logo
الخدمة عبر الإنترنت

الخدمة عبر الإنترنت

الشخص الذي يمكن الاتصال به
13817146563
رمز QR لوي شات
جودة الشاحنات اللوجستية سينوبك زونلونغ T700C CK-4 SAPS منخفضة DPF SCR الديزل زيت المحرك الثقيل مصنع
<
جودة الشاحنات اللوجستية سينوبك زونلونغ T700C CK-4 SAPS منخفضة DPF SCR الديزل زيت المحرك الثقيل مصنع
جودة الشاحنات اللوجستية سينوبك زونلونغ T700C CK-4 SAPS منخفضة DPF SCR الديزل زيت المحرك الثقيل مصنع
>

الشاحنات اللوجستية سينوبك زونلونغ T700C CK-4 SAPS منخفضة DPF SCR الديزل زيت المحرك الثقيل

المواصفات
إبراز:

زيت محركات الديزل الثقيلة

,

T700C زيت محرك ثقيل

,

زيت الديزل الصناعي ذو SAPS المنخفض

Product Name:
زيت محرك الديزل المتوافق مع CK-4 Low SAPS DPF SCR
Application:
الشاحنات اللوجستية للمدن والرحلات الطويلة والتعدين والبناء والزراعة
API Service Category:
CK-4
Additive Technology:
تقنية إضافة الرماد منخفض الكبريت (Low SAPS).
Emission Compatibility:
أنظمة المعالجة اللاحقة EGR وSCR وDPF
Catalyst Compatibility:
توافق جيد مع محفزات ما بعد المعالجة
SAE Viscosity Grade:
10W-40 / 15W-40
Kinematic Viscosity (100 C):
14.25-14.68 ملم2/ثانية
HTHS Viscosity (150 C):
3.54-3.85 مللي باسكال
Total Base Number (TBN):
9.63-9.64 ملجم كوه/جم
Pour Point:
-36 إلى -43 درجة مئوية
Anti-Wear Performance:
مقاومة ممتازة للتآكل لتقليل تآكل مكونات المحرك
Key Attributes
الاسم التجاري: Zunlong (Sinopec Great Wall)
رقم الطراز: T700C
مكان المنشأ: الصين
شهادة: API CK-4, Low SAPS (Low Sulfated Ash)
كمية الحد الأدنى للطلب: 200 لتر (قابل للتخصيص)
سعر: Negotiable (FOB / CIF)
القدرة على التوريد: 500000 لتر شهريا
وقت التسليم: 7-15 يوما بعد الإيداع
شروط الدفع: / تي تي، خطاب الاعتماد، ويسترن يونيون
Standard Packaging: يتم توفيرها في دلاء وبراميل، وتغليف من فئة التصدير
وصف المنتج

زيت محرك ديزل سينوبك زونلونج T700C CK-4 منخفض الكبريتات (Low SAPS) متوافق مع DPF و SCR للشاحنات اللوجستية

زيت محرك ديزل زونلونج T700C CK-4 منخفض الكبريتات (Low SAPS) متوافق مع DPF و SCR

زونلونج T700C هو زيت محرك ديزل API CK-4 منخفض الكبريتات (Low SAPS) تم تطويره باستخدام زيت أساسي عالي الجودة وتقنية إضافات منخفضة الرماد الكبريتي. يساعد على إطالة العمر التشغيلي لأجهزة DPF و SCR في المركبات ويوفر توافقًا جيدًا مع المحفزات المستخدمة في أنظمة المعالجة اللاحقة الحديثة، مما يجعله مناسبًا للمركبات الديزل الثقيلة منخفضة الانبعاثات التي تعتمد على تقنيات EGR و SCR.

نظرة عامة على المنتج

تم تصميم هذا المنتج للمركبات المزودة بمرشحات جسيمات الديزل (DPF) وكذلك لمحركات الديزل الثقيلة المتقدمة منخفضة الانبعاثات التي تتطلب أداء API CK-4. توفر تركيبته المتوازنة أداءً ممتازًا ضد التآكل، ومقاومة للأكسدة، وتحكمًا في رواسب المكابس، مما يساعد على تقليل تآكل المكونات وإطالة عمر المحرك. تمنع المنظفات والمشتتات الممتازة الحمأة والرواسب من التراكم، مما يحافظ على نظافة المحرك ويقلل من فقدان الطاقة الناتج عن الاحتكاك والتآكل.

المزايا الرئيسية

  • أداء API CK-4 مع زيت أساسي عالي الجودة وتقنية إضافات منخفضة الرماد الكبريتي (Low SAPS).
  • يطيل العمر التشغيلي لأجهزة DPF و SCR وهو متوافق مع محفزات المعالجة اللاحقة.
  • أداء ممتاز ضد التآكل يقلل من تآكل مكونات المحرك.
  • مقاومة ممتازة للأكسدة وتحكم في رواسب المكابس لعمر أطول للمحرك.
  • منظفات ومشتتات ممتازة تقلل من الحمأة والرواسب.
  • بدء تشغيل ممتاز في درجات الحرارة المنخفضة وتشحيم في درجات الحرارة العالية لمجموعة واسعة من درجات الحرارة.

