مزيج من زيت العدادات الدودية L-CKE النحاس آمن للصندوق
زيت أدوات الدودة المركب
,زيت عجلات السرعة في المصعد
,مادة تزيين عجلات الدودة ISO VG 320
زيت الديدان المركب للدراجات L-CKE النحاس آمن لصندوق التروس في المصعد
زيت الصينوبيك الجدار العظيم L-CKE المركب للدودة
زيت الديدان المركبلعبوات التروس الجاذبية في المصاعد ودوائر الديدان المغلقة
✔ تآكل النحاس 1b ✔ عدم الصدأ (مياه البحر ب) ✔ AGMA 9005-E02 المركب ✔ ISO 12925-1 (L-CKE)
سينوبك الجدار العظيم L-CKEزيت المعدات المركبمزيج من زيوت الأساس المعدنية عالية الجودة ذات مؤشر اللزوجة العالي مع حزمة متوازنة من المواد الإضافية الممتازة. صيغت خصيصًا لدوافع الحد من الديدان ومعدات نقل العدادات،يلبي الزيت متطلبات التشحيم من اتصال الاحتكاك المنزلق ويساعد على تحسين كفاءة ناقل النقل.
صيغة إضافية الزيتية مصممة حصراً لدفع عجلات الدودة ، حيث يحدث اصطدام زحف كبير بين الدودة الصلبة وعجلة الدودة البرونزية.من خلال بناء فيلم مطهر دائم على الأسطح المعدنية، يقلل من ارتداء زوج الديدان ويحافظ على سير المحرك بسلاسة. الضغط الشديد الممتاز والخصائص المضادة للاستعمال تحمي المعدات المثبتة أيضًا في ظل ظروف الصدمة والحمل الثقيل.
يقدم الصيغة استقرارًا جيدًا في الأكسدة مما يقلل من الأضرار التي لحقت بالصلب والنحاس والمواد المغلقة ،في حين أن حزمة المادة المضافة المتوازنة توفر حماية موثوقة من الصدأ والتآكل للمكونات المعدنية غير الحديديةفي الاختبارات القياسية ، يصل المنتج إلى الفئة 1b في اختبار تآكل النحاس (100 درجة مئوية ، 3 ساعات) ولا يظهر أي صدأ في اختبار صدأ المرحلة السائلة (ماء البحر الاصطناعي ، الطريقة B) ،تأكيد عملية آمنة مع عجلات الدودة البرونزية والأجزاء المعدنية الصفراء.
تلبي متطلبات SH/T 0094-91 و ISO 12925-1 (L-CKE) و AGMA 9005-E02 المركب ، يتم تصنيعه من قبل Sinopec Great Wall ، واحدة من أكبر شركات البترول والبتروكيماويات في العالم ،تحت نظام صارم لإدارة الجودةيتم استخدامه على نطاق واسع لدفع الدودة المغلقة في المعادن والبناء والآلات العامة ، بما في ذلك صناديق التروس الجاذبية لمصاعد الركاب والبضائع.
يتم تصنيع جميع فئات L-CKE في منشآت معتمدة من قبل ISO مع مراقبة صارمة للجودة من اختيار الزيت الأساسي إلى اختبار الدفعة النهائية.كل شحنة يمكن أن تكون مصحوبة بشهادة تحليل، وفريقنا الفني يدعم العملاء مع برامج تحليل النفط، وتخطيط فترة التغيير وتوجيه التطبيق لمعدات الدودة محرك من أي نطاق.
أبرز المواصفات السريعة (ISO VG 460)
KV @ 40°C:486.1 mm2/sمؤشر اللزوجة:100نقطة الوميض:298 درجة مئويةنقطة الصب:-15 درجة مئويةتآكل النحاس:1bاختبار الصدأ:لا يوجد صدأ
بيانات تقنية نموذجية
| البند | ISO VG 320 | ISO VG 460 | ISO VG 680 |
|---|---|---|---|
| اللزوجة الحركية @ 40°C، mm2/s | 326.4 | 486.1 | 709.8 |
| مؤشر اللزوجة | 100 | 100 | 112 |
| نقطة الصب، °C | -15 | -15 | -12 |
| نقطة البريق (كوب مفتوح) ، °C | 282 | 298 | 288 |
| اختبار الصدأ في المرحلة السائلة (مياه البحر، الطريقة ب) | لا يوجد صدأ | لا يوجد صدأ | لا يوجد صدأ |
| تآكل النحاس (100 درجة مئوية، 3 ساعات) ، الفئة | 1b | 1b | 1b |
المزايا الرئيسية
نظام إضافية الزيتية مصممة لفرك إزالة الدودة، وتحسين كفاءة النقل وحماية زوج من الدودة.
نتائج تآكل الفئة 1b تؤكد التوافق المتميز مع عجلات الدودة البرونزية ومكونات المعادن غير الحديدية.
الضغط الشديد الجيد والأداء المضاد للاستعمال يقلل من ارتداء زوج من عدادات الدودة تحت الأحمال الثقيلة والصدمة.
