Great Wall อุตสาหกรรมที่น่าเชื่อถือภาระกลาง CKC Gear น้ํามันย่อยสําหรับระบบขับเคลื่อนที่ปิด

น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมรับน้ำหนักปานกลาง Great Wall L-CKC — การปกป้องที่เชื่อถือได้สำหรับระบบขับเคลื่อนเกียร์แบบปิด

น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมรับน้ำหนักปานกลาง Great Wall L-CKC เป็นน้ำมันเกียร์ระบบปิดระดับพรีเมียมที่ผสมสูตรด้วยน้ำมันพื้นฐานคุณภาพสูงและสารเติมแต่งอเนกประสงค์ที่ใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง น้ำมันเกียร์รับภาระปานกลางของ CKC นี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะสำหรับระบบขับเคลื่อนเกียร์แบบปิดที่ทำงานภายใต้สภาวะโหลดเบาถึงปานกลาง ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักเป็นพิเศษและความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานในระยะยาว ผลิตตามมาตรฐาน GB 5903-2011 L-CKC, ISO 12925-1 L-CKC, AGMA 9005-E02 และ DIN 51517 Part 2 CL มาตรฐาน น้ำมันเกียร์ CKC อุตสาหกรรมนี้ให้การปกป้องที่ครอบคลุมสำหรับชุดทดเกียร์ที่หลากหลายและระบบหล่อลื่นแบบหมุนเวียนในเครื่องจักรทั่วไป โลหะวิทยา เหมืองแร่ ซีเมนต์ กระดาษ น้ำตาล และภาคอุตสาหกรรมอื่นๆ

สูตรที่สมดุลอย่างรอบคอบของน้ำมันเกียร์รับน้ำหนักปานกลาง CKC ช่วยให้การทำงานของเกียร์ราบรื่น ลดการครูดบนผิวฟันและเสียงรบกวนจากการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันก็ลดการสึกหรอของส่วนประกอบสำคัญของเกียร์ให้เหลือน้อยที่สุด ระบบต้านอนุมูลอิสระขั้นสูงให้ความคงตัวต่อการเกิดออกซิเดชันจากความร้อนที่ดีเยี่ยม ลดการก่อตัวของออกไซด์และตะกอนที่เป็นอันตรายได้อย่างมาก ซึ่งอาจทำให้ประสิทธิภาพของน้ำมันเกียร์ลดลง และทำให้อายุการใช้งานของส่วนประกอบสั้นลง นอกจากนี้ ความสามารถในการแยกน้ำมันและน้ำที่เหนือกว่าและคุณลักษณะป้องกันฟองของสารหล่อลื่นเกียร์แบบปิดนี้ช่วยลดผลกระทบที่เป็นอันตรายจากการปนเปื้อนของน้ำและการเกิดฟอง ทำให้ฟิล์มหล่อลื่นเชื่อถือได้แม้ภายใต้สภาวะการทำงานที่ท้าทายซึ่งต้องเผชิญในการให้บริการทางอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง

น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม CKC นี้มีจำหน่ายในเกรดความหนืด ISO ที่ครอบคลุมเพื่อให้ตรงกับความต้องการในการใช้งานที่หลากหลาย—ISO VG 100, 150, 220, 320, 460 และ 680 ไม่ว่าระบบขับเคลื่อนเกียร์แบบปิดของคุณจะทำงานในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำที่ต้องการ ISO VG 100 หรือ 150 สภาพอุตสาหกรรมมาตรฐานที่เหมาะสำหรับ ISO VG 220 หรือ 320 หรือ การใช้งานหนักที่อุณหภูมิสูงซึ่งต้องใช้ ISO VG 460 หรือ 680 น้ำมันเกียร์รับน้ำหนักปานกลาง CKC นี้ให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและการปกป้องที่เชื่อถือได้ตลอดสเปกตรัมความหนืดทั้งหมด แต่ละเกรดผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดเช่นเดียวกัน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการหล่อลื่นที่เหมาะสมและอายุการใช้งานส่วนประกอบที่ยาวนานขึ้นสำหรับระบบขับเคลื่อนเกียร์แบบปิดในการใช้งานทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย

คุณสมบัติทั่วไป — น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมโหลดปานกลาง L-CKC (ทุกเกรดความหนืด)

คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ

• ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีเยี่ยม— รับประกันการทำงานของเกียร์ที่ราบรื่นและลดการเสียดสีบนพื้นผิวฟันอย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักปานกลาง ระบบสารเพิ่มคุณภาพแรงดันสูงขั้นสูงจะสร้างฟิล์มป้องกันที่ทนทานบนพื้นผิวฟันเฟือง ช่วยลดเสียงรบกวนจากการทำงานได้อย่างมาก และยืดอายุการใช้งานของเกียร์ในระบบขับเคลื่อนเกียร์แบบปิด
• ความเสถียรต่อการเกิดออกซิเดชันจากความร้อนที่เหนือกว่า— ต้านทานการเสื่อมสภาพจากความร้อนที่อุณหภูมิการทำงานที่สูงขึ้น ช่วยลดการก่อตัวของออกไซด์ สารเคลือบเงา และตะกอนที่เป็นอันตรายให้เหลือน้อยที่สุด ซึ่งจะช่วยขยายระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันและลดต้นทุนการบำรุงรักษาสำหรับการใช้งานเกียร์โหลดปานกลาง CKC ทางอุตสาหกรรมที่ทำงานภายใต้สภาวะการบริการที่ต่อเนื่อง
• ความสามารถในการแยกน้ำและน้ำมันที่โดดเด่น— แยกออกจากการปนเปื้อนในน้ำอย่างรวดเร็ว รักษาความสมบูรณ์ของฟิล์มหล่อลื่น และป้องกันการก่อตัวของอิมัลชันที่อาจส่งผลต่อการปกป้องเกียร์ในระบบขับเคลื่อนเกียร์แบบปิดที่สัมผัสกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่ชื้นหรือเปียก
• ประสิทธิภาพการป้องกันการเกิดฟองที่มีประสิทธิภาพ— ลดการเกิดฟองและส่งเสริมการปล่อยอากาศอย่างรวดเร็ว ป้องกันการหล่อลื่นไม่เพียงพอที่เกิดจากการกักเก็บอากาศในระบบหล่อลื่นหมุนเวียนและชุดทดเกียร์แบบปิด
• การป้องกันการกัดกร่อนที่เชื่อถือได้— ปกป้องส่วนประกอบเกียร์ที่เป็นเหล็กและไม่ใช่เหล็กและพื้นผิวแบริ่งจากสนิมและการกัดกร่อนในระหว่างการใช้งานและรอบเดินเบา ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาวของระบบขับเคลื่อนเกียร์แบบปิดในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่หลากหลาย
• ความเข้ากันได้ของวัสดุในวงกว้าง— ใช้งานได้กับวัสดุซีลกระปุกเกียร์ทั่วไป ปะเก็น และโลหะที่ไม่ใช่เหล็กที่ใช้ในการผลิตเฟืองเกียร์อุตสาหกรรม ป้องกันการเสื่อมสภาพของซีลและการรั่วไหลของของไหลในระบบเกียร์แบบปิด

พื้นที่ใช้งาน

น้ำมันเกียร์รับน้ำหนักปานกลาง CKC นี้เหมาะสำหรับระบบขับเคลื่อนเกียร์แบบปิดและระบบหล่อลื่นแบบหมุนเวียนในอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ประเภทต่อไปนี้:

• การผลิตทั่วไป— กระปุกเกียร์อุตสาหกรรม ตัวลดสายพานลำเลียง กะพ้อลิฟต์ เครื่องกวน พัดลม ปั๊มน้ำ และกระปุกเกียร์ของเครื่องจักรในโรงงานเครื่องจักรทั่วไปที่ต้องการน้ำมันเกียร์โหลดปานกลาง CKC ที่เชื่อถือได้สำหรับการป้องกันเกียร์แบบปิด
• โลหะวิทยาและเหมืองแร่— เครื่องบดขนาดกลางและขนาดเล็ก เครื่องแยกประเภท โรงสีเม็ด และหน่วยลดเกียร์แบบปิดที่ทำงานภายใต้สภาวะโหลดเบาถึงปานกลางในการแปรรูปโลหะวิทยาและการทำเหมือง
• ซีเมนต์และวัสดุก่อสร้าง— ระบบขับเคลื่อนเกียร์แบบปิดในตัวขับเคลื่อนเสริมของเตาเผาแบบหมุน ระบบส่งกำลังเสริมของกระบอกสูบเครื่องเป่า และกระปุกเกียร์ลดขนาดดาวเคราะห์และทรงกระบอกต่างๆ ที่ใช้ในโรงงานผลิตปูนซีเมนต์
• อุตสาหกรรมกระดาษและน้ำตาล— กล่องเกียร์กวนถังปฏิกิริยา ตัวขับเสริมส่วนเครื่องเป่ากระดาษ และระบบหล่อลื่นหมุนเวียนโดยระบุน้ำมันเกียร์โหลดปานกลาง GB 5903-2011 L-CKC สำหรับการใช้งานเกียร์อุตสาหกรรมแบบปิด
• อุปกรณ์อุตสาหกรรมทั่วไป— ระบบขับเคลื่อนเกียร์แบบปิดทุกประเภทที่มีข้อกำหนดการรับน้ำหนักเบาถึงปานกลาง รวมถึงชุดทดเกียร์ดาวเคราะห์ หน่วยทดรอบทรงกระบอก และระบบน้ำมันหมุนเวียน ซึ่งจำเป็นต้องมีประสิทธิภาพของน้ำมันเกียร์ CKC ที่สม่ำเสมอ

คำถามที่พบบ่อย

มาตรฐานและการอนุมัติ

น้ำมันเกียร์รับภาระปานกลางของ CKC นี้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดของมาตรฐานสากลและมาตรฐานอุตสาหกรรมต่อไปนี้:

• GB 5903-2011 L-CKC
• ISO 12925-1 L-CKC
• อักม่า 9005-E02
• ดิน 51517 ส่วนที่ 2 ซีแอล

บรรจุภัณฑ์และการจัดเก็บ

น้ำมันเกียร์รับภาระปานกลางของ CKC มีจำหน่ายในถังเหล็กขนาด 200 ลิตร พร้อมบรรจุภัณฑ์บนพาเลทเกรดส่งออกและฟิล์มหดที่ทนต่อสภาพอากาศ เก็บในที่เย็นและแห้ง ห่างจากแสงแดดโดยตรงและแหล่งกำเนิดประกายไฟ เก็บภาชนะที่ปิดสนิทเมื่อไม่ใช้งาน ช่วงอุณหภูมิการเก็บรักษาที่แนะนำคือ 0°C ถึง 40°C ภายใต้สภาวะการเก็บรักษาที่เหมาะสม อายุการเก็บรักษาของน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม CKC โหลดปานกลางนี้คือ 3 ปีนับจากวันที่ผลิต