버홀 간격을 연장하고 엔진을 깨끗하게 유지하도록 돕습니다. DCA5070의 견적 및 적용 지침은 당사에 문의하십시오.

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