يقلل من الآثار الضارة على الصلب والنحاس والمواد الختامية لتمديد عمر الزيت والمعدات.
لا يوجد صدأ في اختبار مياه البحر الاصطناعية ؛ المضافات المتوازنة تحمي المعادن غير الحديدية من التآكل.
توفر نقطة الانبعاث تصل إلى 298 درجة مئوية هامشًا واسعًا من السلامة لغرف آلات المصاعد وبيئات المحرك المغلقة.
التطبيقات الموصى بها
- صناديق التروس الجرّية لمصاعد الركاب والبضائع
- محركات العجلات الدودية المغلقة في المعادن والبناء والآلات العامة
- صناديق التروس المحدودة للدودة التي تتطلب زيت مركب حسب AGMA 9005-E02 المركب أو L-CKE
- معدات نقل العجلات التي تعمل مع اتصال الاحتكاك المنزلق
- التطبيقات التي تحتاج فيها عجلات الدودة البرونزية والمكونات غير الحديدية إلى تزيين آمن من النحاس
أسئلة وأجوبة عن المنتج
س: ما هو زيت الدودة المركب؟
ج: تحتوي زيوت العجلات الدودية المركبة على إضافات زيتية تشكل فيلمًا متينًا تحت الاحتكاك المنزلق ، وهو الوضع السائد للاتصال في محركات العجلات الدودية.تم تصميم هذا المنتج خصيصًا للتشحيم بالاحتكاك المنزلق لتحسين الكفاءة وتقليل التآكل.
س: لماذا تآكل النحاس مهم لزيت الدودة؟
ج: عادةً ما تستخدم مجموعات أدوات الدودة عجلة الدودة البرونزية التي تعمل ضد دودة فولاذية. سيؤذي الزيت الذي يهاجم سبائك النحاس العجلة. يحقق هذا المنتج الفئة 1b في اختبار تآكل النحاس,تأكيد التشحيم الآمن والموثوق به للمكونات البرونزية.
س: أي درجة من اللزوجة يجب أن أختار؟
ج: تتوفر سلسلة L-CKE في ISO VG 320 و 460 و 680. يعتمد الاختيار على حجم علبة التروس للدودة والحمل والسرعة. اتصل بنا للحصول على توصية.
السؤال: هل يمكن استخدام هذا الزيت في صناديق التروس للصعود؟
ج: نعم ، إنها مناسبة لصناديق التروس الجاذبية لمصاعد الركاب والبضائع ، وكذلك محركات الدودة المغلقة الأخرى في الآلات الصناعية.
س: ما هي خيارات التعبئة والتغليف المتاحة؟
ج: نحن نقدم براميل فولاذية من 200 لتر، ومحفظات IBC من 1000 لتر وتوصيلات كبيرة مع تعبئة درجة التصدير. اتصل بنا للحصول على مواصفات مفصلة ومقتبس.
أتريد توصية درجة اللزوجة لصندوق التروس الخاص بك؟
اتصل بنا للحصول على توفر ISO VG 320/460/680، وثائق الموافقة AGMA المركبة وتفاصيل التصدير. سنرد في غضون 24 ساعة.
-
زيت تشحيم هيدروليكي عالي النظافة ومقاوم للتآكل من سينوبك جريت وول زولي L-HM عالي الضغط
زيت هيدروليكي Sinopec Great Wall Zhuoli L-HM عالي النظافة ومضاد للتآكل (ضغط عالي)، معتمد من OEM، للأنظمة الهيدروليكية الصناعية والبحرية والمتنقلة ذات الضغط العالي.
-
سينوبيك AW 46 مكافحة التآكل وحماية التآكل التشحيم الهيدروليكي للآلات الصناعية
زيت هيدروليكي للحماية من التآكل ومقاوم للتآكل، تم تصنيعه من مخزونات أساسية مكررة مع حزمة إضافية متوازنة. تم تصميمها للأنظمة الهيدروليكية ذات الضغط المتوسط والمنخفض في الأدوات الآلية والمعدات الصناعية. متوفر بدرجات اللزوجة ISO VG 22 و32 و46 و68 و100. يتوافق مع مواصفات GB 11118.1 L-HM.
-
زيت توربينات بتروتشينا كونلون L-TSA 68 من الدرجة الأولى طويل العمر ومقاوم للأكسدة ISO VG 68
زيت توربينات Kunlun L-TSA 68 (الدرجة A)، يتوافق مع GB 11120-2011 TSA A وDIN 51515-1 وGE GEK 46506D للتوربينات البخارية ذات الحمل المتوسط.
-
زيت توربينات بتروتشاينا كونلون L-TSA 32 مضاد للأكسدة مزود بفتحة تهوية، درجة أ
زيت توربينات Kunlun L-TSA 32 (الدرجة A)، يتوافق مع GB 11120-2011 TSA A وDIN 51515-1 وGE GEK 46506D للتوربينات البخارية ذات الحمل المتوسط.
يرجى استخدام نموذج الاتصال عبر الإنترنت في الأسفل إذا كان لديك أي أسئلة، وسوف يعود فريقنا إليك في أقرب وقت ممكن.
