"high speed bearing oil"
- 22 Items Found-
Olej łożyska przeciw zużyciu Sinopec Great Wall L-FD 2 Ultra High Speed Spindle Oil ISO VG 2
Olej łożyskowy Sinopec Great Wall L-FD 2 (ISO VG 2) do wrzecion tekstylnych o ultrawysokiej prędkości. KV@40C 2,016 mm2/s, temperatura zapłonu 78°C, temperatura krzepnięcia -18°C. Zgodność z SH/T 0017-90, ochrona przed zużyciem i rdzą.
-
Sinopec Great Wall L-FD Olej do wrzecion o wysokiej prędkości, olej do łożysk przeciwzużyciowy, antykorozyjny
Olej łożyskowy Sinopec Great Wall L-FD (olej wrzecionowy) w klasach 2, 3, 5, 7, 10, 15, 22. Przeciwzużyciowy, zapobiegający rdzy, odporny na utlenianie, niskopieniący. Zgodny z SH/T 0017-90 dla wrzecion tekstylnych, wałów obrabiarek i łożysk ślizgowych.
-
Sinopec Great Wall 7007 7008 Smar Lotniczy -60°C Do 120°C Wysokowydajne Łożysko
Sinopec Great Wall 7007 i 7008 smar dla lotnictwa ogólnego do pracy w temperaturach od -60°C do 120°C. Smar syntetyczny na bazie mydła, o dobrej odporności na utlenianie, mechaniczne i koloidalne; 7008 z dodatkiem antykorozyjnym.
-
Sinopec Great Wall L-FD Olej do łożysk Zapobiegający zużyciu i rdzy Olej wrzecionowy
Olej łożyskowy Sinopec Great Wall L-FD do szybkoobrotowych wrzecion tekstylnych, wałów obrabiarek precyzyjnych i łożysk ślizgowych. Przeciwzużyciowe, zapobiegające rdzy, doskonała odporność na utlenianie, gatunki ISO VG 2-22, zgodne z SH/T 0017-90 (1998).
-
Olej do łożysk Sinopec Great Wall L-FD 5 ISO VG 5, olej do wrzecion o wysokiej prędkości, zapobiegający zużyciu
Olej łożyskowy Sinopec Great Wall L-FD 5 (ISO VG 5) do wrzecion wysokoobrotowych i wałów obrabiarek. KV@40C 5,086 mm2/s, temperatura zapłonu 92°C, temperatura krzepnięcia -15°C. Zgodność z SH/T 0017-90, ochrona przed zużyciem i rdzą.
-
Olej do łożysk Sinopec Great Wall L-FD 7 ISO VG 7 przeciwzużyciowy do wrzecion średniej prędkości
Olej łożyskowy Sinopec Great Wall L-FD 7 (ISO VG 7) do wrzecion średnioobrotowych i łożysk ślizgowych. KV@40C 6,987 mm2/s, temperatura zapłonu 120C, temperatura krzepnięcia -15C. Zgodność z SH/T 0017-90, ochrona przed zużyciem i rdzą.
-
ISO VG 15 Sinopec Great Wall L-FD 15 Olejek łożyska
Olej łożyskowy Sinopec Great Wall L-FD 15 (ISO VG 15) do łożysk ślizgowych i systemów cyrkulacji lekkich obciążeń. KV@40C 15,69 mm2/s, temperatura zapłonu 175C, temperatura krzepnięcia -15C. Zgodność z SH/T 0017-90, ochrona przed zużyciem i rdzą.
-
Euro IV V Samochody ciężarowe Sinopec Zunlong T500 CI-4 EGR Olejek silnikowy Dieselowy o tolerancji sadzy
Zunlong T500 to olej CI-4 do EGR i turbodoładowanych silników Diesla, charakteryzujący się dużą tolerancją na sadzę, przeznaczony do ciężkich samochodów ciężarowych, autobusów miejskich i autokarów Euro IV i Euro V, o doskonałych właściwościach czyszczących i przeciwzużyciowych.
-
Olej silnikowy o średniej prędkości dla silników morskich o wysokiej zawartości siarki
Olej silnikowy średnioobrotowy Great Wall Marine 3030/4020/4030/4040/4050 do czterosuwowych średnioobrotowych silników wysokoprężnych spalających paliwo o wysokiej zawartości siarki. TBN 20,1-50,2 mgKOH/g, SAE 30/40, neutralizujący kwasy, przeciwzużyciowy, API CF, zatwierdzony przez MAN MAK DAIHATSU YANMAR HIMSEN KEMEL.
-
Wysokiej temperatury Długa żywotność Wodotrzymałe tłuszcz do obudowy koła
Smar odporny na działanie wody w wysokich temperaturach, o doskonałej stabilności mechanicznej, koloidalnej i utleniającej. Działa w temperaturach od -30°C do 180°C z wysoką temperaturą kroplenia, silną przyczepnością i dobrą ochroną antykorozyjną, zapewniając okresy między wymianami smaru wynoszące ponad 20 000 km w przypadku łożysk piast kół, podwozia, silników i pomp wodnych.
-
Wielki Mur Wei Yue L-TSA Klasa B Olej smarowy do turbin dla generatorów turbin parowych
Olej turbinowy Sinopec Great Wall Wei Yue L-TSA klasy B (ISO VG 32/46/68) do smarowania elektrowni, morskich i przemysłowych turbin parowych oraz turbin wodnych, GB 11120-2011 klasa B, z doskonałą separacją wody, stabilnością utleniania i ochroną przed rdzą.
-
Olej turbiny do oddzielenia wody o wysokiej stopie A L-TSA dla systemów turbin parowych
Olej turbinowy Great Wall L-TSA klasy A, zawierający najwyższej jakości oleje bazowe i wybrane dodatki do układów smarowania turbin parowych i turbin gazowych. Charakteryzuje się doskonałą separacją wody, doskonałą odpornością na utlenianie oraz wyjątkowymi właściwościami przeciwpieniącymi i uwalnianiem powietrza. Nadaje się do zastosowań związanych z wytwarzaniem energii, kogeneracją przemysłową i turbinami morskimi. Zgodny z normą GB 11120-2011, klasa A i Alstom Power HTGD 90117. Dostępne w klasach ISO VG 32, 46 i 68.
