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qualità Camioni di logistica Sinopec Zunlong T700C CK-4 Low SAPS DPF SCR Diesel Heavy Engine Oil fabbrica
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Camioni di logistica Sinopec Zunlong T700C CK-4 Low SAPS DPF SCR Diesel Heavy Engine Oil

Specifiche
Evidenziare:

Olio di motore pesante diesel

,

T700C olio per motore pesante

,

Low SAPS industrial diesel oil

Product Name:
Olio per motori diesel compatibile CK-4 Low SAPS DPF SCR
Application:
Autocarri per la logistica urbana e a lungo raggio, settore minerario, edile, agricolo
API Service Category:
CK-4
Additive Technology:
Tecnologia additiva a basso contenuto di ceneri solfatate (Low SAPS).
Emission Compatibility:
Sistemi di post-trattamento EGR, SCR e DPF
Catalyst Compatibility:
Buona compatibilità con i catalizzatori di post-trattamento
SAE Viscosity Grade:
10W-40 / 15W-40
Kinematic Viscosity (100 C):
14,25-14,68 mm2/s
HTHS Viscosity (150 C):
3,54-3,85 mPa.s
Total Base Number (TBN):
9,63-9,64 mgKOH/g
Pour Point:
Da -36 a -43 C
Anti-Wear Performance:
Ottimo antiusura per ridurre l'usura dei componenti del motore
Key Attributes
Marchio: Zunlong (Sinopec Great Wall)
Numero di modello: T700C
Luogo di origine: Cina
Certificazione: API CK-4, Low SAPS (Low Sulfated Ash)
Quantità di ordine minimo: 200 Litri (personalizzabile)
Prezzo: Negotiable (FOB / CIF)
Capacità di approvvigionamento: 500000 Litri al Mese
Tempo di consegna: 7-15 giorni dopo il deposito
Condizioni di pagamento: T/T,L/C,Western Union
Standard Packaging: Fornito in secchi e fusti, imballaggio per esportazione
Descrizione di prodotto

Sinopec Zunlong T700C CK-4 Low SAPS DPF SCR Diesel Engine Oil per camion logistici

Zunlong T700C CK-4 Low SAPS DPF SCR compatibile con olio di motore diesel

Zunlong T700C è un olio diesel a basso SAPS API CK-4 sviluppato con olio base di alta qualità e tecnologia additiva a basso contenuto di cenere solfatata.Aiuta a prolungare la vita utile dei dispositivi DPF e SCR dei veicoli e offre una buona compatibilità con i catalizzatori utilizzati nei moderni sistemi di post-trattamento, che lo rende adatto ai veicoli diesel pesanti a basse emissioni che adottano le tecnologie EGR e SCR.

Visualizzazione del prodotto

Questo prodotto è progettato per veicoli dotati di filtri per particolato diesel (DPF) e per motori diesel avanzati a basse emissioni che richiedono prestazioni API CK-4.La sua formulazione equilibrata offre un'eccellente prestazione antispessore, resistenza all'ossidazione e controllo dei depositi dei pistoni, contribuendo a ridurre l'usura dei componenti e allungando la durata del motore.così il motore rimane pulito e le perdite di energia causate da attrito e usura sono ridotte.

Principali vantaggi

  • Performance API CK-4 con olio base di alta qualità e tecnologia additiva a basso contenuto di cenere solfatata (low SAPS).
  • Prolunga la vita utile del DPF e del dispositivo SCR ed è compatibile con i catalizzatori di post-trattamento.
  • Eccellenti prestazioni anti-usura che riducono l'usura dei componenti del motore.
  • Eccellente resistenza all'ossidazione e controllo dei depositi del pistone per una vita del motore più lunga.
  • Detersività e dispersione eccezionali che riducono fanghi e depositi.
  • Ottima lubrificazione a bassa temperatura e ad alta temperatura per un'ampia gamma di temperature.

Specifiche tecniche

Articolo Valore
Categoria di servizi API CK-4
Tecnologia additiva Basso livello di SAPS (basso livello di cenere solfatata)
Compatibilità delle emissioni Sistemi EGR, SCR e DPF
Compatibilità del catalizzatore Buona compatibilità con i catalizzatori di post-trattamento
Grado di viscosità SAE 10W-40 / 15W-40
Viscosità cinematica (100°C) 14.25·14.68 mm2/s
Viscosità ad alta temperatura e alta viscosità di taglio (150°C) 30,54 ∼3,85 mPa·s
Numero di base totale (TBN) 90,63 ∼ 9,64 mgKOH/g
Punto di versamento Da -36 a -43 °C

Applicazioni

  • Veicoli diesel pesanti a basse emissioni che utilizzano tecnologie EGR e SCR.
  • Veicoli dotati di DPF e motori che richiedono olio API CK-4.
  • Veicoli di logistica urbana e di logistica a lungo raggio.
  • Macchine industriali fuoristrada come le attrezzature minerarie, edili e agricole.

Compatibilità e valore

La formulazione è progettata per flotte che devono bilanciare la protezione del motore con la durata del post-trattamento.mentre il suo pacchetto di additivi equilibrato supporta prestazioni costanti in cicli di lavoro misti e lunghi intervalli di servizioIl prodotto è disponibile in secchi e barili e può essere fornito a distributori, imprese di trasporto e operatori industriali a condizioni commerciali flessibili.

Domande frequenti

D: A cosa serve lo Zunlong T700C?

R: Si tratta di un olio diesel API CK-4 a basso SAPS DPF e SCR compatibile per veicoli diesel pesanti a basse emissioni che utilizzano tecnologie EGR e SCR.

D: Come protegge il sistema DPF e SCR?

R: La sua tecnologia a basso contenuto di cenere solfatata contribuisce a prolungare la durata di vita del dispositivo DPF e SCR e rimane compatibile con i catalizzatori di post-trattamento.

D: Protegge anche il motore stesso?

R: Sì. Offre un'eccellente resistenza all'usura, all'ossidazione e al controllo dei depositi dei pistoni, e il suo detergente mantiene bassi i fanghi e i depositi.

D: Può essere utilizzato in condizioni di freddo?

R: Fornisce un eccellente sistema di avvio a bassa temperatura e una lubrificazione ad alta temperatura.

D: Dove viene utilizzato in genere?

R: È ampiamente utilizzato nei veicoli di logistica urbani e a lungo raggio e nelle macchine fuoristrada per l'estrazione mineraria, la costruzione e l'agricoltura.

Immagazzinamento e manipolazione

Conservare il prodotto in un luogo fresco, asciutto e ben ventilato lontano dalla luce solare diretta e dalle fonti di accensione.polvere o altre sostanze estranee, e seguire le normative locali per la manipolazione e lo smaltimento dell'olio usato.

Qualità, collaudo e fornitura

Ogni lotto di olio per motori diesel Zunlong T700C CK-4 a basso SAPS è prodotto secondo un sistema di qualità controllato e ispezionato per viscosità, valore alcalino e punto di versamento prima del rilascio.Con una formulazione a basso contenuto di cenere solfatata progettata per i moderni sistemi di post-trattamento DPF e SCR, offre agli acquirenti un olio diesel affidabile per flotte logistiche e operatori di macchine industriali.

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