المواصفات الفنية

البند القيمة
فئة خدمة API CK-4
تقنية الإضافات منخفض الكبريتات (Low SAPS)
توافق الانبعاثات أنظمة EGR و SCR و DPF
توافق المحفزات توافق جيد مع محفزات المعالجة اللاحقة
درجة لزوجة SAE 10W-40 / 15W-40
اللزوجة الحركية (100 درجة مئوية) 14.25-14.68 مم²/ثانية
اللزوجة العالية الحرارة والقص العالي (150 درجة مئوية) 3.54-3.85 ملي باسكال.ثانية
الرقم القاعدي الكلي (TBN) 9.63-9.64 ملغ KOH/غ
نقطة الانسكاب 36- إلى 43- درجة مئوية

التطبيقات

  • مركبات الديزل الثقيلة منخفضة الانبعاثات التي تستخدم تقنيات EGR و SCR.
  • المركبات المجهزة بـ DPF والمحركات التي تتطلب زيت API CK-4.
  • مركبات النقل اللوجستي داخل المدن والطويلة.
  • المعدات الصناعية خارج الطريق مثل معدات التعدين والبناء والزراعة.

التوافق والقيمة

تم تصميم التركيبة للأسطول الذي يجب أن يوازن بين حماية المحرك ومتانة المعالجة اللاحقة. من خلال الحد من المكونات التي تشكل الرماد، فإنه يساعد على تقليل خطر انسداد المرشح، بينما تدعم حزمة الإضافات المتوازنة الأداء المستقر عبر دورات العمل المختلطة وفترات الخدمة الطويلة. المنتج متاح في عبوات ودلاء ويمكن توريده للموزعين وشركات النقل والمشغلين الصناعيين بشروط تجارية مرنة.

أسئلة متكررة

س: ما هو الغرض من تصميم زونلونج T700C؟

ج: إنه زيت محرك ديزل منخفض الكبريتات (Low SAPS) متوافق مع DPF و SCR من API CK-4 للمركبات الديزل الثقيلة منخفضة الانبعاثات التي تستخدم تقنيات EGR و SCR.

س: كيف يحمي نظام DPF و SCR؟

ج: تساعد تقنية الرماد الكبريتي المنخفض على إطالة العمر التشغيلي لأجهزة DPF و SCR وتظل متوافقة مع محفزات المعالجة اللاحقة.

س: هل يحمي المحرك نفسه أيضًا؟

ج: نعم. يوفر أداءً ممتازًا ضد التآكل، ومقاومة للأكسدة، وتحكمًا في رواسب المكابس، كما أن منظفاته تبقي الحمأة والرواسب منخفضة.

س: هل يمكن استخدامه في الطقس البارد؟

ج: يوفر بدء تشغيل ممتازًا في درجات الحرارة المنخفضة مع تشحيم في درجات الحرارة العالية. مع نقاط انسكاب تصل إلى حوالي 43- درجة مئوية، فإنه يغطي نطاقًا واسعًا من درجات الحرارة.

س: أين يتم استخدامه عادة؟

ج: يستخدم على نطاق واسع في مركبات النقل اللوجستي داخل المدن والطويلة وفي الآلات خارج الطريق للتعدين والبناء والزراعة.

التخزين والمناولة

قم بتخزين المنتج في مكان بارد وجاف وجيد التهوية بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة ومصادر الاشتعال. حافظ على إغلاق العبوات بإحكام لمنع التلوث بالماء أو الغبار أو أي مواد غريبة أخرى، واتبع اللوائح المحلية لمناولة والتخلص من الزيت المستعمل.

الجودة والاختبار والتوريد

يتم إنتاج كل دفعة من زيت محرك الديزل زونلونج T700C CK-4 منخفض الكبريتات (Low SAPS) تحت نظام جودة متحكم فيه ويتم فحصها للتأكد من اللزوجة والقيمة القلوية ونقطة الانسكاب قبل الإصدار. مع تركيبة منخفضة الرماد الكبريتي مصممة لأنظمة المعالجة اللاحقة الحديثة DPF و SCR، فإنه يوفر للمشترين زيت محرك ديزل موثوق به لأسطول النقل والمشغلين الصناعيين.

منتجات ذات صلة
اطلب اقتباس

يرجى استخدام نموذج الاتصال عبر الإنترنت في الأسفل إذا كان لديك أي أسئلة، وسوف يعود فريقنا إليك في أقرب وقت ممكن.

يمكنك تحميل ما يصل إلى 5 ملفات وكل ملف بحجم 10M أقصى.