Olej przekładniowy do przekładni ślimakowych L-CKE z zabezpieczeniem miedzi do przekładni windy

Zestaw oleju do przekładni L-CKE miedzianego dla skrzyni biegów windy

Sinopec Great Wall L-CKE jestolej mieszany do narzędzimieszana z wysokiej jakości olejów mineralnych o wysokim wskaźniku lepkości z zrównoważonym pakietem najwyższej klasy dodatków.olej spełnia wymagania związane z smarowaniem w wyniku kontaktu przesuwnego z tarciem i pomaga poprawić wydajność transmisji.

Zestaw dodatków oleistych przeznaczony jest wyłącznie do napędów zespółów robaka, w których występuje duże tarcie przesuwne między stalowym robakiem a brązowym kołem robaka.Dzięki tworzeniu trwałej folii smarowej na powierzchni metalowejZnakomite skrajne ciśnienie i właściwości antynosieniowe dodatkowo chronią bieg ustawiony w warunkach uderzeń i dużego obciążenia.

Formuła ta zapewnia dobrą stabilność oksydacyjną, co minimalizuje szkodliwość dla stali, miedzi i materiałów uszczelniających,podczas gdy zbilansowany pakiet dodatków zapewnia niezawodną ochronę przed rdzą i korozją dla elementów metalowych innych niż żelazaW badaniach standardowych produkt osiąga klasę 1b w badaniu korozji miedzi (100°C, 3h) i nie wykazuje rdzy w badaniu rdzy w fazie ciekłej (syntetyczna woda morska, metoda B),potwierdzające bezpieczną obsługę brązowych kół robaka i żółtych części metalowych.

Spełnia wymagania SH/T 0094-91, ISO 12925-1 (L-CKE) i AGMA 9005-E02 Złożony, jest produkowany przez Sinopec Great Wall, jedną z największych na świecie firm naftowych i petrochemicznych,w ramach rygorystycznego systemu zarządzania jakościąJest powszechnie stosowany do napędów robaków w metalurgii, budownictwie i maszynach ogólnych, w tym skrzyń biegów trakcyjnych w windy pasażerskich i towarowych.

Wszystkie gatunki L-CKE są produkowane w certyfikowanych obiektach ISO z rygorystyczną kontrolą jakości od wyboru oleju bazowego po testowanie gotowej partii.Każdej dostawie może towarzyszyć świadectwo analizy, a nasz zespół techniczny wspiera klientów z programami analizy oleju, planowania interwał zmian i wytycznych aplikacyjnych dla urządzeń napędowych robaka w dowolnej skali.

Typowe dane techniczne

Główne zalety

Zalecane zastosowania

• Zestawy biegów trakcyjnych windach pasażerskich i towarowych
• Przesyłki gąsienicowe zamknięte w hutnictwie, budownictwie i maszynach ogólnych
• Przesyłki zmniejszające liczbę robaków wymagające oleju mieszanego zgodnie z AGMA 9005-E02 Composed lub L-CKE
• Urządzenia do przenoszenia przekładni biegów działające z kontaktem tarcia przesuwnego
• Zastosowania, w których kółka żółwia z brązu i części nieżelazne wymagają bezpiecznego smaru miedzianego

Pytania i odpowiedzi dotyczące produktu

P: Co to jest olejek złożony worm gear?
O: Zestawy olejów z napędu workowego zawierają oleiste dodatki, które tworzą trwałą folie pod przesuwanym tarciem, który jest dominującym trybem kontaktu w napędach workowych.Ten produkt jest specjalnie opracowany do smarowania przesuwającego przez tarcie w celu poprawy wydajności i zmniejszenia zużycia.

P: Dlaczego korozja miedzi jest ważna w przypadku oleju worm gear?
Odpowiedź: Zestawy sprzętu robaka zazwyczaj używają brązowego koła robaka biegnącego przeciwko robakowi stalowemu. Olej, który atakuje stopy miedzi, uszkodzi koło. Produkt ten osiąga klasę 1b w badaniu korozji miedzi,potwierdzające bezpieczne i niezawodne smarowanie brązowych elementów.

P: Który stopień lepkości powinienem wybrać?
Odpowiedź: Seria L-CKE jest dostępna w wersjach ISO VG 320, 460 i 680.

P: Czy olej ten może być stosowany w skrzyniach biegów trakcyjnych w windzie?
Odpowiedź: Tak, nadaje się do przekładni trakcyjnych w windy pasażerskich i towarowych, a także do innych zamkniętych napędów robaka w maszynach przemysłowych.

P: Jakie opcje opakowań są dostępne?
Odp.: Dostarczamy bębny ze stali o pojemności 200L, torby IBC o pojemności 1000L oraz dostawę hurtową w opakowaniach klasy eksportowej.